Moteur Rotatif (Moteur Wankel)
Le moteur rotatif ou Wankel utilise un rotor triangulaire tournant dans un carter de forme ovale au lieu de pistons alternatifs.
Qu'est-ce que Moteur Rotatif (Moteur Wankel) ?
Avec peu de pièces mobiles, il est compact, léger et doux pour sa puissance. Il a équipé quelques sportives et sert de prolongateur d’autonomie compact sur certains véhicules électrifiés. Il injecte un peu d’huile pour lubrifier les segments du rotor ; une consommation d’huile est donc normale.
Comment ça marche
En tournant, le rotor fait varier les volumes entre ses faces et le carter pour réaliser admission, compression, combustion et échappement.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Des segments d’apex usés font chuter la compression et compliquent le démarrage. Consommation et émissions sont généralement plus élevées qu’avec un moteur à pistons comparable.
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