Cullinan
Rolls-Royce Cullinan : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Rolls-Royce Cullinan2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, quatre roues motrices layout |
| Plateforme | Architecture of Luxury |
| Moteurs | 6,75 L N74B68 twin-turbocharged V12 (petrol) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports 8HP automatique |
| Empattement | 3 295 mm |
| Longueur | 5 341 mm |
| Largeur | 2 000 mm (with mirrors: 2 164 mm) |
| Hauteur | 1 835 mm |
| Poids à vide | 2 660 kg |
| Catégorie | Full-size luxury crossover SUV (F) |
| Assemblage | Royaume-Uni: West Sussex, England (Goodwood plant) |
| Designer | Giles Taylor |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 6,7 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 6,7 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016, 2023–2025 | Essence | 6592 cm³ | 420 kW (571 ch) | 2725–2785 kg | 340–360 g/km (WLTP) |
| 2025 | Essence | 6749 cm³ | 400 kW (544 ch) | 2805 kg | 373–376 g/km (WLTP) |
| 2018–2021, 2023–2025 | Essence | 6749 cm³ | 420 kW (571 ch) | 2735–2800 kg | 364–372 g/km (WLTP) |
| 2019–2025 | Essence | 6749 cm³ | 441 kW (600 ch) | 2735–2800 kg | 367–376 g/km (WLTP) |
| 2025 | Électrique | – | 300 kW (408 ch) | 2990 kg | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard, Break familial |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 6,7 l |
| Cylindres | 12 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 17 |
| Suralimentation | Turbo |
| Volume du coffre (EPA) | 595 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 171–3 200 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 6 592–6 749 cm³ |
| Puissance (UE) | 400–441 kW (544–600 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 725–2 805 kg |
| Empattement (UE) | 3 295 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2016, 2018–2025 |