X1
BMW X1: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
BMW X1 (U11)2022–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | U11 / U12 (LWB) |
| Üretim | Ekim 2022 – günümüz |
| Model yılları | 2023–günümüz (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş (xDrive) Önden motor, önden çekiş (iX1 eDrive20) Dual-motor, dört tekerden çekiş (iX1 xDrive30) |
| Platform | BMW UKL2 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 turbo I3 Benzinli hibrit 2,0 L B48 turbo I4 hafif hibrit Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,5 L B38A15M0 turbo I3 Dizel hibrit 2,0 L B47 twin-scroll turbo I4 hafif hibrit |
| Elektrik motoru | 14 kW 48V power booster (MHEV) 81 kW permanent-magnet synchronous motor (X1 xDrive25e PHEV) 130 kW permanent-magnet synchronous motor (X1 xDrive30e PHEV) 2x BMW eDrive 5.0 M170SF/M170SR permanently excited synchronous motors (PSM) (iX1) |
| Şanzımanlar | 7 ileri DCT wet Getrag 7DCT300 Single-speed otomatik (iX1) |
| Aktarma sistemi | Mild Hibrit (MHEV) Plug-in Hibrit (PHEV) |
| Batarya | 16,3 kWh lithium-ion (PHEV) 64,7 kWh lithium-ion (iX1) |
| Aks mesafesi | 2.692 mm 2.802 mm (LWB) |
| Uzunluk | 4.500 mm 4.505 mm (M35i) 4.616 mm (LWB) |
| Genişlik | 1.845 mm |
| Yükseklik | 1.642 mm |
| Boş ağırlık | 1.500–1.690 kg |
| Sınıf | Subcompact luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | Almanya: Regensburg Tayland: Rayong (BMW Thailand) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) Hindistan: Chennai (BMW India) Çin: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Tasarımcı | Jacek Pepłowski |
BMW X1 (F48)2015–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | F48 / F49 (LWB) |
| Üretim | Haziran 2015 – Haziran 2022 |
| Model yılları | 2016–2022 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş (xDrive) |
| Platform | BMW UKL platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 turbo I3 2,0 L B48 turbo I4 Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,5 L B38A15M0 turbo I3 Dizel 1,5 L B37 turbo I3 2,0 L B47 turbo/twin-turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik (xDrive25e) 8 ileri otomatik Aisin AWF8F35 7 ileri DCT Getrag 7DCT300 |
| Aks mesafesi | 2.670 mm 2.780 mm (LWB) |
| Uzunluk | 4.439 mm 4.565 mm (LWB) |
| Genişlik | 1.821 mm |
| Yükseklik | 1.612 mm |
| Boş ağırlık | 1.425–1.660 kg |
| Sınıf | Subcompact luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | Almanya: Regensburg Hollanda: Born (VDL Nedcar) Çin: Tiexi, Shenyang (BBA) Hindistan: Chennai (BMW India) Brezilya: Araquari Tayland: Rayong (BMW Thailand) Mısır: 6th of October City (BAG) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) |
| Tasarımcı | Calvin Luk |
BMW X1 (E84)2009–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | E84 |
| Üretim | Ekim 2009 – Haziran 2015 |
| Model yılları | 2010–2015 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş Önden motor, dört tekerden çekiş (xDrive) |
| Platform | BMW L2 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L N46 I4 2,0 L N20 I4 turbo 3,0 L N52 I6 3,0 L N55 I6 turbo Dizel 2,0 L N47 I4 turbo/twin-turbo |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri ZF 6HP otomatik 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Aks mesafesi | 2.760 mm |
| Uzunluk | 4.454 mm |
| Genişlik | 1.798 mm |
| Yükseklik | 1.545 mm |
| Boş ağırlık | 1.430–1.765 kg |
| Sınıf | Küçük crossover SUV/C-segment |
| Üretim yeri | Almanya: Leipzig Çin: Shenyang (BBA) Hindistan: Chennai (BMW India) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Tayland: Rayong (BMW Thailand) Malezya: Kulim, Kedah (Inokom) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) Brezilya: Araquari (BMW Group Brasil) |
| Tasarımcı | Richard Kim |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2022 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2015 | 3,0 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2013–2022 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2013–2015 | 3,0 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025 | Benzin | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1475–1575 kg | 143–152 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1499 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1625 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Benzinli hibrit | 1998 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1730 kg | 145–155 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1930 kg | 16–19 g/km (WLTP) | 80–89 km · 150–176 Wh/km |
| 2022–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1935 kg | 17–20 g/km (WLTP) | 78–85 km · 152–179 Wh/km |
| 2015–2025 | Dizel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1545–1680 kg | 133–152 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Dizel hibrit | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1685–1765 kg | 120–131 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Dizel hibrit | 1995 cm³ | 145 kW (197 PS) | 1765 kg | 127–133 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2024 | Dizel | 1995 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1505–1640 kg | 131–150 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Benzin | 1998 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1570–1655 kg | 150–163 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1820 kg | 40–43 g/km (WLTP) | 50–52 km · 138–153 Wh/km |
| 2016–2022 | Dizel | 1496 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1500–1575 kg | 131–137 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2022 | Dizel | 1995 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1625–1695 kg | 145–159 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2022 | Dizel | 1995 cm³ | 170 kW (231 PS) | 1650–1695 kg | 152–156 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Benzin | 1998 cm³ | 170 kW (231 PS) | 1615–1660 kg | 168–187 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Benzin | 1499 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1475–1505 kg | 152–160 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Benzin | 1998 cm³ | 141 kW (192 PS) | 1560–1645 kg | 158–173 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Dizel | 1995 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1565–1650 kg | 142–158 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1505–1530 kg | 180–191 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Benzin | 1997 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1560–1665 kg | 157–177 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Dizel | 1995 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1555–1570 kg | 128–132 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Dizel | 1995 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1555–1650 kg | 128–144 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Dizel | 1995 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1575–1660 kg | 132–145 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Dizel | 1995 cm³ | 160 kW (218 PS) | 1670 kg | 145 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Dizel | 1995 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1565–1660 kg | 153–164 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2013–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–3,0 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş, Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 31 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 708–765 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.775–2.860 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.496–1.998 cm³ |
| Güç (AB) | 85–141 kW (116–192 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.475–1.930 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.670–2.760 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2012–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2001, 2009–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Frenler | 114 | 2017, 2023, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 111 | 2016, 2017, 2023 |
| Elektrik sistemi | 70 | 2016, 2017, 2025 |
| Gövde ve yapı | 62 | 2016, 2017, 2018 |
| Motor ve soğutma | 43 | 2016, 2017, 2018 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 42 | 2018, 2023, 2024 |
| Sürüş destek sistemleri | 33 | 2017, 2023, 2024 |
| Görüş ve silecekler | 26 | 2016, 2017, 2018 |
| Hava yastıkları | 23 | 2016, 2018, 2021 |
| Direksiyon | 12 | 2016, 2018, 2024 |
Kaynak: 2016–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 527 şikayet, bunların 24 tanesinde kaza ve 5 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.