P0020: Circuito Attuatore Posizione Albero A Camme "A"/aperto (Bancata 2)
La centralina ha rilevato un guasto elettrico nel circuito del variatore dell’albero a camme (elettrovalvola di controllo olio) della bancata 2.
Rischio alto
Di solito si può guidare, ma potenza e minimo possono risentirne. Fate controllare presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0020?
Di solito sì. L’albero a camme resta nella posizione di base, quindi il motore può avere un minimo irregolare e sembrare più debole. Fate controllare presto elettrovalvola e cablaggio.
Cosa significa P0020?
P0020 è la versione per la bancata 2 di P0010. La centralina non riesce a comandare l’elettrovalvola dell’olio dell’albero "A", di solito quello di aspirazione, sul lato del motore senza il cilindro 1.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. Il motore può avere un minimo irregolare, perdere potenza o consumare di più, perché la fasatura non è dove la vuole la centralina. Alcuni motori bloccano il variatore in una posizione predefinita.
Come funziona il sistema
La fasatura variabile permette di cambiare quando le valvole si aprono e si chiudono. Un variatore all’estremità dell’albero a camme lo ruota di qualche grado rispetto alla ruota dentata, grazie all’olio che un’elettrovalvola manda da un lato o dall’altro. La centralina comanda un angolo e misura quello reale confrontando i segnali dei sensori albero a camme e albero motore. Se l’angolo misurato si discosta troppo a lungo dall’obiettivo, o i due segnali escono dal loro rapporto normale, memorizza un codice.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Circuito dell’elettrovalvola aperto o in cortoUn filo rotto, un connettore allentato o una bobina dell’elettrovalvola guasta impediscono di comandare il variatore.
- Olio basso o vecchioLa fasatura variabile funziona con la pressione dell'olio; livello basso o olio vecchio la rallentano.
- Elettrovalvola di comando difettosaLa valvola che indirizza l'olio al variatore si blocca.
- Variatore di fase usuratoNon mantiene più la posizione.
- Catena allungata o cinghia saltataAlbero a camme e albero motore non sono più in fase.
- Sensore o ruota fonicaSensore di posizione difettoso o ruota danneggiata.
Come si diagnostica
- Controllare livello e stato dell'olioRabboccare o sostituire l'olio con la specifica prevista. A volte basta per eliminare il guasto.
- Confrontare angolo richiesto e realeCon i parametri in tempo reale verificare che l'albero segua l'angolo comandato al minimo e a regimi più alti.
- Provare l'elettrovalvolaMisurarne resistenza e funzionamento e controllare il filtrino.
- Controllare la fasaturaSe i dati indicano una catena allungata, l'officina controlla i riferimenti o misura lo sfasamento.Una catena usurata può saltare denti e danneggiare il motore. Non rimandare la diagnosi.
Domande su P0020
P0020 è un problema di olio?
P0020 è soprattutto elettrico. Olio basso o sporco provoca codici di fasatura come P0021 o P0022, ma conviene comunque controllare l’olio.
L'olio basso può causare questo codice?
Sì. La fasatura variabile dipende dalla pressione dell'olio, quindi il livello è uno dei primi controlli.