Ford
S-MAX
Ford S-MAX: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeFord
Neuzulassungen (EU)2005–2025
Generationen und technische Daten
Ford S-Max – 2. Generation2015–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CD539 |
| Produktion | 2015 – April 2023 |
| Plattform | Ford CD4 platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L EcoBoost I4 2,0 L EcoBoost I4 Benzin Hybrid 2,5 L Duratec iVCT Atkinson cycle I4 Diesel 2,0 L Duratorq I4 (2015–2019) 2,0 L EcoBlue I4 turbo (2019–2023) 2,0 L EcoBlue I4 twin-turbo (2019–2023) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang 6F Automatik 8-Gang 8F Automatik 6-Gang PowerShift Doppelkupplung transmission CVT (Hybrid) |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.796–4.804 mm |
| Breite | 1.916 mm |
| Höhe | 1.655–1.684 mm |
| Leergewicht | 1.645–1.872 kg |
| Montage | Spanien: Almussafes (Ford Valencia Plant) |
| Design | Claudio Messale |
Ford S-Max – 1. Generation2006–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CD340 |
| Produktion | May 2006 – 2014 (Belgien) 2007–2009 (China) 2012–2014 (Russland) |
| Plattform | Ford EUCD platform |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.770 mm |
| Breite | 1.885 mm |
| Höhe | 1.660 mm |
| Leergewicht | 1.743 kg |
| Montage | Belgien: Genk (GB&A) China: Chongqing (Changan Ford) Russland: Yelabuga (Ford Sollers) |
| Design | David Hilton |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Benzin-Hybrid | 2488 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1845–1947 kg | 146–148 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1901–1905 kg | 158–173 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1905–1984 kg | 167–183 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Benzin | 1498 cm³ | 121 kW (165 PS) | 1784 kg | 190–195 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Diesel | 1995 cm³ | 177 kW (241 PS) | 1951 kg | 172–178 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Benzin | 1498 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1645 kg | 149 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Benzin | 1999 cm³ | 177 kW (241 PS) | 1704 kg | 180 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1725–1733 kg | 160–203 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1726–1809 kg | 129–192 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1766 kg | 144 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1598–1602 kg | 159–164 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1703–1775 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1690–1765 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1689–1760 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1689–1760 kg | 139–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2179 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1733–1734 kg | 174–189 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1999 cm³ | 149 kW (203 PS) | 1661–1676 kg | 188–189 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzin | 1976 cm³ | – | 1676–1825 kg | 189 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.498–2.179 cm³ |
| Leistung (EU) | 85–147 kW (116–200 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.598–1.984 kg |
| Radstand (EU) | 2.850 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2005–2025 |