Ford
Escape
Ford Escape : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueFord
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2001–2027
Immatriculations neuves (UE)2003–2006, 2008–2024
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Ford Escape – 4e génération2019–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 2019 – décembre 2025 (US) 2019–2026 (Espagne) |
| Années-modèles | 2020–2026 |
| Plateforme | Ford C2 |
| Moteurs | Essence 1,5 L EcoBoost I3 turbo 2,0 L EcoBoost I4 turbo Essence hybride / hybride rechargeable 2,5 L iVCT Atkinson cycle I4 |
| Moteur électrique | 88 kW permanent magnet synchronous |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports 8FM SelectShift automatique PowerSplit CVT |
| Chaîne de traction | Power-split hybride Plug-in power-split hybride |
| Batterie | 1,1 kWh lithium-ion (hybride) 14,4 kWh lithium-ion (hybride rechargeable) 15,1 kWh lithium-ion (hybride rechargeable, Chine) |
| Empattement | 2 710 mm |
| Longueur | 4 585 mm |
| Largeur | 1 882 mm |
| Hauteur | 1 679 mm |
| Poids à vide | (FHEV) 1 762 kg (PHEV) |
| Assemblage | États-Unis: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant) Chine: Chongqing (Changan Ford) Espagne: Valencia (Valencia Plant, Kuga) Allemagne: Cologne (Cologne Body & Assembly, Vignale trim) Taïwan: Chungli (FLH, Kuga) |
| Designer | Andrew Bazinski Christopher Giroux, Nedzad Mujcinovic, Jordan Demkiw (restylage) |
Ford Escape – 3e génération2012–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | avril 2012 – 2019 |
| Années-modèles | 2013–2019 |
| Plateforme | Ford C1 |
| Moteurs | Essence 1,5 L EcoBoost I4-T (2017 refresh) 1,6 L EcoBoost I4-T 2,0 L EcoBoost I4-T 2,5 L Duratec I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports SelectShift 6F35 automatique 6 rapports PowerShift 6DCT450 automatique |
| Empattement | 2 690 mm |
| Longueur | 4 524 mm |
| Largeur | 1 838 mm |
| Hauteur | 1 702 mm |
| Poids à vide | 1 580–1 707 kg |
| Assemblage | États-Unis: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant) Espagne: Valencia (FV, Kuga) Chine: Chongqing (Changan Ford, Kuga) Taïwan: Chungli (FLH, Kuga) Russie: Yelabuga (FS, Kuga) |
| Designer | Patrick Verhee, Stefan Lamm, Andrea Di Buduo, Kemal Curic (2010) |
Ford Escape – 2e génération2007–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2007 – avril 2012 |
| Années-modèles | 2008–2012 |
| Plateforme | Ford CD2 platform |
| Moteurs | Essence 2,3 L Duratec 23 I4 2,5 L Duratec 25 I4 3,0 L Duratec 30 V6 Gasoline Hybride/Hybride rechargeable 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 4 rapports CD4E automatique 6 rapports 6F35 automatique Hybride: Planetary gear |
| Empattement | 2 619 mm |
| Longueur | 4 437 mm |
| Largeur | 1 806 mm |
| Hauteur | 2008: 1 720 mm 2009–12 AWD: 1 722 mm 2009–12 FWD: 1 725 mm |
| Assemblage | États-Unis: Claycomo, Missouri (KCAP) |
| Designer | Doyle Letson (2004) |
Ford Escape – 1re génération2000–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | avril 2000 – décembre 2006 2001–2012 (Asia-Pacific) |
| Années-modèles | 2001–2007 |
| Plateforme | Ford CD2 platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L Zetec I4 2,3 L Duratec 23 I4 3,0 L Duratec 30 V6 Gasoline Hybride 2,5 L Atkinson cycle I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports G5M manuelle 4 rapports CD4E automatique 4 rapports GF4AX-EL automatique Hybride: planetary gear |
| Empattement | 2 619 mm |
| Longueur | 2001–04: 4 394 mm 2005–07: 4 442 mm |
| Largeur | 1 781 mm |
| Hauteur | 2001–04: 1 755 mm 2005–07: 1 770 mm Hybride: 1 770 mm |
| Poids à vide | 2WD: 1 473 kg 4WD: 1 568 kg |
| Assemblage | États-Unis: Avon Lake, Ohio (OHAP); Claycomo, Missouri (KCAP) Japon: Hōfu (Mazda) Malaisie: Shah Alam (AMI) Philippines: Santa Rosa, Laguna (Ford Philippines) Taïwan: Zhongli (Ford Lio Ho) Vietnam: Hai Duong (Ford Vietnam) |
| Designer | Laurens van den Acker (1997) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2020–2023, 2025–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride rechargeable | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2009–2012, 2020–2025 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009–2019 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2019 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| +24 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 1,5 l, 3 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km | – |
| 2020–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · 4x4 enclenchable | 5,9–6,0 L/100 km | 5,5–5,6 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2020–2023, 2025–2026 | 2,5 l, 4 cyl. hybride rechargeable · CVT (variation continue) · Traction | 5,7–5,9 L/100 km | 5,5–5,6 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | 60 km |
| 2009–2012, 2020–2025 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 5,7–7,4 L/100 km | 5,3–6,9 L/100 km | 6,4–7,8 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2017–2019 | 1,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2013–2019 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2009–2019 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 1,6 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | – |
| +22 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur |
|---|---|---|
| 2012 | Essence | 2500 cm³ |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2001–2026 |
| Motorisations | Hybride rechargeable, Essence, Hybride, Flexfuel |
| Cylindrée | 1,5–3,0 l |
| Cylindres | 3, 4, 6 |
| Types de boîte | CVT, Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, 4x4 enclenchable, Quatre roues motrices, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) et électricité, Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 152 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 78 kW DCPM; 96 kW DCPM; 62 kW DCPM; 36 kW DCPM |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 2 500 cm³ |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2003–2006, 2008–2024 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 9550 | 2013, 2017, 2018 |
| Transmission | 4766 | 2010, 2013, 2014 |
| Direction | 4130 | 2008, 2009, 2010 |
| Système électrique | 2686 | 2010, 2013, 2014 |
| Carburant et propulsion | 2622 | 2010, 2011, 2013 |
| Régulation de vitesse | 2364 | 2009, 2010, 2011 |
| Carrosserie et structure | 2275 | 2004, 2005, 2020 |
| Freins | 1762 | 2002, 2006, 2008 |
| Suspension | 1207 | 2003, 2004, 2005 |
| Aides à la conduite | 684 | 2015, 2016, 2020 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2024 : 28602 plaintes, dont 812 avec accident et 533 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Ford Escape recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraFord Escape recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelFord Escape recall: Forward Collision Avoidance: Adaptive Cruise ControlFord Escape recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelFord Escape recall: Electrical System:propulsion System:traction BatteryFord Escape recall: Structure:body:hatchback/liftgate:hinge And Attachments