RL
Acura RL: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Acura RL – 2ª generazione2004–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | KB1/KB2 |
| Produzione | agosto 2004–giugno 16, 2012 |
| Anni modello | 2005–2012 |
| Schema | Motore anteriore, trazione integrale |
| Motori | 2005–2008: 3,5L J35A8 V6 290 hp 2009–2012: 3,7L J37A2 V6 300 hp |
| Cambi | 2005–2010: 5 marce automatico with sequential sport shift 2011: 6 marce automatico |
| Passo | 2005–2009: 2.799 mm |
| Lunghezza | 2005–2008: 4.917 mm 2009–2012: 4.973 mm |
| Larghezza | 2005–2009: 1.847 mm |
| Altezza | 2005–2008: 1.450 mm 2009–2012: 1.453 mm |
| Designer | Toshinobu Minami (2002) |
Acura RL – 1ª generazione1995–2004
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | KA9 |
| Produzione | dicembre 1995–2004 |
| Anni modello | 1996–2004 |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Motori | 3,5 L V6 C35A1 |
| Cambi | 4 marce automatico |
| Passo | 2.911 mm |
| Lunghezza | 1996–1998: 4.956 mm 1999–2001: 4.994 mm 2002–2004: 4.996 mm |
| Larghezza | 1996–1998: 1.811 mm 1999–2001: 1.814 mm 2002–2004: 1.821 mm |
| Altezza | 1996–1998: 1.384 mm 1999–2001: 1.435 mm 2002–2004: 1.384 mm |
| Designer | Mitsuhiro Honda Tamotsu Okamoto (1993) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2010 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2009 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (premium) |
| 2005–2008 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione integrale | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2009 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione 4x4 o integrale | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2005–2008 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione 4x4 o integrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2005–2012 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 3,5–3,7 l |
| Cilindri | 6 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 8 |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 368–396 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.803 L |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2012 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 131 | 2000, 2002, 2005 |
| Luci | 64 | 2000, 2005, 2006 |
| Impianto elettrico | 52 | 2000, 2005, 2006 |
| Trasmissione | 45 | 2000, 2001, 2002 |
| Freni | 28 | 2000, 2005, 2006 |
| Motore e raffreddamento | 23 | 2000, 2002, 2005 |
| Controllo della velocità | 18 | 2000, 2005, 2007 |
| Sterzo | 16 | 2000, 2002, 2004 |
| Carrozzeria e struttura | 15 | 2000, 2002, 2005 |
| Carburante e propulsione | 13 | 2000, 2005, 2007 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2012: 390 segnalazioni, 22 con incidente e 5 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.