Nexo
Hyundai Nexo : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Hyundai Nexo – 2e génération2025–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | NH2 |
| Production | 2025–aujourd’hui |
| Moteur électrique | Fuel cell hydrogen-powered |
| Batterie | 2,64 kWh |
| Autonomie électrique | 700 km |
| Empattement | 2 790 mm |
| Longueur | 4 750 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant 5) |
Hyundai Nexo – 1re génération2018–2025
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | FE |
| Production | 2018–2025 |
| Années-modèles | 2019–2025 |
| Plateforme | Eco-Car platform |
| Moteur électrique | Fuel cell hydrogen-powered |
| Autonomie électrique | (EPA) 666 km (WLTP) 756 km (NEDC) |
| Empattement | 2 790 mm |
| Longueur | 4 670 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Poids à vide | 1 814–1 873 kg |
| Assemblage | Corée du Sud: Ulsan (Ulsan Plant 5) |
| Designer | Yong Jun Heo |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | Pile à combustible à hydrogène | Un rapport | Traction | Hydrogène |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Hydrogène | 120 kW (163 ch) | 1889 kg | 0 g/km (WLTP) | 9 km |
| 2018–2023 | Hydrogène | 32 kW (44 ch) | 1889 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2022 | Hydrogène | 31 kW (42 ch) | 1889 kg | 0 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Électrique | 32 kW (44 ch) | 1889 kg | – | 212 Wh/km |
| 2019–2020 | Électrique | 120 kW (163 ch) | 1889 kg | – | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2026 |
| Motorisations | Pile à combustible à hydrogène |
| Types de boîte | Un rapport |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Hydrogène |
| Configurations répertoriées | 16 |
| Volume du coffre (EPA) | 850–991 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 860–2 888 L |
| Motorisations (UE) | Hydrogène, Électrique |
| Puissance (UE) | 32–120 kW (44–163 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 889 kg |
| Empattement (UE) | 2 790 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2018–2024, 2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Carburant et propulsion | 11 | 2019, 2020, 2023 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 2020, 2021, 2023 |
| Système électrique | 3 | 2020, 2021 |
| Aides à la conduite | 3 | 2021, 2023 |
| Freins | 2 | 2019, 2023 |
| Transmission | 2 | 2020 |
| Régulation de vitesse | 1 | 2020 |
| Autre ou inconnu | 5 | 2019, 2020, 2023 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2019–2023 : 19 plaintes, dont 0 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.