Mazda3
Mazda Mazda3: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Mazda3 – 4ª generazione2019–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | BP |
| Produzione | 2019–oggi |
| Anni modello | 2019–oggi |
| Piattaforma | Small Product Group |
| Motori | Benzina 1,5 L Skyactiv-G F-P5 I4 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2,0 L Skyactiv-X I4 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS 2,5 L Skyactiv-G PY-VPTS turbo I4 Benzina ibrido 2,0 L e-Skyactiv-G PE-VPS I4 (mild hybrid) 2,5 L e-Skyactiv-G PY-VPS I4 (mild hybrid) 2,0 L e-Skyactiv-X I4 (mild hybrid) Diesel 1,8 L Skyactiv-D S8-DPTS/S8-DPTR turbo I4 |
| Motore elettrico | 6.5 PS Integrated starter motor generator |
| Cambi | 6 marce Skyactiv-MT manuale 6 marce Skyactiv-Drive automatico |
| Trasmissione | MHEV (e-Skyactiv G and e-Skyactiv X) |
| Batteria | 24 V lithium-ion |
| Passo | 2.725 mm |
| Lunghezza | 4.660 mm (berlina) 4.460 mm (hatchback) |
| Larghezza | 1.795 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Hōfu, Yamaguchi Prefecture (Hōfu Plant) Messico: Salamanca, Guanajuato (MMVO) Thailandia: Rayong (AutoAlliance Thailand) Cina: Nanjing (Changan Mazda) Vietnam: Chu Lai, Quảng Nam (Truong Hai Auto Corporation) |
| Designer | Yasutake Tsuchida (2016) |
Mazda3 – 3ª generazione2013–2018
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | BM / BN / BY |
| Produzione | giugno 2013 – 2018 |
| Anni modello | 2014–2018 |
| Motori | Benzina 1,5 L Skyactiv-G F-P5 I4 1,6 L MZR ZM-DE I4 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 (ibrido) 2,5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 Diesel 1,5 L Skyactiv-D S5-DPTS/S5-DPTR turbo I4 2,2 L Skyactiv-D SH-VPTS turbo I4 |
| Motore elettrico | AC synchronous motor |
| Cambi | 4 marce automatico 6 marce Skyactiv-MT manuale 6 marce Skyactiv-Drive automatico E-CVT (ibrido) |
| Trasmissione | Power-split ibrido (Mazda3 Ibrido) |
| Batteria | 1,3 kWh Nickel-metal hydride |
| Passo | 2.700 mm |
| Lunghezza | 4.580 mm (berlina) 4.460 mm (hatchback) |
| Larghezza | 1.795 mm |
| Altezza | 1.455 mm |
| Peso a vuoto | 1.300–1.315 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Hōfu (Hōfu Plant No. 1) Messico: Salamanca, Guanajuato (MMVO) Thailandia: Rayong (AutoAlliance Thailand) Cina: Nanjing (Changan Mazda) Malesia: Kulim (Inokom) Vietnam: Quảng Nam (Truong Hai Auto Corporation) |
| Designer | Koichi Tabata (2011) |
Mazda3 – 2ª generazione2008–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | BL |
| Produzione | novembre 2008 – giugno 2013 |
| Anni modello | 2010–2013 |
| Piattaforma | Ford C1 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L MZR ZY-VE I4 1,6 L MZR ZM-DE I4 2,0 L MZR L I4 2,0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2,3 L MZR L DISI turbo I4 2,5 L MZR L5-VE I4 Diesel 1,6 L MZ-CD I4 2,2 L MZR-CD I4 |
| Cambi | 5 marce G35M-R manuale 6 marce G66M-R manuale 4 marce Ford 4F27E/Mazda FN4A-EL automatico 5 marce Ford FNR5/Mazda FS5A-EL automatico 6 marce Aisin AWTF-80 SC automatico 6 marce Skyactiv-Drive automatico CVT |
| Passo | 2.640 mm |
| Lunghezza | 4.595 mm (berlina) 4.505 mm (hatchback) |
| Larghezza | 1.755 mm |
| Altezza | 1.470 mm |
| Peso a vuoto | 1.260 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Hōfu (Hōfu Plant No. 1) Cina: Nanjing (Changan Ford Mazda) & (Changan Mazda) Colombia: Bogotá Iran: Tehran (Bahman Group) Malesia: Kulim Sudafrica: Pretoria Taiwan: Ford Lio Ho Motor Thailandia: Rayong (AutoAlliance Thailand) Vietnam: Quảng Nam (Truong Hai Auto Corporation) |
| Designer | Kunihiko Kurisu (2006) |
Mazda3 – 1ª generazione2003–2014
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | BK |
| Produzione | giugno 2003 – novembre 2008 2006–2013 (Cina) 2005–2010 (Iran) 2003–2014 (Colombia) |
| Anni modello | 2004–2009 2007–2013 (Cina) 2006–2010 (Iran) 2004–2014 (Colombia) |
| Piattaforma | Ford C1 platform |
| Motori | Benzina 1,4 L MZR Z I4 1,5 L MZR ZY-VE I4 1,6 L MZR ZM-DE I4 2,0 L MZR L I4 2,0 L MZR LF-VD GDI I4 2,3 L MZR L I4 2,3 L MZR L GDI turbo I4 Diesel 1,6 L PSA/Ford MZ-CD common rail turbo I4 2,0 L MZR-CD common rail turbo I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce B2C2-B / RF7J manuale 4 marce Ford 4F27E/Mazda FN4A-EL automatico 5 marce automatico |
| Passo | 2.639 mm |
| Larghezza | 1.750 mm |
| Altezza | 1.500 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Hōfu (Hōfu Plant No. 1) Cina: Chongqing/Hainan Taiwan: Ford Lio Ho Motor Colombia: Bogotá (Compañía Colombiana Automotriz) Iran: Tehran (Bahman Group) Filippine: Santa Rosa, Laguna (Ford Motor Company Philippines) Sudafrica: Pretoria (Ford Motor Company of Sudafrica) Zimbabwe: Willowvale, Harare (WMMI) |
| Designer | Hasip Girgin (2001) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2014–2026 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2015–2026 | 2,5 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2014–2018, 2021–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2014–2018 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 | 7,8–9,0 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,7–7,6 L/100 km |
| 2014–2026 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 7,4–8,1 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km | 6,0–6,9 L/100 km |
| 2015–2026 | 2,5 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione anteriore | 7,8–8,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km |
| 2014–2018, 2021–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 7,1–7,6 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | 5,9–6,5 L/100 km |
| 2014–2018 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione anteriore | 7,1–7,6 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | 6,0–6,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1349–1429 kg | 128–140 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 137 kW (186 CV) | 1451–1496 kg | 118–138 g/km (WLTP) |
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 2488 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1439–1470 kg | 133–141 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 90 kW (122 CV) | 1349–1411 kg | 127–147 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzina | 1998 cm³ | 90 kW (122 CV) | 1349–1374 kg | 139–152 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzina | 1998 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1395–1451 kg | 127–142 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1395–1426 kg | 127–142 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Diesel | 1759 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1374–1395 kg | 131–151 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Benzina | 1998 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1280–1355 kg | 119–168 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Diesel | 1499 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1335–1420 kg | 99 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Benzina | 1496 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1260–1351 kg | 118–119 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Benzina | 1998 cm³ | 121 kW (165 CV) | 1300–1368 kg | 135–190 g/km (WLTP) |
| 2013–2018 | Diesel | 2191 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1395–1480 kg | 104–127 g/km (NEDC) |
| 2010, 2013–2014, 2016 | Diesel | 2184 cm³ | – | 1320–1528 kg | 104–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzina | 1598 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1332–1346 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzina | 1999 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1385–1406 kg | 157–175 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1355–1384 kg | 115–117 g/km (NEDC) |
| 2010–2013 | Diesel | 2183 cm³ | – | 1350–1360 kg | 142–149 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta, Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2014–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,0–2,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione 4x4 |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 105 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340–623 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.633–2.718 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.496–2.488 cm³ |
| Potenza (UE) | 74–137 kW (101–186 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.260–1.496 kg |
| Passo (UE) | 2.640–2.730 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2004–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2006–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Sterzo | 393 | 2007, 2008, 2009 |
| Impianto elettrico | 369 | 2010, 2013, 2018 |
| Motore e raffreddamento | 314 | 2004, 2006, 2012 |
| Carrozzeria e struttura | 282 | 2010, 2011, 2012 |
| Freni | 279 | 2004, 2010, 2015 |
| Airbag | 261 | 2004, 2007, 2011 |
| Trasmissione | 254 | 2004, 2010, 2012 |
| Visibilità e tergicristalli | 207 | 2008, 2010, 2018 |
| Sedili | 178 | 2010, 2011, 2012 |
| Pneumatici | 172 | 2008, 2009, 2010 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2004–2024: 3014 segnalazioni, 223 con incidente e 31 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.