ID.4
Volkswagen ID.4: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Volkswagen ID.4/ID.52020–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | E21 (ID.4) / E39 (ID.5) |
| Producción | 2020–actualidad |
| Años de modelo | 2021–2026 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV (ID.4) 5 puertas coupe SUV (ID.5) |
| Disposición | Motor trasero, propulsión trasera Doble motor, tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Group MEB |
| Motor eléctrico | APP 310/APP 550 permanent magnet brushless motor |
| Batería | Lithium-ion 52–77 kWh (usable) 55–82 kWh (total) |
| Carga | AC Three-phase (Europa) One-phase (Norteamérica) 7,2 kW (55kWh) 11 kW (62-82kWh) DC 50–145 kW (55kWh) 135 kW (“Gen 1” 82kWh) 140 kW (62kWh) 175 kW (“Gen 2” 82kWh) |
| Distancia entre ejes | 2.765 mm |
| Longitud | 4.584 mm (ID.4) 4.600 mm (ID.5) |
| Anchura | 1.852 mm |
| Altura | 1.636 mm (ID.4) 1.613 mm (ID.5) |
| Peso en vacío | 1.891–2.224 kg |
| Clase | SUV crossover compacto (C) |
| Ensamblaje | Alemania: Zwickau (Zwickau-Mosel Plant); Emden Estados Unidos: Chattanooga, Tennessee (Chattanooga Assembly Plant, 2022-2026) China: Anting (SAIC-VW, ID.4 X); Foshan (FAW-VW, ID.4 Crozz) |
| Diseñador | Klaus Bischoff and Felipe Montoya Bueloni |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motor eléctrico | Una velocidad | Propulsión trasera | Electricidad |
| 2021–2026 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera | 18,5–21,7 kWh/100 km | 17,1–20,0 kWh/100 km | 20,2–23,2 kWh/100 km | 332–468 km |
| 2021–2026 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 20,5–22,5 kWh/100 km | 19,4–21,5 kWh/100 km | 21,8–23,9 kWh/100 km | 386–423 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2021, 2023–2025 | Eléctrico | 77 kW (105 CV) | 2211–2256 kg | 502–522 km · 163–175 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 80 kW (109 CV) | 2233–2248 kg | 400 km · 212 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 89 kW (121 CV) | 2149–2156 kg | 531–562 km · 161–169 Wh/km |
| 2020–2021, 2024–2025 | Eléctrico | 125 kW (170 CV) | 1975–2018 kg | 335–361 km · 164–181 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 210 kW (286 CV) | 2144–2237 kg | 515–559 km · 161–171 Wh/km |
| 2024–2025 | Eléctrico | 250 kW (340 CV) | 2248–2323 kg | 503–518 km · 170–175 Wh/km |
| 2021, 2024 | Eléctrico | 70 kW (95 CV) | 1968–2124 kg | 343–364 km · 155–168 Wh/km |
| 2020–2024 | Eléctrico | 150 kW (204 CV) | 2120–2124 kg | 501–524 km · 168–179 Wh/km |
| 2021, 2023–2024 | Eléctrico | 220 kW (299 CV) | 2211–2239 kg | 479–497 km · 177–183 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2021–2026 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 29 |
| Motor eléctrico (EPA) | 210 kW ACPM 3-Phase; 210 and 210 kW ACPM 3-Phase; 80 and 210 kW ACPM 3-Phase; 209 kW AC 3-Phase |
| Volumen del maletero (EPA) | 850 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.832 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 332–468 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 70–250 kW (95–340 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.968–2.323 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.769–2.771 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2021–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2019–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Sistema eléctrico | 510 | 2021, 2022, 2023 |
| Asistencia a la conducción | 237 | 2021, 2022, 2023 |
| Control de velocidad | 123 | 2021, 2022, 2023 |
| Carrocería y estructura | 117 | 2021, 2022, 2023 |
| Frenos | 98 | 2021, 2022, 2023 |
| Transmisión | 70 | 2021, 2022, 2023 |
| Combustible y propulsión | 60 | 2021, 2022, 2023 |
| Motor y refrigeración | 53 | 2021, 2022, 2023 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 38 | 2021, 2022, 2023 |
| Dirección | 35 | 2021, 2022, 2023 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2021–2025: 1013 quejas, 111 con accidente y 13 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.