Kreiskolbenmotor (Wankelmotor)
Der Kreiskolben- oder Wankelmotor nutzt statt auf- und abgehender Kolben einen dreieckigen Läufer, der in einem ovalähnlichen Gehäuse kreist.
Was ist Kreiskolbenmotor (Wankelmotor)?
Wegen weniger beweglicher Teile ist er für seine Leistung kompakt, leicht und laufruhig. Er wurde in wenigen Sportwagen und als kompakter Range Extender in einigen elektrifizierten Fahrzeugen eingesetzt. Zur Schmierung der Läuferdichtungen spritzt er etwas Öl ein, daher ist Ölverbrauch normal.
So funktioniert es
Beim Drehen des Läufers vergrößern und verkleinern sich die Kammern und durchlaufen Ansaugen, Verdichten, Verbrennen und Ausstoßen.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Verschlissene Dichtleisten senken die Kompression und erschweren den Start. Verbrauch und Emissionen sind meist höher als bei vergleichbaren Hubkolbenmotoren.
Weitere Begriffe
- Ambientebeleuchtung
- Breitband-Lambdasonde
- Elektronische Stabilitätskontrolle (ESP)
- Fahren Bei Starkregen
- Kältemaschinenöl (PAG-Öl)
- Korrosion An Steckverbindungen
- Kraftstofftank
- Kühler
- Nachlauf
- Nachtsichtassistent
- Polsterreinigung
- Schaltseil (Schaltgestänge)
- Scheunenfund
- Schlingern Des Anhängers (Pendeln)
- Seitenaufprallschutz (Türverstärkung)
- Sensormasse (Signalmasse)
- Teerentferner
- Trommelbremse
- Türdichtung
- Zündspule