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Model S

Tesla Model S: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.

Tesla Model SFoto con licencia · Crédito
MarcaTesla
ClaseGrande
Años de modelo (EE. UU.)2012–2026
Matriculaciones nuevas (UE)2012–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
En esta página

Generaciones y especificaciones técnicas

Tesla Model S2012–2026
Tesla Model S
EspecificaciónValor
Producciónjunio 2012 – mayo 2026
Años de modelo2013–2026
Carrocerías4 puertas liftback sedán
DisposiciónRear-motor, rear-wheel drive
Dual-motor, tracción total
Tri-motor, tracción total (Plaid)
Motor eléctricoAlternating current induction motor
Permanent magnet synchronous reluctance motor (rear motor for dual-motor models; 2019–2026)
TransmisionesSingle-speed reduction gear
Batería40–100 kWh lithium-ion battery
Autonomía eléctrica335–652 km
Distancia entre ejes2.960 mm
Longitud4.980–5.021 mm
Anchura1.963 mm
Altura1.435 mm
Peso en vacío1.961–2.250 kg
ClaseFull-size
EnsamblajeEstados Unidos: Fremont, California (Fremont factory)
Países Bajos: Tilburg (Tilburg factory, final assembly, 2013–2021)
DiseñadorFranz von Holzhausen (2008)
Peter Rawlinson (Chief Engineer)

Motores y transmisiones

Años de modeloMotorTransmisiónTracciónCombustible
2015–2026Motor eléctricoUna velocidadTracción totalElectricidad
2012–2018Motor eléctricoUna velocidadPropulsión traseraElectricidad
2014Motor eléctricoUna velocidadTracción 4x4Electricidad

Consumo de combustible (EPA)

Años de modeloConfiguraciónCombinadoCiudadCarreteraAutonomía eléctrica
2015–2026Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total16,9–22,5 kWh/100 km15,9–23,6 kWh/100 km18,0–23,5 kWh/100 km351–660 km
2012–2018Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera21,1–23,6 kWh/100 km21,5–23,6 kWh/100 km20,5–23,0 kWh/100 km224–426 km
2014Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción 4x423,6 kWh/100 km24,2 kWh/100 km22,4 kWh/100 km389 km

Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.

Datos de homologación UE

AñosPropulsiónMasaAutonomía eléctrica
2015–2019Eléctrico2102–2290 kg181 Wh/km

Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.

Especificaciones principales

Especificaciones principales
EspecificaciónValor
Clase de tamaño EPAGrande
Años de modelo en los datos EPA2012–2026
Tipos de propulsiónEléctrico
Tipos de transmisiónUna velocidad
TracciónTracción total, Propulsión trasera, Tracción 4x4
CombustibleElectricidad
Configuraciones registradas69
Motor eléctrico (EPA)243 and 248 kW ACPM 3-Phase; 250 kW ACPM 3-Phase; 250, 250 and 250 kW ACPM 3-Phase; 247 and 247 kW ACPM 3-Phase
Volumen del maletero (EPA)736 L
Volumen del habitáculo (EPA)2.662 L
Autonomía eléctrica (EPA)224–660 km
Tipos de propulsión (UE)Eléctrico
Masa en orden de marcha (UE)2.102–2.290 kg
Distancia entre ejes (UE)2.960 mm

Años y mercados

Años y mercados
EspecificaciónValor
Años de modelo (EE. UU.)2012–2026
Matriculaciones nuevas (UE)2012–2026

Quejas de propietarios (NHTSA)

ComponenteQuejasAños modelo con más quejas
Sistema eléctrico3892012, 2013, 2014
Suspensión2062013, 2014, 2021
Dirección862013, 2014, 2021
Asistencia a la conducción832013, 2014, 2021
Transmisión682012, 2013, 2014
Control de velocidad642013, 2014, 2021
Carrocería y estructura562013, 2014, 2021
Iluminación532013, 2014, 2021
Frenos522013, 2014, 2021
Combustible y propulsión502012, 2013, 2014

Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2012–2014, 2021: 1064 quejas, 110 con accidente y 31 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.

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