Ghost
Rolls-Royce Ghost : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Rolls-Royce Ghost – 2e génération2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2020–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2021–aujourd’hui |
| Plateforme | Architecture of Luxury |
| Moteurs | 6,75 L N74B68 twin-turbocharged V12 (petrol) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports 8HP90 automatique |
| Empattement | 3 295 mm 3 465 mm (Extended Wheelbase) |
| Longueur | 5 545 mm 5 715 mm (Extended Wheelbase) |
| Largeur | 1 979 mm |
| Hauteur | 1 550–1 552 mm |
| Poids à vide | 2 553 kg 2 599 kg (Extended Wheelbase) |
| Designer | Henry Cloke |
Rolls-Royce Ghost – 1re génération2009–2020
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 2009 – 2020 |
| Années-modèles | 2010–2020 |
| Plateforme | BMW L6 |
| Moteurs | 6,6 L N74B66 V12-T |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports 8HP90 automatique |
| Empattement | 3 295 mm 3 465 mm (Extended Wheelbase) |
| Longueur | 5 399 mm 5 569 mm (Extended Wheelbase) |
| Largeur | 1 948 mm |
| Hauteur | 1 550 mm |
| Poids à vide | 2 490 kg 2 520 kg (Extended Wheelbase) |
| Designer | Andreas Thurner (2006) Charles Coldham (interior) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 6,7 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2010–2020 | 6,6 l, 12 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 6,7 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2010–2020 | 6,6 l, 12 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Essence | 6749 cm³ | 420 kW (571 ch) | 2565–2605 kg | 352–358 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Essence | 6749 cm³ | 441 kW (600 ch) | 2575 kg | 359 g/km (WLTP) |
| 2011–2020, 2024 | Essence | 6592 cm³ | 420 kW (571 ch) | 2435–2525 kg | 363–373 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Essence | 6592 cm³ | 441 kW (600 ch) | 2435–2575 kg | 375–377 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Essence | 6592 cm³ | 450 kW (612 ch) | 2435 kg | 333 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Grande routière |
| Années-modèles dans les données EPA | 2010–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 6,6–6,7 l |
| Cylindres | 12 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 41 |
| Suralimentation | Turbo |
| Volume du coffre (EPA) | 368–396 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 143–3 398 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 6 592–6 749 cm³ |
| Puissance (UE) | 420–450 kW (571–612 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 435–2 605 kg |
| Empattement (UE) | 3 112–3 465 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2009–2025 |