P0339: Circuit Du Capteur De Position Vilebrequin « A » Intermittent
Le signal du capteur de position vilebrequin disparaît pendant de courts instants.
Risque élevé
Le moteur peut caler ou ne pas redémarrer. Évitez les longs trajets jusqu’au contrôle.
Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0339 ?
Avec prudence. Le moteur peut s’arrêter sans prévenir et ne pas redémarrer. Évitez les longs trajets et la circulation dense jusqu’au contrôle.
Que signifie P0339 ?
P0339 signifie que des impulsions du capteur vilebrequin manquent par moments. Un connecteur desserré, un fil frotté, un capteur qui lâche à chaud ou de la limaille sur la pointe du capteur sont des causes typiques.
Ce que fait la voiture quand le code apparaît
Le voyant moteur peut s’allumer. Le moteur peut caler, avoir des à-coups ou ne pas démarrer du tout. Comme le compte-tours utilise souvent ce signal, il peut tomber à zéro juste avant que le moteur ne s’arrête.
Comment fonctionne le système
Le capteur de vilebrequin lit une cible dentée sur le vilebrequin ou le volant moteur. Un manque d’une ou deux dents marque une position de référence. À partir de ces impulsions, le calculateur calcule le régime et la position exacte des pistons, dont il a besoin pour injecter et allumer au bon moment. Le signal sert aussi à détecter les ratés. S’il disparaît, la plupart des moteurs ne peuvent pas tourner : un défaut dans ce circuit peut donc arrêter le moteur sans prévenir.
Symptômes fréquents
Causes possibles
Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.
- Capteur de vilebrequin défectueuxLes cycles de chaleur les font lâcher, parfois seulement à chaud.
- Câblage ou connecteurFils frottés ou imbibés d'huile près du capteur.
- Cible abîméeDents manquantes ou tordues : signal irrégulier.
- Limaille sur le capteurLes capteurs magnétiques attirent les particules.
Comment il est diagnostiqué
- Contrôler connecteur et câblageCherchez huile, oxydation et isolant abîmé.
- Vérifier le régime au démarreurSi la valise n'affiche aucun régime au démarreur, le calculateur ne reçoit pas le signal.
- Mesurer le capteurContrôlez résistance ou signal à l'oscilloscope selon les données constructeur.
- Examiner capteur et cibleDéposez le capteur et cherchez limaille et dommages.
Questions sur P0339
Pourquoi le moteur ne cale-t-il qu’à chaud ?
Un capteur fatigué perd souvent son signal en chauffant et refonctionne une fois refroidi. Ce comportement désigne fortement le capteur.
Pourquoi le moteur cale-t-il seulement à chaud ?
Les capteurs de vilebrequin lâchent souvent à chaud et refonctionnent une fois refroidis. C'est un signe typique de ce code.
Un capteur neuf réglera-t-il un non-démarrage ?
Seulement si le capteur est en cause. Regardez le régime au démarreur : s’il reste à zéro, le signal manque.