Dispatch
Citroën Dispatch : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
MarqueCitroën
Immatriculations neuves (UE)2000–2025
Générations et caractéristiques techniques
Citroën Jumpy – 3e génération (2016)2015–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | décembre 2015 – aujourd’hui (Citroën SpaceTourer/Peugeot Traveller) mars 2016 – aujourd’hui (Citroën Jumpy/Peugeot Expert/Toyota Proace) octobre 2019 – aujourd’hui (Opel/Vauxhall) 2022–aujourd’hui (Fiat) 2025–aujourd’hui (Iveco) 2027 (to commence) (Ram) |
| Carrosseries | 4/5 portes fourgon 4/5 portes minibus |
| Plateforme | PSA EMP2 |
| Moteurs | Diesel 1,6 L Ford DLD-416 I4 2,0 L PSA DW10 I4 2,2 L Pratola Serra I4 |
| Moteur électrique | permanent-magnet synchronous motor (electric versions) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports Aisin AWTF-80SC automatique |
| Empattement | Short-wheelbase: 2 925 mm Long-wheelbase: 3 275 mm |
| Longueur | Compact: 4 609 mm Standard: 4 959 mm Long: 5 309 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Assemblage | France: Lieu-Saint-Amand (Sevel Nord) Russie: Kaluga (PSA Kaluga, 2022) Turquie: Bursa (Tofaş) Royaume-Uni: Luton, England (Vauxhall Luton, until 2025) Royaume-Uni: Ellesmere Port, England (Vauxhall Ellesmere Port, since 2026) Uruguay: Montevideo (Nordex S.A.) Allemagne: Rüsselsheim (Opel Rüsselsheim, hydrogen conversion) |
Citroën Jumpy – 2e génération2006–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2007 – mars 2016 (SWB) novembre 2006 – mars 2016 (LWB) juillet 2013 – mars 2016 (Toyota Proace) |
| Carrosseries | 4/5 portes fourgon 4/5 portes minibus |
| Moteurs | Essence 2,0 L EW10 DOHC 16v I4 Diesel 1,6 L DLD-416 I4 2,0 L DW10 JTD I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Manuelle 6 rapports manuelle 6-Speed Aisin AWTF-80SC automatique |
| Poids à vide | 1 910 kg-2 044 kg |
| Assemblage | France: Lieu-Saint-Amand (Sevel Nord) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | Électrique | – | 100 kW (136 ch) | 1982–2057 kg | – | 216–218 km · 244–257 Wh/km |
| 2019–2022 | Diesel | 1499 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1734–1735 kg | 168–171 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019, 2021 | Diesel | 1997 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1730–1845 kg | 189–193 g/km (WLTP) | – |
| 2019 | Diesel | 1499 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1721–1735 kg | 169–172 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2019 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1646 kg | 137 g/km (NEDC) | – |
| 2018–2019 | Diesel | 1997 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1705–1834 kg | 184–190 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2014 | Diesel | 1997 cm³ | 94 kW (128 ch) | 1986 kg | 172 g/km (NEDC) | – |
| 2011 | Diesel | 1997 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1984–2017 kg | 172–183 g/km (NEDC) | – |
| 2010 | Essence | 1997 cm³ | – | 1875 kg | 241 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, Électrique |
| Cylindrée (UE) | 1 499–1 997 cm³ |
| Puissance (UE) | 75–130 kW (102–177 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 646–2 057 kg |
| Empattement (UE) | 2 925–3 275 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2025 |