RDX
Acura RDX: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Acura RDX – 3. Generation2018–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TC1/2 |
| Produktion | May 2018 – May 05, 2026 |
| Modelljahre | 2019–2026 |
| Antriebskonzept | Vorne engine, front-wheel drive / Allradantrieb (SH-AWD) |
| Plattform | Honda Architecture (HA) |
| Motoren | 2,0 L K20C4 (turbo) |
| Getriebe | 10-Gang Automatik |
| Radstand | 2.751 mm |
| Länge | 4.742 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.669 mm |
| Montage | USA: East Liberty, Ohio (East Liberty Auto Plant); Marysville, Ohio (Marysville Auto Plant, 2021-2022 PMC Edition) China: Guangzhou (GAC Honda, 2018-2022) |
| Design | Randall Smock |
Acura RDX – 2. Generation2012–2018
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TB3/4 |
| Produktion | März 2012–2018 |
| Modelljahre | 2013–2018 |
| Antriebskonzept | Vorne engine, front-wheel drive, Allradantrieb |
| Plattform | Honda C-5 |
| Motoren | 3,0 L J30Y1 V6 (China Only) 3,5 L J35Z2 V6 |
| Getriebe | 6-Gang Automatik |
| Radstand | 2.685 mm |
| Länge | 4.666 mm |
| Breite | 1.854 mm |
| Höhe | 1.631 mm |
| Leergewicht | 1.686 kg (FWD) 1.741 kg (AWD) |
| Montage | USA: East Liberty, Ohio (East Liberty Auto Plant) |
| Design | Toshinobu Minami (2010) |
Acura RDX – 1. Generation2006–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | TB1/2 |
| Produktion | Juli 2006–2012 |
| Modelljahre | 2007–2012 |
| Antriebskonzept | Vorne engine, Frontantrieb, Allradantrieb (SH-AWD) |
| Motoren | 2,3 L K23A1 turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.649 mm |
| Länge | 2007-09: 4.590 mm 2010-12: 4.636 mm |
| Breite | 1.869 mm |
| Höhe | 1.656 mm |
| Leergewicht | 1.800 kg |
| Montage | USA: Marysville, Ohio (Marysville Auto Plant) |
| Design | Jon Ikeda (2004) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2019 | 2,0 l, 4 Zyl. | 10-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Super) |
| 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2009 | 2,3 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2019 | 2,0 l, 4 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2013–2018 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2010–2012 | 2,3 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 2,3 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV, SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2026 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–3,5 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 47 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 793 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.860 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2027 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Beleuchtung | 612 | 2013, 2014, 2015 |
| Sicht und Scheibenwischer | 302 | 2015, 2019, 2020 |
| Airbags | 232 | 2013, 2014, 2015 |
| Motor und Kühlung | 227 | 2019, 2020, 2021 |
| Elektrik | 163 | 2017, 2019, 2020 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 144 | 2017, 2019, 2020 |
| Kraftstoff und Antrieb | 139 | 2018, 2019, 2020 |
| Bremsen | 121 | 2019, 2020, 2021 |
| Karosserie und Struktur | 92 | 2015, 2019, 2020 |
| Geschwindigkeitsregelung | 79 | 2017, 2019, 2020 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2025: 2172 Beschwerden, davon 57 mit Unfall und 11 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.