RLX
Acura RLX: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Acura RLX2012–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | KC1/2 |
| Üretim | Aralık 2012 – Haziran 2020 |
| Model yılları | 2014–2020 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | FF / F4 layout (SH-AWD) |
| Platform | Honda D-5 |
| Motorlar | 3,5 L Earth Dreams J35Y4 V6 |
| Elektrik motoru | 3x Permanent-magnet synchronous AC motors (1x 47 hp Ön + 2x 36 hp Rears: Sport Hibrit SH-AWD) |
| Şanzımanlar | FWD: (yalnızca RLX) 6 ileri otomatik (2014-17) 10 ileri otomatik (2018–2020) Hibrit AWD 7-Speed DCT Motor-Integrated |
| Batarya | Li-Ion |
| Aks mesafesi | 2.850 mm |
| Uzunluk | 4.982 mm (2014 - 2018) 5.032 mm (2018–2020) |
| Genişlik | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.465 mm 1.480 mm (Legend) |
| Boş ağırlık | 1.800–1.816 kg 1.956–1.977 kg (AWD) 1.990 kg (Legend) |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama, Saitama (Sayama Plant) |
| Tasarımcı | Hideaki Uchino (2009) Michelle Christensen |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 3,5 L, 6 silindir | 10 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2020 | 3,5 L, 6 silindir hibrit | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2017 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014 | 3,5 L, 6 silindir hibrit | 7 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 3,5 L, 6 silindir · 10 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2016–2020 | 3,5 L, 6 silindir hibrit · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8–8,4 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2014–2017 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2014 | 3,5 L, 6 silindir hibrit · 7 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | 7,6 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2020 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 3,5 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Otomatikleştirilmiş manuel |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 13 |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 425 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.888 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Direksiyon | 59 | 2014, 2015, 2016 |
| Süspansiyon | 23 | 2014, 2015, 2016 |
| Elektrik sistemi | 14 | 2014, 2015, 2018 |
| Motor ve soğutma | 13 | 2014, 2015, 2018 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 13 | 2014, 2015 |
| Sürüş destek sistemleri | 7 | 2014 |
| Jantlar | 7 | 2014, 2016, 2017 |
| Frenler | 4 | 2014, 2017 |
| Hız kontrolü | 4 | 2014, 2020 |
| Şanzıman ve aktarma | 3 | 2014 |
Kaynak: 2014–2018, 2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 113 şikayet, bunların 2 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.