Renault
Captur
Renault Captur: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaRenault
Matriculaciones nuevas (UE)2013–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Renault Captur – 2.ª generación2019–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | XJB * HJB * HJE |
| Producción | 2019–actualidad |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | Renault–Nissan CMF-B HS platform |
| Motores | Gasolina 1,0 L H4Bt tCe I3 1,2 L HR12 tCe I3 1,3 L H5Ht tCe I4 Gasolina híbrido 1,6 L H4M I4 (E-Tech Híbrido; 2020–2024) 1,8 L Horse HR18 HEV I4 (E-Tech Híbrido; 2025–actualidad) Diésel 1,5 L K9K Blue dCi turbo I4 (2019–2020) Gasolina híbrido enchufable 1,6 L H4M I4 (E-Tech Plug-In Híbrido; 2020–2022) |
| Motor eléctrico | 2x PMSM's (E-Tech Híbrido & E-Tech PHEV) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 7 velocidades Getrag EDC automática Jatco CVT automática 6 velocidades clutchless automática (E-Tech) E-TECH multi-mode automática transmission with 15 combinations (E-Tech PHEV) |
| Tren motriz | Power-split híbrido Híbrido enchufable |
| Batería | 1,3 kWh Li-ion (E-Tech híbrido until 2024) 1,3 kWh Li-ion (E-Tech híbrido 2025–actualidad) 10,5 kWh Li-ion (PHEV) |
| Distancia entre ejes | 2.639 mm |
| Longitud | 4.228 mm |
| Anchura | 1.797 mm |
| Altura | 1.566 mm |
| Ensamblaje | España: Valladolid (Renault Spain) China: Wuhan (Dongfeng Renault until 2020) |
| Diseñador | Pierre Sabas (exterior; 2018) Under the lead of Laurens van den Acker |
Renault Captur – 1.ª generación (Global Access)2016–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2017–2023 (Brasil) 2017–2020 (India) 2016–2022 (Rusia) 2021–2022 (Kazakhstan) |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera or tracción total |
| Plataforma | Renault/Dacia B0 platform Renault/Dacia B0+ platform (restyling) |
| Motores | Gasolina 1,3 L H5Ht turbo I4 1,5 L H4K I4 1,6 L K4M 606 / K4M Hi-Flex I4 2,0 L F4R / F4R Hi-Flex I4 Diésel 1,5 L K9K I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 4 velocidades automática Jatco CVT7 CVT Jatco CVT8 CVT |
| Distancia entre ejes | 2.673 mm |
| Anchura | 1.813 mm |
| Ensamblaje | Brasil: São José dos Pinhais (Renault Brazil) Rusia: Moscow (Renault Russia) India: Chennai (Renault Nissan India) Kazakhstan: Kostanay (SaryarkaAvtoProm) |
Renault Captur – 1.ª generación2013–2019
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | J87 |
| Producción | 2013–2019 |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Plataforma | Renault-Nissan B platform |
| Motores | Gasolina 0,9 L Nissan H4Bt Energy tCe I3 1,2 L Renault-Nissan H5Ft Energy tCe I4 1,3 L Renault-Nissan H5Ht Energy tCe I4 Diésel 1,5 L K9K Energy dCi I4 (turbo) |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades Getrag EDC automática |
| Distancia entre ejes | 2.606 mm |
| Longitud | 4.122 mm |
| Anchura | 1.778 mm |
| Altura | 1.567 mm |
| Ensamblaje | España: Valladolid (Renault Spain) Malasia: Kuala Lumpur (TCMA) |
| Diseñador | Under the lead of Laurens van den Acker |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Gasolina | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1274–1298 kg | 131–134 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1320–1373 kg | 131–136 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Híbrido gasolina | 1332 cm³ | 116 kW (158 CV) | 1372–1373 kg | 133–135 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Híbrido gasolina | 1598 cm³ | 69 kW (94 CV) | 1436–1445 kg | 104–113 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | GLP (bifuel) | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1332–1355 kg | 118–121 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022, 2025 | GLP (bifuel) | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1316–1355 kg | 118–128 g/km (WLTP) | – |
| 2024 | Híbrido gasolina | 1598 cm³ | 51 kW (69 CV) | 1436–1445 kg | 105–107 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 1598 cm³ | 68 kW (92 CV) | 1616–1639 kg | 30–35 g/km (WLTP) | 49–56 km · 133–178 Wh/km |
| 2019–2021 | Gasolina | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1265 kg | 135–140 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Gasolina | 1332 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1309–1334 kg | 142–147 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021 | Diésel | 1461 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1370 kg | 124–129 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Diésel | 1461 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1378–1402 kg | 124–130 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2020 | Gasolina | 898 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1176–1248 kg | 140–146 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 1332 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1326–1348 kg | 145–148 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Diésel | 1461 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1245–1323 kg | 139–140 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1197 cm³ | 87 kW (118 CV) | 1259–1277 kg | 125–165 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Diésel | 1461 cm³ | 81 kW (110 CV) | 1265–1280 kg | 98–101 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Gasolina | 1197 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1255 kg | 125–127 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, GLP (bifuel) |
| Cilindrada (UE) | 898–1.598 cm³ |
| Potencia (UE) | 66–110 kW (90–150 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.176–1.639 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.606–2.639 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2013–2026 |