Renault
Captur
Renault Captur: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaRenault
Nuove immatricolazioni (UE)2013–2026
Generazioni e specifiche tecniche
Renault Captur – 2ª generazione2019–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XJB * HJB * HJE |
| Produzione | 2019–oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Renault–Nissan CMF-B HS platform |
| Motori | Benzina 1,0 L H4Bt tCe I3 1,2 L HR12 tCe I3 1,3 L H5Ht tCe I4 Benzina ibrido 1,6 L H4M I4 (E-Tech Ibrido; 2020–2024) 1,8 L Horse HR18 HEV I4 (E-Tech Ibrido; 2025–oggi) Diesel 1,5 L K9K Blue dCi turbo I4 (2019–2020) Benzina ibrido plug-in 1,6 L H4M I4 (E-Tech Plug-In Ibrido; 2020–2022) |
| Motore elettrico | 2x PMSM's (E-Tech Ibrido & E-Tech PHEV) |
| Cambi | 6 marce manuale 7 marce Getrag EDC automatico Jatco CVT automatico 6 marce clutchless automatico (E-Tech) E-TECH multi-mode automatico transmission with 15 combinations (E-Tech PHEV) |
| Trasmissione | Power-split ibrido Ibrido plug-in |
| Batteria | 1,3 kWh Li-ion (E-Tech ibrido until 2024) 1,3 kWh Li-ion (E-Tech ibrido 2025–oggi) 10,5 kWh Li-ion (PHEV) |
| Passo | 2.639 mm |
| Lunghezza | 4.228 mm |
| Larghezza | 1.797 mm |
| Altezza | 1.566 mm |
| Assemblaggio | Spagna: Valladolid (Renault Spain) Cina: Wuhan (Dongfeng Renault until 2020) |
| Designer | Pierre Sabas (exterior; 2018) Under the lead of Laurens van den Acker |
Renault Captur – 1ª generazione (Global Access)2016–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2017–2023 (Brasile) 2017–2020 (India) 2016–2022 (Russia) 2021–2022 (Kazakhstan) |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore or trazione integrale |
| Piattaforma | Renault/Dacia B0 platform Renault/Dacia B0+ platform (restyling) |
| Motori | Benzina 1,3 L H5Ht turbo I4 1,5 L H4K I4 1,6 L K4M 606 / K4M Hi-Flex I4 2,0 L F4R / F4R Hi-Flex I4 Diesel 1,5 L K9K I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce manuale 4 marce automatico Jatco CVT7 CVT Jatco CVT8 CVT |
| Passo | 2.673 mm |
| Larghezza | 1.813 mm |
| Assemblaggio | Brasile: São José dos Pinhais (Renault Brazil) Russia: Moscow (Renault Russia) India: Chennai (Renault Nissan India) Kazakhstan: Kostanay (SaryarkaAvtoProm) |
Renault Captur – 1ª generazione2013–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | J87 |
| Produzione | 2013–2019 |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Renault-Nissan B platform |
| Motori | Benzina 0,9 L Nissan H4Bt Energy tCe I3 1,2 L Renault-Nissan H5Ft Energy tCe I4 1,3 L Renault-Nissan H5Ht Energy tCe I4 Diesel 1,5 L K9K Energy dCi I4 (turbo) |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce Getrag EDC automatico |
| Passo | 2.606 mm |
| Lunghezza | 4.122 mm |
| Larghezza | 1.778 mm |
| Altezza | 1.567 mm |
| Assemblaggio | Spagna: Valladolid (Renault Spain) Malesia: Kuala Lumpur (TCMA) |
| Designer | Under the lead of Laurens van den Acker |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Benzina | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1274–1298 kg | 131–134 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Ibrida benzina | 1332 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1320–1373 kg | 131–136 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Ibrida benzina | 1332 cm³ | 116 kW (158 CV) | 1372–1373 kg | 133–135 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Ibrida benzina | 1598 cm³ | 69 kW (94 CV) | 1436–1445 kg | 104–113 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | GPL (bifuel) | 999 cm³ | 67 kW (91 CV) | 1332–1355 kg | 118–121 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022, 2025 | GPL (bifuel) | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1316–1355 kg | 118–128 g/km (WLTP) | – |
| 2024 | Ibrida benzina | 1598 cm³ | 51 kW (69 CV) | 1436–1445 kg | 105–107 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Ibrida plug-in benzina | 1598 cm³ | 68 kW (92 CV) | 1616–1639 kg | 30–35 g/km (WLTP) | 49–56 km · 133–178 Wh/km |
| 2019–2021 | Benzina | 999 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1265 kg | 135–140 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzina | 1332 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1309–1334 kg | 142–147 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021 | Diesel | 1461 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1370 kg | 124–129 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Diesel | 1461 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1378–1402 kg | 124–130 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2020 | Benzina | 898 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1176–1248 kg | 140–146 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzina | 1332 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1326–1348 kg | 145–148 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2019 | Diesel | 1461 cm³ | 66 kW (90 CV) | 1245–1323 kg | 139–140 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzina | 1197 cm³ | 87 kW (118 CV) | 1259–1277 kg | 125–165 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 1461 cm³ | 81 kW (110 CV) | 1265–1280 kg | 98–101 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Benzina | 1197 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1255 kg | 125–127 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel, GPL (bifuel) |
| Cilindrata (UE) | 898–1.598 cm³ |
| Potenza (UE) | 66–110 kW (90–150 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.176–1.639 kg |
| Passo (UE) | 2.606–2.639 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2013–2026 |