Ford
S-MAX
Ford S-MAX: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaFord
Matriculaciones nuevas (UE)2005–2025
Generaciones y especificaciones técnicas
Ford S-Max – 2.ª generación2015–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | CD539 |
| Producción | 2015 – abril 2023 |
| Plataforma | Ford CD4 platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L EcoBoost I4 2,0 L EcoBoost I4 Gasolina híbrido 2,5 L Duratec iVCT Atkinson cycle I4 Diésel 2,0 L Duratorq I4 (2015–2019) 2,0 L EcoBlue I4 turbo (2019–2023) 2,0 L EcoBlue I4 twin-turbo (2019–2023) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades 6F automática 8 velocidades 8F automática 6 velocidades PowerShift doble embrague transmission CVT (híbrido) |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.796–4.804 mm |
| Anchura | 1.916 mm |
| Altura | 1.655–1.684 mm |
| Peso en vacío | 1.645–1.872 kg |
| Ensamblaje | España: Almussafes (Ford Valencia Plant) |
| Diseñador | Claudio Messale |
Ford S-Max – 1.ª generación2006–2014
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | CD340 |
| Producción | mayo 2006 – 2014 (Bélgica) 2007–2009 (China) 2012–2014 (Rusia) |
| Plataforma | Ford EUCD platform |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm |
| Longitud | 4.770 mm |
| Anchura | 1.885 mm |
| Altura | 1.660 mm |
| Peso en vacío | 1.743 kg |
| Ensamblaje | Bélgica: Genk (GB&A) China: Chongqing (Changan Ford) Rusia: Yelabuga (Ford Sollers) |
| Diseñador | David Hilton |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Híbrido gasolina | 2488 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1845–1947 kg | 146–148 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1901–1905 kg | 158–173 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1905–1984 kg | 167–183 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Gasolina | 1498 cm³ | 121 kW (165 CV) | 1784 kg | 190–195 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diésel | 1995 cm³ | 177 kW (241 CV) | 1951 kg | 172–178 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Gasolina | 1498 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1645 kg | 149 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Gasolina | 1999 cm³ | 177 kW (241 CV) | 1704 kg | 180 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Diésel | 1997 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1725–1733 kg | 160–203 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diésel | 1997 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1726–1809 kg | 129–192 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diésel | 1997 cm³ | 155 kW (211 CV) | 1766 kg | 144 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Gasolina | 1596 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1598–1602 kg | 159–164 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diésel | 1560 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1703–1775 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1690–1765 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1689–1760 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diésel | 1997 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1689–1760 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diésel | 2179 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1733–1734 kg | 174–189 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Gasolina | 1999 cm³ | 149 kW (203 CV) | 1661–1676 kg | 188–189 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Gasolina | 1976 cm³ | – | 1676–1825 kg | 189 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.498–2.179 cm³ |
| Potencia (UE) | 85–147 kW (116–200 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.598–1.984 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.850 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2005–2025 |