MKZ
Lincoln MKZ: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Lincoln MKZ – 2ª generazione2012–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2012–2020 |
| Anni modello | 2013–2020 |
| Piattaforma | Ford CD4 platform (CD533) |
| Motori | Benzina 2,0 L EcoBoost I4 (turbocharged) 3,7 L Duratec V6 (2013–2016) 3,0 L EcoBoost V6 (twin-turbo) (2017–2020) Gasoline Ibrido 2,0 L Duratec I4 |
| Cambi | Ford 6 marce 6F automatico Ford HF35 automatico Ibrido |
| Passo | 2.850 mm |
| Lunghezza | 4.930 mm |
| Larghezza | 1.864 mm |
| Altezza | 1.476–1.478 mm |
| Peso a vuoto | 1.684–1.774 kg |
| Designer | Max Wolff (Exterior) Soo Kang (Interior) |
Lincoln MKZ – 1ª generazione2005–2012
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | agosto 1, 2005–2012 |
| Anni modello | 2006–2012 |
| Piattaforma | Ford CD3 platform (CD378) |
| Motori | Benzina 3,0 L Duratec 30 V6 ('06) 3,5 L Duratec 35 V6 ('07-'12) Gasoline Ibrido 2,5 L Duratec 25 I4 (Ibrido; '11-'12) |
| Cambi | 6 marce Aisin TF-80 automatico |
| Passo | 2.728 mm |
| Lunghezza | 2006–09 4.839 mm 2010–12: 4.821 mm |
| Larghezza | 1.834 mm |
| Altezza | 2006: 1.453 mm 2007–09: 1.450 mm 2010–12: 1.445 mm 2011–12 Ibrido: 1.443 mm |
| Peso a vuoto | 2006: 1.559 kg 2007–09: 1.574 kg 2010–12: 1.632 kg 2011–12 Ibrido: 1.704 kg |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2011–2012 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2007–2012 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2011 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,7–6,2 L/100 km | 5,6–6,2 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2011–2012 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 6,2 L/100 km | 5,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2007–2012 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,7–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2011 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 o integrale | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2007–2020 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido |
| Cilindrata | 2,0–3,7 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 54 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 311–453 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.803 L |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2007–2020 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 692 | 2007, 2008, 2010 |
| Freni | 286 | 2007, 2008, 2010 |
| Motore e raffreddamento | 181 | 2011, 2017, 2018 |
| Sterzo | 128 | 2011, 2012, 2014 |
| Impianto elettrico | 123 | 2013, 2014, 2015 |
| Trasmissione | 94 | 2013, 2014, 2017 |
| Ruote | 81 | 2007, 2008, 2013 |
| Carrozzeria e struttura | 67 | 2011, 2012, 2013 |
| Carburante e propulsione | 45 | 2013, 2014, 2017 |
| Controllo della velocità | 43 | 2008, 2010, 2011 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2007–2020: 1706 segnalazioni, 102 con incidente e 14 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.