Aller au contenu
FR · km
Unités
Mon Garage
Code OBD-II générique Allumage et ratés

P0347: Circuit Du Capteur De Position D’arbre À Cames « A » Bas (Rangée 2)

Le signal du capteur d’arbre à cames de la rangée 2 est sous sa plage normale.

Risque normal

En général roulable, mais le démarrage peut être plus difficile. Faites contrôler rapidement.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0347 ?

En général oui, mais le moteur peut démarrer moins bien ou tourner moins rond. Faites contrôler rapidement le capteur et le câblage.

Sur cette page

Que signifie P0347 ?

P0347 signifie que le signal du capteur d’arbre à cames de la rangée 2 est plus bas que celui d’un capteur en état. Une coupure, une alimentation absente, un court-circuit à la masse ou un capteur défectueux sont des causes typiques.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur s’allume. La plupart des moteurs continuent de tourner avec le signal du vilebrequin, mais le démarrage peut être plus long et la distribution variable peut être désactivée, d’où moins de puissance.

Comment fonctionne le système

L’arbre à cames tourne deux fois moins vite que le vilebrequin : le signal du vilebrequin seul ne dit pas si un piston au point mort haut est en compression ou en échappement. Le capteur d’arbre à cames lit une cible sur l’arbre et fournit cette information. Le calculateur s’en sert pour l’injection séquentielle, l’allumage sur certains moteurs et la distribution variable. Beaucoup de moteurs peuvent tourner sans lui après quelques tours, mais le démarrage est plus long.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
3Allumage et ratés
47Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Capteur d'arbre à cames défectueuxIl lâche ou donne un signal irrégulier.
  2. Câblage ou connecteurLes fuites du couvre-culasse atteignent souvent le connecteur.
  3. Problème de calageChaîne allongée ou courroie sautée décalent le signal.
  4. Cible abîméeDents tordues ou cassées.

Comment il est diagnostiqué

  1. Contrôler le connecteurCherchez huile et broches abîmées.
  2. Contrôler le signalVérifiez alimentation, masse et signal selon les données constructeur.
  3. Vérifier les autres codesAssocié à des codes de corrélation vilebrequin–arbre à cames, il faut contrôler le calage.
  4. Remplacer et effacerAprès remplacement, effacez le code et vérifiez un démarrage normal.

Questions sur P0347

P0347 est-il identique à P0342 ?

Oui, pour l’autre rangée. P0342 concerne la rangée 1, P0347 la rangée 2.

Puis-je rouler avec un code de capteur d’arbre à cames ?

En général oui, mais le démarrage peut être plus difficile et la consommation plus élevée. Faites réparer rapidement.

Pourquoi contrôler le calage ?

Si les deux capteurs sont bons et que le code persiste, le calage lui-même peut s’être décalé.

Termes de cette page