Volt
Chevrolet Volt: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Chevrolet Volt (2.ª generación)2015–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2015 – febrero 2019 |
| Años de modelo | 2016–2019 |
| Carrocerías | 5 puertas liftback |
| Disposición | Front-engine, front-wheel drive |
| Plataforma | GM D2UX platform |
| Motores | 1x 101 hp 1,5 L L3A I4 (gasoline) |
| Motor eléctrico | 1x 87 kW 1x 48 kW permanent magnet motor/generators |
| Transmisiones | Voltec 5ET50 Multi-mode electric transaxle |
| Tren motriz | E-REV GM Voltec |
| Batería | 18,4 kWh, 14 kWh usable |
| Autonomía eléctrica | 676 km |
| Carga | SAE J1772: 120 V (13 hours), 240 V (4.5 hours) AC |
| Distancia entre ejes | 2.695 mm |
| Longitud | 4.582 mm |
| Anchura | 1.808 mm |
| Altura | 1.433 mm |
| Peso en vacío | 1.607 kg |
| Clase | Compacto (C) |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Detroit, Michigan (Detroit/Hamtramck Assembly) China: Jinqiao, Shanghai (SAIC-GM, Buick Velite 5) |
| Diseñador | John Cafaro |
Chevrolet Volt (1.ª generación)2010–2015
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | noviembre 2010 – mayo 2015 |
| Años de modelo | 2011–2015 |
| Carrocerías | 5 puertas liftback |
| Disposición | Front-engine, front-wheel drive |
| Plataforma | GM Delta II |
| Motores | 1.398 cm³ EcoFLEX A14XFL (LUU) I4 (gasoline) |
| Motor eléctrico | 2x permanent magnet motors |
| Transmisiones | 1 velocidades Voltec 4ET50 Multi-mode electric transaxle |
| Tren motriz | E-REV / (GM Voltec) |
| Batería | 16,0 kWh lithium-ion (2011–2012) 16,5 kWh lithium-ion (2013–2014) 17,1 kWh lithium-ion (2015) |
| Carga | SAE J1772: 3,3 kW 100–240 VAC onboard charger |
| Distancia entre ejes | 2.685 mm |
| Longitud | 4.498 mm |
| Anchura | 1.788 mm |
| Altura | 1.438 mm |
| Peso en vacío | Volt: 1.691–1.721 kg Amera: 1.686–1.732 kg |
| Clase | Compacto |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Detroit, Michigan (Detroit/Hamtramck Assembly) |
| Diseñador | Jelani Aliyu concept car, Bob Boniface production car |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1,5 L, 4 cil. híbrido enchufable | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) o electricidad |
| 2011–2015 | 1,4 L, 4 cil. híbrido enchufable | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (premium) o electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019 | 1,5 L, 4 cil. híbrido enchufable · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 5,6 L/100 km | 5,5 L/100 km | 5,6 L/100 km | 85 km |
| 2011–2015 | 1,4 L, 4 cil. híbrido enchufable · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 6,4 L/100 km | 6,7 L/100 km | 5,9 L/100 km | 56–61 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | Gasolina | 1398 cm³ | 63 kW (86 CV) | 1734–1735 kg | 27 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2013 | Gasolina-eléctrico | 1398 cm³ | 63 kW (86 CV) | 1732–1734 kg | 27 g/km (NEDC) | 130 Wh/km |
| 2012–2013 | Gasolina-eléctrico | 1398 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1732 kg | 27 g/km (NEDC) | 135 Wh/km |
| 2011–2012 | Gasolina | 1398 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1734–1790 kg | 27 g/km (NEDC) | – |
| 2011 | Eléctrico | – | 111 kW (151 CV) | 1734–1735 kg | – | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2011–2019 |
| Tipos de propulsión | Híbrido enchufable |
| Cilindrada | 1,4–1,5 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | CVT |
| Tracción | Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal) o electricidad, Gasolina (premium) o electricidad |
| Configuraciones registradas | 9 |
| Sistema start-stop | Sí |
| Motor eléctrico (EPA) | 48 and 87 kW 3-Phase AC; 111 kW 3-Phase AC; 111 kW |
| Volumen del maletero (EPA) | 510–538 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.549 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Gasolina-eléctrico, Eléctrico |
| Cilindrada (UE) | 1.398 cm³ |
| Potencia (UE) | 63–111 kW (86–151 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.732–1.790 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.685 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2011–2026 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2011–2015, 2018, 2023 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 704 | 2012, 2017, 2018 |
| Combustible y propulsión | 504 | 2016, 2017, 2018 |
| Transmisión | 432 | 2016, 2017, 2018 |
| Motor y refrigeración | 379 | 2016, 2017, 2018 |
| Airbags | 310 | 2012, 2013, 2014 |
| Frenos | 102 | 2012, 2013, 2017 |
| Control de velocidad | 67 | 2012, 2017, 2018 |
| Asientos | 55 | 2012, 2013, 2014 |
| Dirección | 44 | 2012, 2013, 2017 |
| Control de estabilidad y tracción | 22 | 2012, 2016, 2017 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2011–2019: 1869 quejas, 39 con accidente y 16 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.