Silverado
Chevrolet Silverado: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Chevrolet Silverado – 4ª generazione2018–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | luglio 2018 – oggi (1500) maggio 2019 – oggi (2500, 3500) |
| Anni modello | 2019–2026 (1500) 2020–oggi (2500, 3500) |
| Piattaforma | GMT T1XX |
| Motori | L3B 2,7L Turbocharged I4 LV3 EcoTec3 4,3L V6 (2019–2021) L82 EcoTec3 5,3L V8 (2019-2021) L84 EcoTec3 5,3L V8 L87 EcoTec3 6,2L V8 LM2 Duramax Diesel 3,0L I6 LZ0 Duramax Diesel 3,0L I6 |
| Cambi | 6 marce MYC 6L80 Automatico (2019–2021) 6 marce 6L90 automatico (2020-2023) 8 marce 8L90 automatico 10 marce Hydra-Matic 10L80 MF6 automatico 10 marce Allison 10L1000 MGM/MGU automatico |
| Passo | Regular Cab 6'6": 3.213 mm Regular Cab 8': 3.543 mm Double Cab 6'6"/Crew Cab 5'8": 3.744 mm Crew Cab 6'6": 3.988 mm |
| Lunghezza | Regular Cab 6'6": 5.352 mm Regular Cab 8': 5.829 mm Double Cab 6'6": 5.888 mm Crew Cab 5'8": 5.885 mm Crew Cab 6'6": 6.126 mm |
| Larghezza | 2.062 mm |
| Altezza | 1.915–1.925 mm 1.986–1.994 mm (Trail Boss) |
| Peso a vuoto | Silverado 1500 2.029–2.126 kg (Regular Cab) 2.174–2.271 kg (Double Cab) 2.176–2.272 kg (Crew Cab) |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Roanoke, Indiana (Fort Wayne Assembly); Flint, Michigan (Flint Truck Assembly) Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) Messico: Silao, Guanajuato (Silao Assembly) Australia: Melbourne, Victoria (GMSV Australia, RHD remanufacturing) |
| Designer | Tyler Moffett (2015) |
Chevrolet Silverado Medium duty2018–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2018–2026 |
| Anni modello | 2019–2026 |
| Motori | L5D Duramax Diesel 6,6 L V8 |
| Cambi | 6 marce Allison A1700/A2700 automatico |
| Larghezza | 2.134 mm |
| Altezza | 2.096–2.195 mm |
| Assemblaggio | Springfield, Ohio (Navistar) |
Chevrolet Silverado – 3ª generazione2013–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2013–2018 (1500) 2014–2019 (HD) 2018–2019 (LD) |
| Anni modello | 2014–2018 (1500) 2019 (1500 LD) 2015–2019 (HD) |
| Piattaforma | GMT K2XX |
| Motori | 1500 LV3 EcoTec3 4,3 L V6 285 hp L83 EcoTec3 5,3 L V8 355 hp (365 hp for Sierra All Terrain X) L8B EcoTec3 5,3 L V8 355 hp L86 EcoTec3 6,2 L V8 420 hp HD LY6 Vortec 6000 6,0 L V8 360 hp L96 Vortec 6000 6,0 L V8 360 hp LML Duramax 6,6 L V8 (2015-16) 397 hp L5P Duramax 6,6 L V8 (2017-20) 445 hp |
| Cambi | 6 marce 6L80 automatico 6 marce 6L90 automatico 8 marce 8L90 automatico 6 marce Allison 1000 automatico |
| Batteria | 0,45 kWh lithium-ion (eAssist mild hybrid) |
| Passo | Regular 6'6": 3.023 mm Regular 8': 3.378 mm Double 6'6" & Crew 5'5": 3.645 mm Crew 6'6": 3.886 mm Crew 8': 4.242 mm |
| Lunghezza | Regular 6'6": 5.222 mm Regular 8': 5.700 mm Double & Crew 5'5": 5.842 mm Crew 6'6": 6.086 mm Crew 8': 6.561 mm |
| Larghezza | 2.032 mm |
| Altezza | 1.867 mm – 1.885 mm |
| Peso a vuoto | 2.130–2.244 kg (Regular Cab) 2.260–2.373 kg (Double Cab) 2.284–2.404 kg (Crew Cab) |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Roanoke, Indiana (Fort Wayne Assembly); Flint, Michigan (Flint Truck Assembly) Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) Messico: Silao, Guanajuato (Silao Assembly) Australia: Melbourne, Victoria (GM-Holden, RHD remanufacturing) |
| Designer | Kevin O'Donnell (2010) |
Chevrolet Silverado (2ª generazione)2006–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | settembre 2006 – 2013 |
| Anni modello | 2007–2013 |
| Piattaforma | GM GMT900 platform GMT901 (Chevrolet Silverado) GMT902 (GMC Sierra) |
| Motori | 4,3 L LU3/LG3 V6 4,8 L Vortec 4800 V8 5,3 L Vortec 5300 V8 6,0 L Vortec 6000 V8 6,2 L Vortec 6200 V8 |
| Cambi | 4 marce 4L60-E automatico 4 marce 2ML70 (2-mode ibrido) 6 marce manuale (solo 4,3 L V6 in Messico) 6 marce 6L80 automatico |
| Passo | Regular cab/6.5' bed: 3.023 mm Regular cab/8' bed: 3.378 mm Extended cab/5.75' bed: 3.401 mm Extended cab/6.5' bed & crew cab/5.75' bed: 3.645 mm Extended cab/8' bed: 4.000 mm |
| Lunghezza | Regular cab/6.5' bed: 5.222 mm Regular cab/8' bed: 5.702 mm Extended cab/5.75' bed: 5.596 mm Extended cab/6.5' bed & crew cab/5.75' bed: 5.839 mm Extended cab/8' bed: 6.320 mm |
| Larghezza | Regular & extended: 2.029 mm Crew: 2.032 mm |
| Altezza | Regular & extended: 1.877 mm Crew: 1.875 mm Ibrido 4WD: 1.872 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Roanoke, Indiana (Fort Wayne Assembly) Flint, Michigan (Flint Truck Assembly) Pontiac, Michigan (Pontiac East Assembly) (solo 2007–2009MY) Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Truck Assembly) (solo 2007–2009MY) Messico: Silao, Guanajuato (Silao Assembly) |
| Designer | Wayne Cherry (2003, 2004) |
Chevrolet Silverado – LSSV2001–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello | 2001–oggi |
| Carrozzerie | 2 porte SUV 4 porte SUV 2 porte pickup 4 porte pickup |
| Piattaforma | GM GMT880 platform |
| Motori | 6,6 L Duramax V8 |
| Cambi | 4 marce 4L80-E automatico 5 marce Allison 1000 automatico |
| Larghezza | 2.029 mm |
| Altezza | 1.892 mm |
Chevrolet Silverado (1ª generazione)1998–2007
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | giugno 1998 – 2007 |
| Anni modello | 1999–2006 (1500) 1999–2004 (2500) 2001–2006 (HD) 2007 (Classic; all models) |
| Piattaforma | GM GMT800 platform |
| Motori | 4,3 L Vortec 4300 V6 4,8 L Vortec 4800 V8 5,3 L Vortec 5300 V8 6,0 L Vortec 6000 V8 |
| Cambi | 4 marce 4L60-E automatico 4 marce 4L65-E automatico 4 marce 4L80-E automatico 5 marce NV3500 manuale 5 marce NV4500 manuale |
| Trasmissione | MHEV (Silverado Ibrido) |
| Passo | 3.023 mm 3.378 mm 3.645 mm |
| Lunghezza | Standard Cab, Short Box 5.164 mm Standard Cab, Long Box: 5.644 mm Extended Cab, Short Box: 5.786 mm Extended Cab, Long Box: 6.266 mm Crew Cab, Short Box: 5.898 mm Ibrido: 5.847 mm |
| Larghezza | 1.994 mm |
| Altezza | 1.880 mm 1.956 mm Ibrido 2WD: 1.808 mm Ibrido 4WD: 1.877 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Roanoke, Indiana (Fort Wayne Assembly) Flint, Michigan (Flint Truck Assembly) Pontiac, Michigan (Pontiac East Assembly) Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Truck Assembly) Messico: Silao, Guanajuato (Silao Assembly) |
| Designer | Wayne Cherry (1994, 1995) Ken Sohocki (1994, 1995) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,7 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2019–2026 | 2,7 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione 4x4 | Diesel |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Diesel |
| 2020–2026 | 5,3 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2023–2026 | 5,3 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione 4x4 | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2022–2026 | 5,3 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2019–2026 | 6,2 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione 4x4 | Benzina (premium) |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione 4x4 | Elettricità |
| 2023–2024 | 5,3 l, 8 cil. | Automatico a 10 marce | Trazione posteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2024 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2010–2022 | 5,3 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| +51 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,7 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione 4x4 | 11,8–14,7 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km | – |
| 2019–2026 | 2,7 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 11,2–12,4 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione 4x4 | 9,4–11,2 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 8,1–10,7 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–8,4 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 5,3 l, 8 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione 4x4 | 12,4–15,7 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 10,7–14,7 L/100 km | – |
| 2022–2026 | 5,3 l, 8 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione posteriore | 12,4–14,7 L/100 km | 13,8–15,7 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2019–2026 | 6,2 l, 8 cil. · Automatico a 10 marce · Trazione 4x4 | 13,1–16,8 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 11,2–13,8 L/100 km | – |
| 2025–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione 4x4 | 29,7–32,6 kWh/100 km | 26,9–30,3 kWh/100 km | 33,2–35,6 kWh/100 km | 454–793 km |
| 2024 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 31,4–33,2 kWh/100 km | 29,3–31,1 kWh/100 km | 34,0–35,7 kWh/100 km | 632–724 km |
| 2010–2022 | 5,3 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 | 13,1–16,8 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 10,7–14,7 L/100 km | – |
| 2009–2022 | 5,3 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 12,4–16,8 L/100 km | 14,7–18,1 L/100 km | 10,2–13,1 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 5,3 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione 4x4 | 13,1–15,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,7–13,8 L/100 km | – |
| +35 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Pick-up standard, Veicolo per uso speciale |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Diesel, Flex-fuel, Elettrico, Ibrido, Metano (CNG), Bifuel |
| Cilindrata | 2,7–6,2 l |
| Cilindri | 4, 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Monomarcia, CVT, Manuale |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione 4x4, Trazione integrale, Trazione 4x4 o integrale, Trazione a due ruote |
| Alimentazione | Benzina (normale), Diesel, Benzina o E85 (flex-fuel), Benzina (premium), Elettricità, Metano (CNG), Benzina o metano |
| Configurazioni elencate | 504 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 255 and 256 kW ACPM; 189 and 189 kW ACPM; 189 kW ACPM; 191 kW ACPM |
| Autonomia elettrica (EPA) | 454–793 km |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2027 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Freni | 5641 | 2000, 2002, 2003 |
| Impianto elettrico | 1909 | 2003, 2004, 2005 |
| Airbag | 1645 | 2005, 2007, 2008 |
| Motore e raffreddamento | 1064 | 2000, 2001, 2002 |
| Trasmissione | 874 | 2000, 2001, 2003 |
| Sterzo | 775 | 2000, 2003, 2004 |
| Carburante e propulsione | 689 | 2000, 2001, 2003 |
| Carrozzeria e struttura | 641 | 2000, 2001, 2002 |
| Pneumatici | 515 | 2000, 2001, 2003 |
| Sospensioni | 456 | 2000, 2002, 2003 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2008: 13729 segnalazioni, 922 con incidente e 242 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.