Tesla
Model 3
Tesla Model 3: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaTesla
ClaseMediano
Años de modelo (EE. UU.)2017–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2018–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Tesla Model 32017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | BlueStar |
| Producción | 2017–actualidad |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Disposición | Rear-motor, rear-wheel drive Dual-motor, tracción total |
| Motor eléctrico | Trasero: Internal permanent magnet, synchronous reluctance (IPM-SynRM) Delantero (opcional): Induction |
| Transmisiones | Single-speed fixed (9:1 ratio) |
| Batería | 57.5, 79 or 82 kWh lithium ion (LFP and lithium-NMC) Discontinued: 54, 60, 62, 75, 78,1 kWh (NCA/NMC) |
| Autonomía eléctrica | 438 km (Rear-wheel drive) 584 km (Long range rear-wheel drive) 549 km (Long range tracción total) 488 km (Performance) (all EPA est.) 830 km CLTC (Plus) |
| Carga | AC onboard charger 7,6 kW at 32 A (Rear-wheel drive) 11,5 kW at 48 A (Long range/Performance) DC 170 kW (Rear-wheel drive) 250 kW (Long range/Performance) CCS2, GB/T or NACS connector |
| Distancia entre ejes | 2.875 mm |
| Longitud | 4.694 mm (antes del restyling) 4.720 mm (restyling) |
| Anchura | 1.849 mm |
| Altura | 1.443 mm (antes del restyling) 1.441 mm (restyling) |
| Clase | Mediano |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Fremont, California (Fremont Factory) China: Shanghai (Gigafactory Shanghai) |
| Diseñador | Franz von Holzhausen |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
| 2017–2026 | Motor eléctrico | Una velocidad | Propulsión trasera | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2027 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 15,6–19,2 kWh/100 km | 14,9–18,5 kWh/100 km | 16,5–20,1 kWh/100 km | 480–576 km |
| 2017–2026 | Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera | 14,8–17,1 kWh/100 km | 13,9–16,4 kWh/100 km | 15,7–17,9 kWh/100 km | 354–584 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Eléctrico | 88 kW (120 CV) | 1684–1919 kg | 448–614 km · 140–149 Wh/km |
| 2020–2022, 2024–2025 | Eléctrico | 90 kW (122 CV) | 1822–1931 kg | 530–702 km · 126–166 Wh/km |
| 2019–2025 | Eléctrico | 158 kW (215 CV) | 1899–1931 kg | 547–629 km · 140–165 Wh/km |
| 2020–2025 | Eléctrico | 208 kW (283 CV) | 1835–1919 kg | 491–614 km · 132–147 Wh/km |
| 2022–2025 | Eléctrico | 235 kW (320 CV) | 1822–1919 kg | 640–750 km · 125–165 Wh/km |
| 2020–2025 | Eléctrico | 366 kW (498 CV) | 1899–1919 kg | 580–629 km · 140–148 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 461 kW (627 CV) | 1929 kg | 528–571 km · 165–167 Wh/km |
| 2019–2024 | Eléctrico | 153 kW (208 CV) | 1919–1931 kg | 560–629 km · 147–160 Wh/km |
| 2019–2022 | Eléctrico | 155 kW (211 CV) | 1919–1931 kg | 530–567 km · 165–166 Wh/km |
| 2020–2022 | Eléctrico | 219 kW (298 CV) | 1919–1968 kg | 567 km · 165 Wh/km |
| 2019–2022 | Eléctrico | 239 kW (325 CV) | 1684–1874 kg | 409–491 km · 142–149 Wh/km |
| 2019–2022 | Eléctrico | 377 kW (513 CV) | 1919–1931 kg | 530–567 km · 165–166 Wh/km |
| 2019–2021 | Eléctrico | 65 kW (88 CV) | 1919–1931 kg | 560–580 km · 148–165 Wh/km |
| 2019–2021 | Eléctrico | 100 kW (136 CV) | 1684–1835 kg | 409–495 km · 142–149 Wh/km |
| 2019–2020 | Eléctrico | 361 kW (491 CV) | 1931 kg | 560 km · 160 Wh/km |
| 2019 | Eléctrico | 150 kW (204 CV) | 1931 kg | 547–602 km · 147–166 Wh/km |
| 2019 | Eléctrico | 225 kW (306 CV) | 1684–1801 kg | 409–702 km · 147–149 Wh/km |
| 2019 | Eléctrico | 340 kW (462 CV) | 1931 kg | 513–560 km · 160 Wh/km |
| 2019 | Eléctrico | 350 kW (476 CV) | 1931 kg | 560 km · 160 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Mediano |
| Años de modelo en los datos EPA | 2017–2027 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 43 |
| Motor eléctrico (EPA) | 208 kW ACPM 3-Phase; 88 and 208 kW AC Induction; 225 kW ACPM 3-Phase; 88 and 208 kW ACPM 3-Phase |
| Volumen del maletero (EPA) | 425–481 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.747 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 354–584 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 65–366 kW (88–498 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.684–1.931 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.875–2.880 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2017–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2018–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Asistencia a la conducción | 1902 | 2018, 2021, 2022 |
| Control de velocidad | 617 | 2018, 2021, 2022 |
| Frenos | 558 | 2018, 2021, 2022 |
| Sistema eléctrico | 538 | 2018, 2019, 2021 |
| Dirección | 369 | 2018, 2019, 2023 |
| Suspensión | 369 | 2018, 2019, 2020 |
| Airbags | 313 | 2018, 2019, 2020 |
| Cinturones de seguridad | 224 | 2018, 2019, 2020 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 202 | 2018, 2019, 2021 |
| Asientos | 177 | 2018, 2019, 2020 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2017–2024: 4207 quejas, 416 con accidente y 22 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
Llamadas a revisión
Tesla Model 3 recall: Equipment:other:labelsTesla Model 3 recall: Suspension:frontTesla Model 3 recall: Air Bags:side/window:thoraxTesla Model 3 recall: Seat Belts:rear/other:anchorageTesla Model 3 recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelTesla Model 3 recall: Back Over Prevention:display Function