Bruit En Appuyant Sur L’embrayage
Un ronronnement, grincement ou cliquetis qui apparaît ou disparaît quand on appuie sur l’embrayage vient en général de la butée d’embrayage, du roulement d’arbre primaire ou d’un volant bimasse.
Risque normal
En général pas urgent, mais faites contrôler. Une butée qui lâche peut abîmer l’embrayage.
Réponse courte · Que signifie un bruit en appuyant sur l’embrayage ?
Quand on appuie, la butée pousse sur l’embrayage qui tourne. Une butée usée ronronne ou grince seulement pédale enfoncée. Un bruit pédale relâchée au point mort qui disparaît en appuyant vient en général du roulement d’arbre primaire. Un cliquetis au ralenti qui cesse en appuyant peut indiquer un volant bimasse usé.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Comparez pédale haute et enfoncéeMoteur au ralenti au point mort, écoutez pédale relâchée, puis enfoncée.
- Écoutez la pédale elle-mêmeUn grincement du pédalier sous la planche de bord vient souvent d’un axe sec.
- Notez broutement ou patinageIls indiquent une usure plus large de l’embrayage.
Questions pour affiner
- Seulement pédale enfoncée ?Typique de la butée.
- Cela cesse-t-il en appuyant ?Oriente vers le roulement d’arbre primaire.
- Cliquetis au ralenti au point mort ?Peut être le volant bimasse.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Butée d’embrayage uséeBruit pédale enfoncée.
- Roulement d’arbre primaireBruit pédale relâchée au point mort.
- Usure du volant bimasseCliquetis au ralenti ou à l’arrêt.
- Axe ou ressort de pédale secGrincement sous la planche de bord.
Questions sur Bruit En Appuyant Sur L’embrayage
Peut-on changer la butée seule ?
Oui, mais comme il faut déposer la boîte, on la change en général avec l’embrayage.
Le cliquetis du bimasse est-il grave ?
S’il s’aggrave, le volant peut casser et abîmer d’autres pièces. Faites-le évaluer.