Renault
Arkana
Renault Arkana : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueRenault
Immatriculations neuves (UE)2021–2025
Générations et caractéristiques techniques
Renault Arkana (CMF-B)2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | LJL |
| Production | 2020–aujourd’hui (Corée du Sud, Japon) 2020–2026 (Europe) 2024–2025 (Iran) |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | CMF-B HS platform |
| Moteurs | Essence 1,3 L H5Ht I4 turbo Essence hybride 1,6 L H4M I4 |
| Moteur électrique | 12V electric motor/generator micro-hybridization solution (μHEV) 2x PMSM's (E-Tech) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 7 rapports DCT |
| Chaîne de traction | FHEV (E-Tech Hybride) μHEV (1.3 turbo version) |
| Batterie | 1,2 kWh Li-ion (E-Tech Hybride) |
| Empattement | 2 720 mm |
| Longueur | 4 570 mm |
| Largeur | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 576 mm |
| Assemblage | Corée du Sud: Busan (Renault Samsung Motors / Renault Korea) Iran: Salafchegan (Soroush Motor Mabna) |
| Designer | David Durand |
Renault Arkana (B0+)2019–2022
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | LJC |
| Production | 2019–2022 (Russie) 2020–2022 (Ukraine) 2021–2022 (Kazakhstan) |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, quatre roues motrices |
| Plateforme | B0+ platform |
| Moteurs | Essence 1.3 TCe I4 1.6 H4M I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle X-Tronic CVT |
| Empattement | 2 720 mm |
| Longueur | 4 545 mm |
| Largeur | 1 820 mm |
| Hauteur | 1 570 mm |
| Assemblage | Russie: Moscow (Renault Russia) Ukraine: Zaporizhia (ZAZ) Kazakhstan: Kostanay (SaryarkaAvtoProm) |
| Designer | Under the lead of Laurens van den Acker |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021, 2023, 2025 | Essence | 1332 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1411–1459 kg | 131–133 g/km (WLTP) |
| 2021–2022, 2025 | Essence | 1598 cm³ | 69 kW (94 ch) | 1510 kg | 109–113 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1411 kg | 131–133 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Hybride essence | 1332 cm³ | 116 kW (158 ch) | 1422 kg | 131–136 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Hybride essence | 1598 cm³ | 69 kW (94 ch) | 1510 kg | 106–112 g/km (WLTP) |
| 2024 | Hybride essence | 1598 cm³ | 51 kW (69 ch) | 1510 kg | 105–111 g/km (WLTP) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Hybride essence |
| Cylindrée (UE) | 1 332–1 598 cm³ |
| Puissance (UE) | 51–116 kW (69–158 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 411–1 510 kg |
| Empattement (UE) | 2 720 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2021–2025 |