Ford
Transit Custom
Ford Transit Custom: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaFord
Matriculaciones nuevas (UE)2000–2003, 2007–2008, 2012–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Ford Transit Custom – 2.ª generación2023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2023–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas MPV |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera Motor trasero, propulsión trasera (EV) Motor delantero, tracción total Doble motor, tracción total (EV) |
| Plataforma | Ford Pro Platform |
| Motores | Diésel 2,0 L EcoBlue I4 Gasolina híbrido 2,5 L Duratec PHEV I4 |
| Motor eléctrico | EKRA Permanent magnet motor(s) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 8 velocidades automática |
| Batería | 82,5 kWh (64 kWh usable) NMC (EV) |
| Ensamblaje | Turquía: Gölcük, Kocaeli (Ford Otosan) |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2488 cm³ | 87 kW (118 CV) | 2293–2385 kg | 38–96 g/km (WLTP) | 47–53 km · 127–220 Wh/km |
| 2022–2025 | Diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 2167–2406 kg | 197–226 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diésel | 1996 cm³ | 81 kW (110 CV) | 2146–2212 kg | 193–198 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diésel | 1996 cm³ | 100 kW (136 CV) | 2146–2247 kg | 193–213 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diésel | 1996 cm³ | 110 kW (150 CV) | 2146–2212 kg | 193–199 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diésel | 1996 cm³ | 125 kW (170 CV) | 2184–2337 kg | 212–229 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Diésel | 1995 cm³ | 95 kW (129 CV) | 2065–2358 kg | 196–218 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 77 kW (105 CV) | 2022–2169 kg | 197–213 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 96 kW (131 CV) | 2022–2226 kg | 197–225 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 125 kW (170 CV) | 2034–2372 kg | 198–228 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 95 kW (129 CV) | 2066–2359 kg | 188–199 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 96 kW (131 CV) | 2066–2194 kg | 189–200 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Diésel | 1995 cm³ | 136 kW (185 CV) | 2039–2165 kg | 194–273 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Diésel | 1995 cm³ | 79 kW (107 CV) | 2039–2103 kg | 199–210 g/km (WLTP) | – |
| 2017 | Diésel | 1995 cm³ | 144 kW (196 CV) | 2117–3138 kg | 159 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2017 | Diésel | 2198 cm³ | 114 kW (155 CV) | 1975–2109 kg | 168–181 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diésel | 2198 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1975–2109 kg | 168 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diésel | 2198 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1975–2113 kg | 168–172 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.995–2.198 cm³ |
| Potencia (UE) | 74–125 kW (101–170 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.975–2.372 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.933–3.300 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2003, 2007–2008, 2012–2026 |