Leaf
Nissan Leaf: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Nissan Leaf – 3ª generazione2025–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | ZE2 |
| Produzione | giugno 2025 – oggi |
| Anni modello | 2026–oggi |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | AmpR Medium |
| Motore elettrico | 1×YM52 AC permanent magnet synchronous |
| Cambi | 1 marce planetary gear |
| Batteria | 52 kWh NMC 75 kWh NMC AESC |
| Ricarica | DC: 150 kW CHAdeMO & J1772 (Giappone) NACS & J1772 (Nord America) CCS2 (Europa) |
| Passo | 2.690 mm |
| Lunghezza | 4.360 mm 4.405 mm (Nord America) |
| Larghezza | 1.810 mm |
| Altezza | 1.550–1.565 mm |
| Peso a vuoto | 1.750–1.920 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Kaminokawa, Tochigi (Tochigi Plant) Regno Unito: Sunderland (NMUK) |
Nissan Leaf – 2ª generazione2017–2025
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | ZE1 |
| Produzione | ottobre 2017 – ottobre 2025 |
| Anni modello | 2018 – 2025 |
| Motore elettrico | 110 or 160 kW EM57, synchronous |
| Cambi | Single-speed fixed (8.193:1 ratio) |
| Batteria | 40 or 62 kWh lithium-ion |
| Passo | 2.700 mm |
| Lunghezza | 4.490 mm |
| Larghezza | 1.788 mm |
| Altezza | 1.530 mm |
| Peso a vuoto | 1.580–1.640 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Yokosuka, Kanagawa (Oppama Plant) Stati Uniti: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) Regno Unito: Sunderland (NMUK) |
| Designer | Kazuhiko Watanabe |
Nissan Leaf (1ª generazione)2010–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | ZE0 (20102012) / AZE0 (20132017) |
| Produzione | ottobre 2010 settembre 2017 |
| Anni modello | 20112017 |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Nissan EV platform |
| Motore elettrico | 80 kW EM61 (20102012) or EM57 (20132017), synchronous |
| Cambi | Single-speed fixed 20102012: 7.937:1 ratio 20132017: 8.193:1 ratio |
| Batteria | 24 or 30 kWh lithium-ion |
| Autonomia elettrica | EPA: 117–172 km NEDC: 124–175 km |
| Ricarica | AC onboard charger Standard: 3,6 kW at 16 A Opzionale: 6,6 kW at 27.5 A DC: 22 kW J1772 or Type 2 and CHAdeMO connectors |
| Passo | 2.700 mm |
| Lunghezza | 4.445 mm |
| Larghezza | 1.770 mm |
| Altezza | 1.550 mm |
| Peso a vuoto | 1.500–1.521 kg |
| Categoria | Compatta |
| Assemblaggio | Giappone: Yokosuka, Kanagawa (Oppama Plant) Stati Uniti: Smyrna, Tennessee (Nissan Smyrna Assembly Plant) Regno Unito: Sunderland (NMUK) |
| Designer | Kazuki Yamazaki and Masahide Fujiwara |
2ª generazione Leaf Nismo RC
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | ZE1 |
| Schema | Four-wheel drive |
| Motore elettrico | 120 kW EM57, synchronous motor ×2 |
| Passo | 2.750 mm |
| Lunghezza | 4.446 mm |
| Larghezza | 1.942 mm |
| Altezza | 1.212 mm |
| Peso a vuoto | 1.220 kg |
| Categoria | 2 porte fastback coupe |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2011–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione anteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione anteriore | 17,3–21,1 kWh/100 km | 16,0–19,9 kWh/100 km | 18,8–23,0 kWh/100 km | 117–488 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2024 | Elettrica | 110 kW (150 CV) | 1580 kg | 270–284 km · 167–206 Wh/km |
| 2019–2024 | Elettrica | 160 kW (218 CV) | 1756 kg | 385–396 km · 178–185 Wh/km |
| 2018–2022 | Elettrica | 85 kW (116 CV) | 1580 kg | 270–385 km · 153–206 Wh/km |
| 2018–2022 | Elettrica | 90 kW (122 CV) | 1580–1756 kg | 270–385 km · 171–206 Wh/km |
| 2012–2018 | Elettrica | 80 kW (109 CV) | 1505–1600 kg | 150–173 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Station wagon piccola, Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2011–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 30 |
| Motore elettrico (EPA) | 160 kW AC 3-phase; 110 kW DCPM; 160 kW DCPM; 80 kW DCPM |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 481–680 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.549–2.605 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 117–488 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 80–160 kW (109–218 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.505–1.756 kg |
| Passo (UE) | 2.700 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2011–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2010–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 450 | 2019, 2020, 2021 |
| Freni | 228 | 2011, 2013, 2015 |
| Carburante e propulsione | 112 | 2018, 2019, 2020 |
| Airbag | 87 | 2011, 2012, 2013 |
| Trasmissione | 46 | 2011, 2019, 2020 |
| Assistenza alla guida | 46 | 2018, 2019, 2020 |
| Controllo della velocità | 43 | 2011, 2015, 2018 |
| Motore e raffreddamento | 42 | 2018, 2019, 2020 |
| Visibilità e tergicristalli | 37 | 2013, 2019, 2021 |
| Sedili | 14 | 2011, 2012, 2013 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2011–2016, 2018–2021: 962 segnalazioni, 50 con incidente e 12 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.