ID.4
Volkswagen ID.4: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Volkswagen ID.4/ID.52020–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | E21 (ID.4) / E39 (ID.5) |
| Produzione | 2020–oggi |
| Anni modello | 2021–2026 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV (ID.4) 5 porte coupe SUV (ID.5) |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | Volkswagen Group MEB |
| Motore elettrico | APP 310/APP 550 permanent magnet brushless motor |
| Batteria | Lithium-ion 52–77 kWh (usable) 55–82 kWh (total) |
| Ricarica | AC Three-phase (Europa) One-phase (Nord America) 7,2 kW (55kWh) 11 kW (62-82kWh) DC 50–145 kW (55kWh) 135 kW (“Gen 1” 82kWh) 140 kW (62kWh) 175 kW (“Gen 2” 82kWh) |
| Passo | 2.765 mm |
| Lunghezza | 4.584 mm (ID.4) 4.600 mm (ID.5) |
| Larghezza | 1.852 mm |
| Altezza | 1.636 mm (ID.4) 1.613 mm (ID.5) |
| Peso a vuoto | 1.891–2.224 kg |
| Categoria | SUV crossover compatto (C) |
| Assemblaggio | Germania: Zwickau (Zwickau-Mosel Plant); Emden Stati Uniti: Chattanooga, Tennessee (Chattanooga Assembly Plant, 2022-2026) Cina: Anting (SAIC-VW, ID.4 X); Foshan (FAW-VW, ID.4 Crozz) |
| Designer | Klaus Bischoff and Felipe Montoya Bueloni |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2021–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 20,5–22,5 kWh/100 km | 19,4–21,5 kWh/100 km | 21,8–23,9 kWh/100 km | 386–423 km |
| 2021–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 18,5–21,7 kWh/100 km | 17,1–20,0 kWh/100 km | 20,2–23,2 kWh/100 km | 332–468 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2021, 2023–2025 | Elettrica | 77 kW (105 CV) | 2211–2256 kg | 502–522 km · 163–175 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 80 kW (109 CV) | 2233–2248 kg | 400 km · 212 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 89 kW (121 CV) | 2149–2156 kg | 531–562 km · 161–169 Wh/km |
| 2020–2021, 2024–2025 | Elettrica | 125 kW (170 CV) | 1975–2018 kg | 335–361 km · 164–181 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 210 kW (286 CV) | 2144–2237 kg | 515–559 km · 161–171 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 250 kW (340 CV) | 2248–2323 kg | 503–518 km · 170–175 Wh/km |
| 2021, 2024 | Elettrica | 70 kW (95 CV) | 1968–2124 kg | 343–364 km · 155–168 Wh/km |
| 2020–2024 | Elettrica | 150 kW (204 CV) | 2120–2124 kg | 501–524 km · 168–179 Wh/km |
| 2021, 2023–2024 | Elettrica | 220 kW (299 CV) | 2211–2239 kg | 479–497 km · 177–183 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2021–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 29 |
| Motore elettrico (EPA) | 210 kW ACPM 3-Phase; 210 and 210 kW ACPM 3-Phase; 80 and 210 kW ACPM 3-Phase; 209 kW AC 3-Phase |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 850 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.832 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 332–468 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 70–250 kW (95–340 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.968–2.323 kg |
| Passo (UE) | 2.769–2.771 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2021–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2019–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 510 | 2021, 2022, 2023 |
| Assistenza alla guida | 237 | 2021, 2022, 2023 |
| Controllo della velocità | 123 | 2021, 2022, 2023 |
| Carrozzeria e struttura | 117 | 2021, 2022, 2023 |
| Freni | 98 | 2021, 2022, 2023 |
| Trasmissione | 70 | 2021, 2022, 2023 |
| Carburante e propulsione | 60 | 2021, 2022, 2023 |
| Motore e raffreddamento | 53 | 2021, 2022, 2023 |
| Visibilità e tergicristalli | 38 | 2021, 2022, 2023 |
| Sterzo | 35 | 2021, 2022, 2023 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2021–2025: 1013 segnalazioni, 111 con incidente e 13 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.