Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
MarqueFord
Immatriculations neuves (UE)2003–2006, 2008–2026
Générations et caractéristiques techniques
Ford Transit Connect – 3e génération2021–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2021–aujourd’hui (Tourneo Connect) 2024–aujourd’hui (Transit Connect) |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB platform |
| Moteurs | Essence 1,5 L EA211evo TSI I4 (114 hp) Essence hybride rechargeable 1,5 L TSI I4 and electric motor (combined 150 hp) Diesel 2,0 L EA288evo TDI I4 (102/122 hp) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports DSG (PHEV) 6 rapports manuelle |
| Empattement | 2 755 mm 2 975 mm Maxi |
| Longueur | 4 500 mm 4 859 mm Maxi |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 798 mm |
| Poids à vide | 1 559–1 998 kg |
| Assemblage | Pologne: Poznań (Volkswagen Poznań Sp. z o.o.) |
Ford Transit Connect – 2e génération2012–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | octobre 2012–2022 octobre 2012–2020 (Short-wheelbase) |
| Années-modèles | 2014–2023 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 4-/5 portes fourgon 5 portes LAV |
| Plateforme | Ford Global C-car Platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L EcoBoost I3 1,6 L EcoBoost I4 2,0 L Duratec 20 I4 2,5 L Duratec 25 I4 Diesel 1,5 L Duratorq I4 turbo 1,5 L EcoBlue I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports automatique 6F-35 6 rapports manuelle B6 5 rapports manuelle iB5 8 rapports automatique 8F35 (2019-2022) |
| Empattement | SWB: 2 662 mm LWB: 3 063 mm |
| Longueur | SWB: 4 417 mm LWB: 4 818 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | SWB: 1 844 mm LWB: 1 829 mm |
| Poids à vide | SWB Wagon: 1 647 kg LWB Wagon: 1 805 kg |
| Assemblage | Espagne: Almussafes, Valencia (Ford Valencia Body and Assembly) |
| Designer | Paul Wraith |
Ford Transit Connect – 1re génération2002–2013
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | novembre 2002–2013 septembre 2009–2013 (Roumanie) |
| Années-modèles | 2002–2013 (Turquie) 2003–2013 (Europe) 2010–2013 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 4-/5 portes fourgon 5 portes LAV |
| Plateforme | Ford C170 platform |
| Moteurs | 1,8L Duratorq TDCi Diesel I4 1.8 Endura-D TDDi Diesel I4 2,0L Duratec Essence I4 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 4F27E automatique 5 rapports manuelle |
| Empattement | SWB: 2 664 mm LWB: 2 912 mm |
| Longueur | 2004–06 SWB: 4 278 mm LWB: 4 555 mm 2007–09 SWB: 4 308 mm 2010–13 LWB: 4 590 mm 2010–13 SWB: 4 275 mm |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | Pre–2009 SWB: 1 814 mm LWB: 1 981 mm 2010– LWB: 2 014 mm 2010–13 SWB: 1 815 mm |
| Assemblage | Turquie: Gölcük, Kocaeli (Ford Otosan) Roumanie: Craiova (Ford Romania) |
| Designer | Peter Horbury |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Essence | 1498 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1542–1656 kg | 146–156 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Essence | 1498 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1544–1652 kg | 149–159 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1833–1909 kg | 11–41 g/km (WLTP) | 115–119 km · 147–192 Wh/km |
| 2022–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 75 kW (102 ch) | 1610–1695 kg | 129–145 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 90 kW (122 ch) | 1629–1726 kg | 130–151 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Diesel | 1499 cm³ | 73 kW (99 ch) | 1664–1791 kg | 144–161 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2022 | Diesel | 1499 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1556–1788 kg | 148–177 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Essence | 999 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1599–1645 kg | 155–162 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1499 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1522–1791 kg | 150–176 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Essence | 998 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1492–1537 kg | 129 g/km (NEDC) | – |
| 2017 | Diesel | 1499 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1556–1605 kg | 119–129 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 1560 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1543–1599 kg | 130 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2015 | Essence | 1596 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1586–1642 kg | 184 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1552–1641 kg | 130 g/km (NEDC) | – |
| 2011, 2014 | Diesel | 1753 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1564–1676 kg | 168 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 998–1 968 cm³ |
| Puissance (UE) | 70–90 kW (95–122 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 492–1 791 kg |
| Empattement (UE) | 2 662–3 062 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2003–2006, 2008–2026 |