RL
Acura RL: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Acura RL – 2. Generation2004–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | KB1/KB2 |
| Produktion | August 2004–Juni 16, 2012 |
| Modelljahre | 2005–2012 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | 2005–2008: 3,5L J35A8 V6 290 hp 2009–2012: 3,7L J37A2 V6 300 hp |
| Getriebe | 2005–2010: 5-Gang Automatik with sequential sport shift 2011: 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2005–2009: 2.799 mm |
| Länge | 2005–2008: 4.917 mm 2009–2012: 4.973 mm |
| Breite | 2005–2009: 1.847 mm |
| Höhe | 2005–2008: 1.450 mm 2009–2012: 1.453 mm |
| Design | Toshinobu Minami (2002) |
Acura RL – 1. Generation1995–2004
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | KA9 |
| Produktion | Dezember 1995–2004 |
| Modelljahre | 1996–2004 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Motoren | 3,5 L V6 C35A1 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.911 mm |
| Länge | 1996–1998: 4.956 mm 1999–2001: 4.994 mm 2002–2004: 4.996 mm |
| Breite | 1996–1998: 1.811 mm 1999–2001: 1.814 mm 2002–2004: 1.821 mm |
| Höhe | 1996–1998: 1.384 mm 1999–2001: 1.435 mm 2002–2004: 1.384 mm |
| Design | Mitsuhiro Honda Tamotsu Okamoto (1993) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010 | 3,7 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2009 | 3,7 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2005–2008 | 3,5 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2010 | 3,7 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2009 | 3,7 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2005–2008 | 3,5 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2005–2012 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,5–3,7 l |
| Zylinder | 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 8 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 368–396 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.803 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2012 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 131 | 2000, 2002, 2005 |
| Beleuchtung | 64 | 2000, 2005, 2006 |
| Elektrik | 52 | 2000, 2005, 2006 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 45 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 28 | 2000, 2005, 2006 |
| Motor und Kühlung | 23 | 2000, 2002, 2005 |
| Geschwindigkeitsregelung | 18 | 2000, 2005, 2007 |
| Lenkung | 16 | 2000, 2002, 2004 |
| Karosserie und Struktur | 15 | 2000, 2002, 2005 |
| Kraftstoff und Antrieb | 13 | 2000, 2005, 2007 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2012: 390 Beschwerden, davon 22 mit Unfall und 5 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.