X1
BMW X1: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
BMW X1 (U11)2022–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U11 / U12 (LWB) |
| Produzione | ottobre 2022 – oggi |
| Anni modello | 2023–oggi (Nord America) |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) Motore anteriore, trazione anteriore (iX1 eDrive20) Dual-motor, trazione integrale (iX1 xDrive30) |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 turbo I3 Benzina ibrido 2,0 L B48 turbo I4 mild hybrid Benzina ibrido plug-in 1,5 L B38A15M0 turbo I3 Diesel ibrido 2,0 L B47 twin-scroll turbo I4 mild hybrid |
| Motore elettrico | 14 kW 48V power booster (MHEV) 81 kW permanent-magnet synchronous motor (X1 xDrive25e PHEV) 130 kW permanent-magnet synchronous motor (X1 xDrive30e PHEV) 2x BMW eDrive 5.0 M170SF/M170SR permanently excited synchronous motors (PSM) (iX1) |
| Cambi | 7 marce DCT wet Getrag 7DCT300 Single-speed automatico (iX1) |
| Trasmissione | Mild Ibrido (MHEV) Plug-in Ibrido (PHEV) |
| Batteria | 16,3 kWh lithium-ion (PHEV) 64,7 kWh lithium-ion (iX1) |
| Passo | 2.692 mm 2.802 mm (LWB) |
| Lunghezza | 4.500 mm 4.505 mm (M35i) 4.616 mm (LWB) |
| Larghezza | 1.845 mm |
| Altezza | 1.642 mm |
| Peso a vuoto | 1.500–1.690 kg |
| Categoria | Subcompact luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Germania: Regensburg Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) India: Chennai (BMW India) Cina: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Designer | Jacek Pepłowski |
BMW X1 (F48)2015–2022
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F48 / F49 (LWB) |
| Produzione | giugno 2015 – giugno 2022 |
| Anni modello | 2016–2022 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | BMW UKL platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 turbo I3 2,0 L B48 turbo I4 Benzina ibrido plug-in 1,5 L B38A15M0 turbo I3 Diesel 1,5 L B37 turbo I3 2,0 L B47 turbo/twin-turbo I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico (xDrive25e) 8 marce automatico Aisin AWF8F35 7 marce DCT Getrag 7DCT300 |
| Passo | 2.670 mm 2.780 mm (LWB) |
| Lunghezza | 4.439 mm 4.565 mm (LWB) |
| Larghezza | 1.821 mm |
| Altezza | 1.612 mm |
| Peso a vuoto | 1.425–1.660 kg |
| Categoria | Subcompact luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Germania: Regensburg Paesi Bassi: Born (VDL Nedcar) Cina: Tiexi, Shenyang (BBA) India: Chennai (BMW India) Brasile: Araquari Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Egitto: 6th of October City (BAG) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) Russia: Kaliningrad (Avtotor) |
| Designer | Calvin Luk |
BMW X1 (E84)2009–2015
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | E84 |
| Produzione | ottobre 2009 – giugno 2015 |
| Anni modello | 2010–2015 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | BMW L2 |
| Motori | Benzina 2,0 L N46 I4 2,0 L N20 I4 turbo 3,0 L N52 I6 3,0 L N55 I6 turbo Diesel 2,0 L N47 I4 turbo/twin-turbo |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce ZF 6HP automatico 8 marce ZF 8HP automatico |
| Passo | 2.760 mm |
| Lunghezza | 4.454 mm |
| Larghezza | 1.798 mm |
| Altezza | 1.545 mm |
| Peso a vuoto | 1.430–1.765 kg |
| Categoria | SUV crossover piccolo/C-segment |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig Cina: Shenyang (BBA) India: Chennai (BMW India) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) Russia: Kaliningrad (Avtotor) Brasile: Araquari (BMW Group Brasil) |
| Designer | Richard Kim |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2013–2022 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2013–2015 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione integrale | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2017–2022 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2013–2022 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2013–2015 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025 | Benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1475–1575 kg | 143–152 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1625 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Ibrida benzina | 1998 cm³ | 150 kW (204 CV) | 1730 kg | 145–155 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1930 kg | 16–19 g/km (WLTP) | 80–89 km · 150–176 Wh/km |
| 2022–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1935 kg | 17–20 g/km (WLTP) | 78–85 km · 152–179 Wh/km |
| 2015–2025 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1545–1680 kg | 133–152 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Ibrida diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1685–1765 kg | 120–131 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Ibrida diesel | 1995 cm³ | 145 kW (197 CV) | 1765 kg | 127–133 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1505–1640 kg | 131–150 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Benzina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1570–1655 kg | 150–163 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2022 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1820 kg | 40–43 g/km (WLTP) | 50–52 km · 138–153 Wh/km |
| 2016–2022 | Diesel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1500–1575 kg | 131–137 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1625–1695 kg | 145–159 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1650–1695 kg | 152–156 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2021 | Benzina | 1998 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1615–1660 kg | 168–187 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Benzina | 1499 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1475–1505 kg | 152–160 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Benzina | 1998 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1560–1645 kg | 158–173 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Diesel | 1995 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1565–1650 kg | 142–158 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Benzina | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1505–1530 kg | 180–191 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Benzina | 1997 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1560–1665 kg | 157–177 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1555–1570 kg | 128–132 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1555–1650 kg | 128–144 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1575–1660 kg | 132–145 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 160 kW (218 CV) | 1670 kg | 145 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 1995 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1565–1660 kg | 153–164 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, Grande |
| Anni modello nei dati EPA | 2013–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,0–3,0 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato, Automatico |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 31 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 708–765 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.775–2.860 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel, Ibrida diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.496–1.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 85–141 kW (116–192 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.475–1.930 kg |
| Passo (UE) | 2.670–2.760 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2012–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2001, 2009–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Freni | 114 | 2017, 2023, 2024 |
| Trasmissione | 111 | 2016, 2017, 2023 |
| Impianto elettrico | 70 | 2016, 2017, 2025 |
| Carrozzeria e struttura | 62 | 2016, 2017, 2018 |
| Motore e raffreddamento | 43 | 2016, 2017, 2018 |
| Controllo di stabilità e trazione | 42 | 2018, 2023, 2024 |
| Assistenza alla guida | 33 | 2017, 2023, 2024 |
| Visibilità e tergicristalli | 26 | 2016, 2017, 2018 |
| Airbag | 23 | 2016, 2018, 2021 |
| Sterzo | 12 | 2016, 2018, 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2016–2025: 527 segnalazioni, 24 con incidente e 5 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.