Bruit De Frottement Au Freinage

Un frottement ou raclement au freinage signifie le plus souvent métal contre métal : la garniture est usée jusqu’au support, ou quelque chose est coincé entre plaquette et disque.

Risque critique

Évitez de rouler si possible. Le freinage peut être nettement plus faible et les disques s’abîment.

Réponse courte · Peut-on continuer à rouler avec des freins qui frottent ?

Ce n’est pas conseillé. Le frottement signifie souvent que la garniture a disparu et que le support en acier attaque le disque : la distance de freinage s’allonge et les dégâts augmentent vite. Roulez seulement le strict nécessaire à basse vitesse, ou faites remorquer la voiture.

Sur cette page

Contrôles sûrs à faire vous-même

Écoutez quand cela arriveSeulement au freinage : plaquettes et disques ; frottement permanent : gravillon dans le frein ou roulement.
Regardez la surface du disqueDes rayures profondes ou un anneau brillant montrent un contact métallique.
Vérifiez la pédaleUne pédale plus basse que d’habitude ou molle est une raison de ne pas rouler.Ne touchez pas les freins après avoir roulé : ils peuvent être brûlants.

Questions pour affiner

Les freins grinçaient-ils avant ?Un grincement devenu frottement correspond à des plaquettes usées à fond.
Est-ce apparu après une route gravillonnée ?Un gravillon coincé entre disque et tôle de protection racle en permanence.
Cela vient-il d’une roue ?Une seule roue évoque un étrier grippé ou une plaquette usée de ce côté.

Causes possibles

Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.

Garniture usée à fondLe support en acier frotte sur le disque.
Gravillon ou saleté dans le freinCoincé entre disque et tôle de protection.
Étrier ou colonnettes grippésLa plaquette reste en contact et s’use inégalement.
Disques très rouillésAprès des semaines d’arrêt, la rouille peut frotter jusqu’à disparaître.

Questions sur Bruit De Frottement Au Freinage

Pourquoi la facture augmente-t-elle maintenant ?

Quand le support a attaqué le disque, il faut en général remplacer aussi les disques.

Un roulement peut-il ressembler à des freins qui frottent ?

Oui, un roulement usé ronfle ou gratte selon la vitesse et en virage, même sans freiner.