MKZ
Lincoln MKZ: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Lincoln MKZ – 2. Generation2012–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2012–2020 |
| Modelljahre | 2013–2020 |
| Plattform | Ford CD4 platform (CD533) |
| Motoren | Benzin 2,0 L EcoBoost I4 (turbocharged) 3,7 L Duratec V6 (2013–2016) 3,0 L EcoBoost V6 (twin-turbo) (2017–2020) Gasoline Hybrid 2,0 L Duratec I4 |
| Getriebe | Ford 6-Gang 6F Automatik Ford HF35 Automatik Hybrid |
| Radstand | 2.850 mm |
| Länge | 4.930 mm |
| Breite | 1.864 mm |
| Höhe | 1.476–1.478 mm |
| Leergewicht | 1.684–1.774 kg |
| Design | Max Wolff (Exterior) Soo Kang (Interior) |
Lincoln MKZ – 1. Generation2005–2012
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | August 1, 2005–2012 |
| Modelljahre | 2006–2012 |
| Plattform | Ford CD3 platform (CD378) |
| Motoren | Benzin 3,0 L Duratec 30 V6 ('06) 3,5 L Duratec 35 V6 ('07-'12) Gasoline Hybrid 2,5 L Duratec 25 I4 (Hybrid; '11-'12) |
| Getriebe | 6-Gang Aisin TF-80 Automatik |
| Radstand | 2.728 mm |
| Länge | 2006–09 4.839 mm 2010–12: 4.821 mm |
| Breite | 1.834 mm |
| Höhe | 2006: 1.453 mm 2007–09: 1.450 mm 2010–12: 1.445 mm 2011–12 Hybrid: 1.443 mm |
| Leergewicht | 2006: 1.559 kg 2007–09: 1.574 kg 2010–12: 1.632 kg 2011–12 Hybrid: 1.704 kg |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2012 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4) | Benzin (Normal) |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–9,8 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2013–2020 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,7–6,2 L/100 km | 5,6–6,2 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2013–2016 | 3,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2012 | 2,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,2 L/100 km | 5,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2012 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2011 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4) | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 3,5 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2020 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid |
| Hubraum | 2,0–3,7 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, CVT |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 54 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 311–453 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.803 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2020 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 692 | 2007, 2008, 2010 |
| Bremsen | 286 | 2007, 2008, 2010 |
| Motor und Kühlung | 181 | 2011, 2017, 2018 |
| Lenkung | 128 | 2011, 2012, 2014 |
| Elektrik | 123 | 2013, 2014, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 94 | 2013, 2014, 2017 |
| Räder | 81 | 2007, 2008, 2013 |
| Karosserie und Struktur | 67 | 2011, 2012, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 45 | 2013, 2014, 2017 |
| Geschwindigkeitsregelung | 43 | 2008, 2010, 2011 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2020: 1706 Beschwerden, davon 102 mit Unfall und 14 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.