Ford
Escape
Ford Escape: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaFord
ClasseSUV piccolo
Anni modello (USA)2001–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2003–2006, 2008–2024
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford Escape – 4ª generazione2019–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | agosto 2019 – dicembre 2025 (US) 2019–2026 (Spagna) |
| Anni modello | 2020–2026 |
| Piattaforma | Ford C2 |
| Motori | Benzina 1,5 L EcoBoost I3 turbo 2,0 L EcoBoost I4 turbo Benzina ibrido / ibrido plug-in 2,5 L iVCT Atkinson cycle I4 |
| Motore elettrico | 88 kW permanent magnet synchronous |
| Cambi | 8 marce 8FM SelectShift automatico PowerSplit CVT |
| Trasmissione | Power-split ibrido Plug-in power-split ibrido |
| Batteria | 1,1 kWh lithium-ion (ibrido) 14,4 kWh lithium-ion (ibrido plug-in) 15,1 kWh lithium-ion (ibrido plug-in, Cina) |
| Passo | 2.710 mm |
| Lunghezza | 4.585 mm |
| Larghezza | 1.882 mm |
| Altezza | 1.679 mm |
| Peso a vuoto | (FHEV) 1.762 kg (PHEV) |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant) Cina: Chongqing (Changan Ford) Spagna: Valencia (Valencia Plant, Kuga) Germania: Cologne (Cologne Body & Assembly, Vignale trim) Taiwan: Chungli (FLH, Kuga) |
| Designer | Andrew Bazinski Christopher Giroux, Nedzad Mujcinovic, Jordan Demkiw (restyling) |
Ford Escape – 3ª generazione2012–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | aprile 2012 – 2019 |
| Anni modello | 2013–2019 |
| Piattaforma | Ford C1 |
| Motori | Benzina 1,5 L EcoBoost I4-T (2017 refresh) 1,6 L EcoBoost I4-T 2,0 L EcoBoost I4-T 2,5 L Duratec I4 |
| Cambi | 6 marce SelectShift 6F35 automatico 6 marce PowerShift 6DCT450 automatico |
| Passo | 2.690 mm |
| Lunghezza | 4.524 mm |
| Larghezza | 1.838 mm |
| Altezza | 1.702 mm |
| Peso a vuoto | 1.580–1.707 kg |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant) Spagna: Valencia (FV, Kuga) Cina: Chongqing (Changan Ford, Kuga) Taiwan: Chungli (FLH, Kuga) Russia: Yelabuga (FS, Kuga) |
| Designer | Patrick Verhee, Stefan Lamm, Andrea Di Buduo, Kemal Curic (2010) |
Ford Escape – 2ª generazione2007–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | gennaio 2007 – aprile 2012 |
| Anni modello | 2008–2012 |
| Piattaforma | Ford CD2 platform |
| Motori | Benzina 2,3 L Duratec 23 I4 2,5 L Duratec 25 I4 3,0 L Duratec 30 V6 Gasoline Ibrido/Ibrido plug-in 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 4 marce CD4E automatico 6 marce 6F35 automatico Ibrido: Planetary gear |
| Passo | 2.619 mm |
| Lunghezza | 4.437 mm |
| Larghezza | 1.806 mm |
| Altezza | 2008: 1.720 mm 2009–12 AWD: 1.722 mm 2009–12 FWD: 1.725 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Claycomo, Missouri (KCAP) |
| Designer | Doyle Letson (2004) |
Ford Escape – 1ª generazione2000–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | aprile 2000 – dicembre 2006 2001–2012 (Asia-Pacific) |
| Anni modello | 2001–2007 |
| Piattaforma | Ford CD2 platform |
| Motori | Benzina 2,0 L Zetec I4 2,3 L Duratec 23 I4 3,0 L Duratec 30 V6 Gasoline Ibrido 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Cambi | 5 marce G5M manuale 4 marce CD4E automatico 4 marce GF4AX-EL automatico Ibrido: planetary gear |
| Passo | 2.619 mm |
| Lunghezza | 2001–04: 4.394 mm 2005–07: 4.442 mm |
| Larghezza | 1.781 mm |
| Altezza | 2001–04: 1.755 mm 2005–07: 1.770 mm Ibrido: 1.770 mm |
| Peso a vuoto | 2WD: 1.473 kg 4WD: 1.568 kg |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Avon Lake, Ohio (OHAP); Claycomo, Missouri (KCAP) Giappone: Hōfu (Mazda) Malesia: Shah Alam (AMI) Filippine: Santa Rosa, Laguna (Ford Philippines) Taiwan: Zhongli (Ford Lio Ho) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) |
| Designer | Laurens van den Acker (1997) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | 4x4 inseribile | Benzina (normale) |
| 2020–2023, 2025–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido plug-in | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) ed elettricità |
| 2009–2012, 2020–2025 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2009–2019 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2019 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| +24 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · 4x4 inseribile | 5,9–6,0 L/100 km | 5,5–5,6 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2020–2023, 2025–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido plug-in · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,7–5,9 L/100 km | 5,5–5,6 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | 60 km |
| 2009–2012, 2020–2025 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,7–7,4 L/100 km | 5,3–6,9 L/100 km | 6,4–7,8 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2009–2019 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 1,6 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| +22 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore |
|---|---|---|
| 2012 | Benzina | 2500 cm³ |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2001–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido plug-in, Benzina, Ibrido, Flex-fuel |
| Cilindrata | 1,5–3,0 l |
| Cilindri | 3, 4, 6 |
| Tipi di cambio | CVT, Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale, 4x4 inseribile, Trazione 4x4, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) ed elettricità, Benzina (normale), Benzina o E85 (flex-fuel) |
| Configurazioni elencate | 152 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 78 kW DCPM; 96 kW DCPM; 62 kW DCPM; 36 kW DCPM |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.500 cm³ |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2001–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2003–2006, 2008–2024 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 9550 | 2013, 2017, 2018 |
| Trasmissione | 4766 | 2010, 2013, 2014 |
| Sterzo | 4130 | 2008, 2009, 2010 |
| Impianto elettrico | 2686 | 2010, 2013, 2014 |
| Carburante e propulsione | 2622 | 2010, 2011, 2013 |
| Controllo della velocità | 2364 | 2009, 2010, 2011 |
| Carrozzeria e struttura | 2275 | 2004, 2005, 2020 |
| Freni | 1762 | 2002, 2006, 2008 |
| Sospensioni | 1207 | 2003, 2004, 2005 |
| Assistenza alla guida | 684 | 2015, 2016, 2020 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2001–2024: 28602 segnalazioni, 812 con incidente e 533 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.
Richiami
Ford Escape recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraFord Escape recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelFord Escape recall: Forward Collision Avoidance: Adaptive Cruise ControlFord Escape recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelFord Escape recall: Electrical System:propulsion System:traction BatteryFord Escape recall: Structure:body:hatchback/liftgate:hinge And Attachments