Ford
Transit Custom
Ford Transit Custom: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeFord
Neuzulassungen (EU)2000–2003, 2007–2008, 2012–2026
Generationen und technische Daten
Ford Transit Custom – 2. Generation2023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2023–heute |
| Karosserieformen | 5-türig MPV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Heckmotor, Heckantrieb (EV) Frontmotor, Allradantrieb Zwei Motoren, Allradantrieb (EV) |
| Plattform | Ford Pro Platform |
| Motoren | Diesel 2,0 L EcoBlue I4 Benzin Hybrid 2,5 L Duratec PHEV I4 |
| Elektromotor | EKRA Permanent magnet motor(s) |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 8-Gang Automatik |
| Batterie | 82,5 kWh (64 kWh usable) NMC (EV) |
| Montage | Türkei: Gölcük, Kocaeli (Ford Otosan) |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 2488 cm³ | 87 kW (118 PS) | 2293–2385 kg | 38–96 g/km (WLTP) | 47–53 km · 127–220 Wh/km |
| 2022–2025 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2167–2406 kg | 197–226 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 81 kW (110 PS) | 2146–2212 kg | 193–198 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 100 kW (136 PS) | 2146–2247 kg | 193–213 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2146–2212 kg | 193–199 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1996 cm³ | 125 kW (170 PS) | 2184–2337 kg | 212–229 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 95 kW (129 PS) | 2065–2358 kg | 196–218 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 77 kW (105 PS) | 2022–2169 kg | 197–213 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 96 kW (131 PS) | 2022–2226 kg | 197–225 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 125 kW (170 PS) | 2034–2372 kg | 198–228 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 95 kW (129 PS) | 2066–2359 kg | 188–199 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Diesel-Hybrid | 1995 cm³ | 96 kW (131 PS) | 2066–2194 kg | 189–200 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 136 kW (185 PS) | 2039–2165 kg | 194–273 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 79 kW (107 PS) | 2039–2103 kg | 199–210 g/km (WLTP) | – |
| 2017 | Diesel | 1995 cm³ | 144 kW (196 PS) | 2117–3138 kg | 159 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2017 | Diesel | 2198 cm³ | 114 kW (155 PS) | 1975–2109 kg | 168–181 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 2198 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1975–2109 kg | 168 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 2198 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1975–2113 kg | 168–172 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Diesel, Diesel-Hybrid |
| Hubraum (EU) | 1.995–2.198 cm³ |
| Leistung (EU) | 74–125 kW (101–170 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.975–2.372 kg |
| Radstand (EU) | 2.933–3.300 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2003, 2007–2008, 2012–2026 |