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Code OBD-II générique Allumage et ratés

P0343: Circuit Du Capteur De Position Arbre À Cames "A" Haut (Rangée 1 Ou Capteur Unique)

Le signal du capteur de position d’arbre à cames est au-dessus de sa plage normale.

Risque normal

En général roulable, mais le démarrage peut être plus difficile. Faites contrôler rapidement.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0343 ?

En général oui, mais le moteur peut mettre plus de temps à démarrer. Faites contrôler rapidement le capteur et le câblage.

Sur cette page

Que signifie P0343 ?

P0343 signifie que le signal du capteur d’arbre à cames est plus haut que celui d’un capteur sain. Un court-circuit au plus, une mauvaise masse ou un capteur défectueux sont des causes fréquentes.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur s’allume. La plupart des moteurs continuent de tourner avec le signal du vilebrequin, mais le démarrage peut être plus long et la distribution variable peut être désactivée, d’où moins de puissance.

Comment fonctionne le système

L’arbre à cames tourne deux fois moins vite que le vilebrequin : le signal du vilebrequin seul ne dit pas si un piston au point mort haut est en compression ou en échappement. Le capteur d’arbre à cames lit une cible sur l’arbre et fournit cette information. Le calculateur s’en sert pour l’injection séquentielle, l’allumage sur certains moteurs et la distribution variable. Beaucoup de moteurs peuvent tourner sans lui après quelques tours, mais le démarrage est plus long.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
3Allumage et ratés
43Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Capteur d'arbre à cames défectueuxIl lâche ou donne un signal irrégulier.
  2. Câblage ou connecteurLes fuites du couvre-culasse atteignent souvent le connecteur.
  3. Problème de calageChaîne allongée ou courroie sautée décalent le signal.
  4. Cible abîméeDents tordues ou cassées.

Comment il est diagnostiqué

  1. Contrôler le connecteurCherchez huile et broches abîmées.
  2. Contrôler le signalVérifiez alimentation, masse et signal selon les données constructeur.
  3. Vérifier les autres codesAssocié à des codes de corrélation vilebrequin–arbre à cames, il faut contrôler le calage.
  4. Remplacer et effacerAprès remplacement, effacez le code et vérifiez un démarrage normal.

Questions sur P0343

De l’huile dans le connecteur peut-elle causer P0343 ?

Oui. L’huile qui passe le joint du capteur peut atteindre le connecteur et perturber le signal.

Puis-je rouler avec un code de capteur d’arbre à cames ?

En général oui, mais le démarrage peut être plus difficile et la consommation plus élevée. Faites réparer rapidement.

Pourquoi contrôler le calage ?

Si les deux capteurs sont bons et que le code persiste, le calage lui-même peut s’être décalé.

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