Equinox
Chevrolet Equinox: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Chevrolet Equinox – 4.ª generación2024–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2024–actualidad |
| Años de modelo | 2025–actualidad |
| Plataforma | GM VSS-S (D2XX) |
| Motores | Gasolina 1,5 L LSD turbo I4 Gasolina híbrido enchufable 1,5 L LAX turbo I4 |
| Transmisiones | CVT (2025–26 FWD) 8 velocidades automática (AWD, and 2027–actualidad FWD) 2 velocidades (PHEV) |
| Batería | 16,5 kWh LFP FinDreams 24,4 kWh LFP Zenergy |
| Distancia entre ejes | 2.730 mm |
| Longitud | 4.653 mm |
| Anchura | 1.902 mm |
| Altura | 1.666 mm |
| Clase | SUV crossover compacto |
| Ensamblaje | México: San Luis Potosí (San Luis Potosí Assembly) China: Wuhan, Hubei (SAIC-GM) Kazakhstan: Kostanay, Kazakhstan |
Chevrolet Equinox – 3.ª generación2017–2024
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2017–2024 |
| Años de modelo | 2018–2024 2018–2021 (Australia & New Zealand) 2018–2024 (Corea del Sur) |
| Plataforma | GM D2XX |
| Motores | Gasolina 1,5 L LYX turbo I4 (2018–2022) 1,5 L LSD turbo I4 (2023–2024) 2,0 L LTG turbo I4 (2018–2020) Diésel 1,6 L LH7 turbo-diesel I4 (2018–2019) |
| Transmisiones | 6 velocidades automática (1,5 L and diesel) 9 velocidades automática (2,0 L) |
| Distancia entre ejes | 2.725 mm |
| Longitud | 4.652 mm |
| Anchura | 1.843 mm |
| Altura | 1.661 mm |
| Clase | SUV crossover compacto |
| Ensamblaje | Canadá: Ingersoll, Ontario (CAMI) (2017–2022) China: Wuhan, Hubei (SAIC-GM) México: Ramos Arizpe, Coahuila (Ramos Arizpe Assembly) San Luis Potosí, San Luis Potosí (San Luis Potosí Assembly) |
| Diseñador | Jeff Perkins |
Chevrolet Equinox – 2.ª generación2009–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | junio 2009 – 2017 |
| Años de modelo | 2010–2017 |
| Plataforma | GM Theta platform/GMT172 |
| Motores | Gasolina 2,4 L LAF I4 2,4 L LEA I4 3,0 L LF1 or LFW V6 3,6 L LFX V6 |
| Transmisiones | 6 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.857 mm |
| Longitud | 4.770 mm |
| Anchura | 1.842 mm |
| Altura | 1.684 mm |
| Clase | SUV crossover mediano |
| Ensamblaje | Canadá: Ingersoll, Ontario (CAMI); Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) (2011–2017) Estados Unidos: Spring Hill, Tennessee (2013–2015) |
| Diseñador | Ron Aselton |
Chevrolet Equinox – 1.ª generación2004–2009
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | enero 2004 – mayo 2009 |
| Años de modelo | 2005–2009 (Equinox) 2006–2009 (Torrent) |
| Plataforma | GM Theta platform/GMT191 |
| Motores | Gasolina 3,4 L LNJ V6 3,6 L LY7 V6 |
| Transmisiones | 5 velocidades Aisin AF33 automática 6 velocidades GM–Ford 6T70 automática |
| Distancia entre ejes | 2.857 mm |
| Longitud | 4.796 mm |
| Anchura | 1.814 mm |
| Altura | 1.735–1.760 mm |
| Peso en vacío | 1.660–1.713 kg (Equinox) 1.660–1.842 kg (Torrent) |
| Clase | SUV crossover mediano |
| Ensamblaje | Canadá: Ingersoll, Ontario (CAMI) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2025–2027 | 1,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2024–2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción delantera | Electricidad |
| 2024–2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
| 2025–2026 | 1,5 L, 4 cil. | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2018–2024 | 1,5 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2018–2024 | 1,5 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 9 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2018–2019 | 1,6 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Diésel |
| 2018–2019 | 1,6 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Diésel |
| 2010–2017 | 2,4 L, 4 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| +14 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2025–2027 | 1,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2024–2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción delantera | 19,3–19,4 kWh/100 km | 17,9–18,0 kWh/100 km | 21,0–21,2 kWh/100 km | 513 km |
| 2024–2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 20,3–21,9 kWh/100 km | 18,8–20,7 kWh/100 km | 22,1–23,8 kWh/100 km | 459–494 km |
| 2025–2026 | 1,5 L, 4 cil. · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2018–2024 | 1,5 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2018–2024 | 1,5 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 8,7–9,0 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción delantera | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 9 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2018–2019 | 1,6 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 7,4 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,0 L/100 km | – |
| 2018–2019 | 1,6 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 7,4 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,2 L/100 km | – |
| 2010–2017 | 2,4 L, 4 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| +8 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2005–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina, Eléctrico, Diésel, Combustible flexible |
| Cilindrada | 1,5–3,6 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática, Una velocidad, CVT |
| Tracción | Tracción delantera, Tracción total, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (normal), Electricidad, Gasolina (premium), Diésel, Gasolina o E85 (flexible) |
| Configuraciones registradas | 106 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 70 and 150 kW ACPM; 150 kW ACPM; 180 kW AC Induction; 67 and 180 kW AC Induction |
| Volumen del maletero (EPA) | 736–850 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.832–2.945 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 459–513 km |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2005–2027 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 3169 | 2011, 2012, 2013 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 1538 | 2006, 2014, 2015 |
| Sistema eléctrico | 1210 | 2005, 2006, 2007 |
| Transmisión | 1077 | 2005, 2010, 2011 |
| Combustible y propulsión | 1064 | 2007, 2011, 2022 |
| Frenos | 745 | 2005, 2018, 2020 |
| Airbags | 628 | 2007, 2008, 2010 |
| Dirección | 463 | 2005, 2007, 2008 |
| Control de estabilidad y tracción | 372 | 2007, 2008, 2011 |
| Control de velocidad | 290 | 2005, 2010, 2011 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2005–2025: 9105 quejas, 364 con accidente y 92 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.