BMW
X2
BMW X2: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaBMW
ClaseSUV pequeño
Años de modelo (EE. UU.)2018–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2016–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
BMW X2 – 2.ª generación2023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | U10 |
| Producción | noviembre 2023–actualidad |
| Años de modelo | 2024–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas coupe SUV |
| Plataforma | BMW UKL2 platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L B38 turbo I3 híbrido ligero 2,0 L B48 turbo I4 Diésel 2,0 L B47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 híbrido ligero |
| Motor eléctrico | 48V power booster (MHEV) 1 or 2 BMW eDrive 5.0 O170SF/M170SF permanently excited synchronous motors (PSM) (iX2 eDrive20/xDrive30) |
| Transmisiones | 7 velocidades Steptronic automática Single-speed automática (iX2) |
| Tren motriz | Mild Híbrido (MHEV) |
| Batería | 64,8 kWh lithium-ion (iX2) |
| Distancia entre ejes | 2.692 mm |
| Longitud | 4.554 mm |
| Anchura | 1.845 mm |
| Altura | 1.590 mm |
| Peso en vacío | 1.645–2.095 kg |
| Ensamblaje | Alemania: Regensburg |
| Diseñador | Ernest Tsarukyan |
BMW X2 – 1.ª generación2017–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | F39 |
| Producción | noviembre 2017 – octubre 2023 |
| Años de modelo | 2018–2023 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Plataforma | BMW UKL2 platform |
| Motores | Gasolina 1,5 L B38 I3 turbo 2,0 L B48 I4 turbo Gasolina híbrido enchufable 1,5 L B38A15M0 petrol I3 turbo Diésel 1,5 L B37 I3 turbo 2,0 L B47 I4 turbo |
| Motor eléctrico | 70 kW Permanent magnet AC synchronous motor (PHEV) |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 8 velocidades Aisin AW F8F35 automática 7 velocidades DCT |
| Tren motriz | PHEV (X2 xDrive25e) |
| Batería | Lithium-ion high-voltage (10,0 kWh) |
| Distancia entre ejes | 2.670 mm |
| Longitud | 4.360 mm |
| Anchura | 1.824 mm |
| Altura | 1.526 mm |
| Peso en vacío | 1.460–1.684 kg |
| Ensamblaje | Alemania: Regensburg China: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Diseñador | Sebastian Simm |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 cil. | Manual automatizada de 7 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 L, 4 cil. · Manual automatizada de 7 velocidades · Tracción total | 8,4–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Gasolina | 1998 cm³ | 221 kW (300 CV) | 1770 kg | 175–181 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1645 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2025 | Diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1585–1675 kg | 135–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1710–1780 kg | 121–130 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1805 kg | 38–41 g/km (WLTP) | 51–54 km · 149–153 Wh/km |
| 2019–2024 | Diésel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1550–1570 kg | 128–137 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Diésel | 1995 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1575–1615 kg | 134–149 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Gasolina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1485–1505 kg | 141–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Gasolina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1545–1640 kg | 148–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Gasolina | 1998 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1685–1690 kg | 175–190 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1620–1680 kg | 144–156 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Diésel | 1995 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1660–1695 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 1499 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1470–1495 kg | 150–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 1998 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1535–1625 kg | 156–170 g/km (WLTP) | – |
| 2018 | Diésel | 1998 cm³ | – | 1575–1655 kg | 138–153 g/km (WLTP) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, Mediano |
| Años de modelo en los datos EPA | 2018–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 2,0 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada, Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 25 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Volumen del maletero (EPA) | 595 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.662 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.496–1.998 cm³ |
| Potencia (UE) | 85–225 kW (116–306 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.470–1.805 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.670 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2018–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2016–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Iluminación | 7 | 2018, 2019 |
| Sistema eléctrico | 6 | 2018, 2019, 2023 |
| Frenos | 5 | 2018, 2024, 2025 |
| Motor y refrigeración | 4 | 2018, 2019 |
| Airbags | 2 | 2018, 2020 |
| Combustible y propulsión | 2 | 2018, 2022 |
| Dirección | 2 | 2018, 2023 |
| Carrocería y estructura | 1 | 2018 |
| Transmisión | 1 | 2018 |
| Ruedas | 1 | 2018 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2018–2020, 2022–2025: 26 quejas, 3 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.