BMW
X2
BMW X2: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaBMW
SınıfKüçük SUV
Model yılları (ABD)2018–2027
Yeni tescil yılları (AB)2016–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
BMW X2 – 2. nesil2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | U10 |
| Üretim | Kasım 2023–günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı coupe SUV |
| Platform | BMW UKL2 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 turbo I3 hafif hibrit 2,0 L B48 turbo I4 Dizel 2,0 L B47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 hafif hibrit |
| Elektrik motoru | 48V power booster (MHEV) 1 or 2 BMW eDrive 5.0 O170SF/M170SF permanently excited synchronous motors (PSM) (iX2 eDrive20/xDrive30) |
| Şanzımanlar | 7 ileri Steptronic otomatik Single-speed otomatik (iX2) |
| Aktarma sistemi | Mild Hibrit (MHEV) |
| Batarya | 64,8 kWh lithium-ion (iX2) |
| Aks mesafesi | 2.692 mm |
| Uzunluk | 4.554 mm |
| Genişlik | 1.845 mm |
| Yükseklik | 1.590 mm |
| Boş ağırlık | 1.645–2.095 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Regensburg |
| Tasarımcı | Ernest Tsarukyan |
BMW X2 – 1. nesil2017–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | F39 |
| Üretim | Kasım 2017 – Ekim 2023 |
| Model yılları | 2018–2023 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | BMW UKL2 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L B38 I3 turbo 2,0 L B48 I4 turbo Benzinli şarj edilebilir hibrit 1,5 L B38A15M0 petrol I3 turbo Dizel 1,5 L B37 I3 turbo 2,0 L B47 I4 turbo |
| Elektrik motoru | 70 kW Permanent magnet AC synchronous motor (PHEV) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 8 ileri Aisin AW F8F35 otomatik 7 ileri DCT |
| Aktarma sistemi | PHEV (X2 xDrive25e) |
| Batarya | Lithium-ion high-voltage (10,0 kWh) |
| Aks mesafesi | 2.670 mm |
| Uzunluk | 4.360 mm |
| Genişlik | 1.824 mm |
| Yükseklik | 1.526 mm |
| Boş ağırlık | 1.460–1.684 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Regensburg Çin: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Tasarımcı | Sebastian Simm |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzin | 1998 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1770 kg | 175–181 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzinli hibrit | 1499 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1645 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2025 | Dizel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1585–1675 kg | 135–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Dizel hibrit | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1710–1780 kg | 121–130 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzinli plug-in hibrit | 1499 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1805 kg | 38–41 g/km (WLTP) | 51–54 km · 149–153 Wh/km |
| 2019–2024 | Dizel | 1496 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1550–1570 kg | 128–137 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Dizel | 1995 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1575–1615 kg | 134–149 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Benzin | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1485–1505 kg | 141–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzin | 1998 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1545–1640 kg | 148–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzin | 1998 cm³ | 225 kW (306 PS) | 1685–1690 kg | 175–190 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Dizel | 1995 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1620–1680 kg | 144–156 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Dizel | 1995 cm³ | 170 kW (231 PS) | 1660–1695 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzin | 1499 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1470–1495 kg | 150–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzin | 1998 cm³ | 141 kW (192 PS) | 1535–1625 kg | 156–170 g/km (WLTP) | – |
| 2018 | Dizel | 1998 cm³ | – | 1575–1655 kg | 138–153 g/km (WLTP) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2018–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 25 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 595 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.662 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.496–1.998 cm³ |
| Güç (AB) | 85–225 kW (116–306 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.470–1.805 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.670 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2018–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2016–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Aydınlatma | 7 | 2018, 2019 |
| Elektrik sistemi | 6 | 2018, 2019, 2023 |
| Frenler | 5 | 2018, 2024, 2025 |
| Motor ve soğutma | 4 | 2018, 2019 |
| Hava yastıkları | 2 | 2018, 2020 |
| Yakıt ve tahrik | 2 | 2018, 2022 |
| Direksiyon | 2 | 2018, 2023 |
| Gövde ve yapı | 1 | 2018 |
| Şanzıman ve aktarma | 1 | 2018 |
| Jantlar | 1 | 2018 |
Kaynak: 2018–2020, 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 26 şikayet, bunların 3 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.