Ford
Kuga
Ford Kuga: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaFord
Matriculaciones nuevas (UE)2008–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Ford Kuga – 3.ª generación2019–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2019–2025 (Norteamérica) 2019–actualidad (Europa) 2020–2026 (Taiwán) |
| Plataforma | Ford C2 |
| Motores | Gasolina 1,5 L EcoBoost I3 turbo 2,0 L EcoBoost I4 turbo Gasolina híbrido 2,5 L Duratec iVCT I4 Gasolina híbrido enchufable 2,5 L Duratec I4 Diésel 1,5 L EcoBlue I4 turbo 2,0 L EcoBlue I4 turbo 2,0 L EcoBlue I4 turbo híbrido ligero |
| Motor eléctrico | 11,5 kW belt-driven integrated starter/generator (BISG) (híbrido ligero) 88 kW Permanent-magnet synchronous AC electric motor (híbrido and híbrido enchufable) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades Powershift DCT 8 velocidades 8F40 automática CVT |
| Tren motriz | Híbrido ligero Parallel híbrido Híbrido enchufable |
| Batería | 48 V (híbrido ligero) 1,1 kWh lithium-ion (híbrido) 14,4 kWh lithium-ion (híbrido enchufable) |
| Distancia entre ejes | 2.690 mm |
| Ensamblaje | España: Valencia (Ford Valencia Plant) Alemania: Cologne (Cologne Body & Assembly, Vignale trim) Estados Unidos: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant, Escape) China: Chongqing (Changan Ford) Taiwán: Zhongli, Taoyuan (Ford Lio Ho) |
| Diseñador | Andrew Bazinski Christopher Giroux, Nedzad Mujcinovic, Jordan Demkiw (restyling) |
Ford Kuga – 2.ª generación2012–2021
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2012–2019 (Europa) 2013–2021 (China) |
| Plataforma | Ford C1 platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L EcoBoost I4 turbo 1,6 L EcoBoost I4 turbo 2,0 L EcoBoost I4 turbo 2,5 L Duratec I4 Diésel 1,5 L Duratorq TDCi I4 turbo 2,0 L Duratorq I4 turbo |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades 6F35 automática 6 velocidades PowerShift automática |
| Distancia entre ejes | 2.690 mm |
| Longitud | 4.524 mm |
| Anchura | 1.838 mm |
| Altura | 1.702 mm |
| Peso en vacío | 1.580–1.707 kg |
| Ensamblaje | España: Valencia (FV) China: Chongqing (Changan Ford) Rusia: Yelabuga (FS) Estados Unidos: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant, Escape) |
| Diseñador | Patrick Verhee, Stefan Lamm, Andrea Di Buduo, Kemal Curić (2010) |
Ford Kuga – 1.ª generación2008–2013
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | febrero 2008 – 2013 |
| Plataforma | Ford C1 platform |
| Motores | Gasolina 2,5 L Duratec I5 turbo Diésel 2,0 L Duratorq TDCi I4 turbo |
| Transmisiones | 6 velocidades Durashift manual 5 velocidades Durashift automática 6 velocidades PowerShift doble embrague automática |
| Distancia entre ejes | 2.690 mm |
| Longitud | 4.443 mm |
| Anchura | 1.842 mm |
| Altura | 1.710 mm |
| Peso en vacío | 1.613 kg |
| Ensamblaje | Alemania: Saarlouis (SB&A) |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Gasolina | 1496 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1564 kg | 147–155 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 2488 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1689–1765 kg | 122–133 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2488 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1859–1901 kg | 20–23 g/km (WLTP) | 66–69 km · 162–165 Wh/km |
| 2024–2025 | E85 flexible | 2488 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1689 kg | 122–128 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Gasolina | 1496 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1564–1601 kg | 149–155 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido gasolina | 2488 cm³ | 112 kW (152 CV) | 1701–1773 kg | 124–134 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 2488 cm³ | 112 kW (152 CV) | 1844 kg | 22–32 g/km (WLTP) | 56–72 km · 72–168 Wh/km |
| 2023–2024 | Diésel | 1995 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1667–1735 kg | 149–156 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | E85 flexible | 2488 cm³ | 112 kW (152 CV) | 1701 kg | 119–127 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1735 kg | 150–161 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2022 | Diésel | 1499 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1576–1654 kg | 124–164 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1680 kg | 128–136 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1579–1638 kg | 176–208 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 1498 cm³ | 129 kW (175 CV) | 1739 kg | 215–223 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Diésel | 1997 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1614–1751 kg | 168–198 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Diésel | 1997 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1702–1815 kg | 188–198 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Gasolina | 1498 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1579–1630 kg | 172–191 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2019 | Diésel | 1997 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1614–1790 kg | 172–198 g/km (WLTP) | – |
| 2019 | E85 flexible | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1615–1668 kg | 181–215 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1498 cm³ | 134 kW (182 CV) | 1686 kg | 151–228 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2015 | Gasolina | 1596 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1580 kg | 154 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1584–1707 kg | 139–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1614–1707 kg | 154–179 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.496–2.488 cm³ |
| Potencia (UE) | 88–132 kW (120–179 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.564–1.901 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.690–2.710 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2008–2026 |