EV9
Kia EV9: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Kia EV92023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | MV |
| Produzione | 2023–oggi |
| Anni modello | 2024–oggi (Nord America) |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | E-GMP |
| Batteria | 76,1 kWh lithium-ion (Standard) 99,8 kWh lithium-ion (Long Range) |
| Autonomia elettrica | Up to 541 km (WLTP) |
| Ricarica | 240 kW, 800 V DC 11 kW AC V2L: 3,68 kW |
| Passo | 3.100 mm |
| Larghezza | 1.980 mm |
| Peso a vuoto | 2.405–2.664 kg |
| Categoria | SUV crossover medio (E) |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Gwangmyeong Stati Uniti: West Point, Georgia (KMMG) |
| Designer | Karim Habib (design chief) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2024–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 24,9–26,7 kWh/100 km | 22,4–24,9 kWh/100 km | 28,0–29,2 kWh/100 km | 418–455 km |
| 2024–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 23,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | 26,7–27,3 kWh/100 km | 370–491 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elettrica | 113 kW (154 CV) | 2648–2664 kg | 505 km · 220–228 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | 150 kW (204 CV) | 2501 kg | 563 km · 199–202 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 160 kW (218 CV) | 2387–2392 kg | 195–443 km · 187–443 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 282 kW (383 CV) | 2625–2664 kg | 505–512 km · 220–228 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | 283 kW (385 CV) | 2648–2664 kg | 505 km · 220–228 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 374 kW (508 CV) | 2718 kg | 510 km · 217 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard |
| Anni modello nei dati EPA | 2024–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 13 |
| Motore elettrico (EPA) | 160 kW PMSM (IPM); 141 kW PMSM (IPM); 139 and 235 kW PMSM (IPM); 141 and 141 kW PMSM (IPM) |
| Autonomia elettrica (EPA) | 370–491 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 150–283 kW (204–385 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.387–2.664 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2024–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2023–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 106 | 2024, 2025 |
| Assistenza alla guida | 36 | 2024 |
| Sospensioni | 22 | 2024, 2025 |
| Controllo della velocità | 17 | 2024 |
| Ruote | 16 | 2024, 2025 |
| Sterzo | 16 | 2024, 2025 |
| Sedili | 12 | 2024, 2025 |
| Trasmissione | 11 | 2024, 2025 |
| Visibilità e tergicristalli | 11 | 2024, 2025 |
| Carburante e propulsione | 11 | 2024, 2025 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2024–2025: 222 segnalazioni, 1 con incidente e 2 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.