X2
BMW X2: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
BMW X2 – 2ª generazione2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U10 |
| Produzione | novembre 2023–oggi |
| Anni modello | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte coupe SUV |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 turbo I3 mild hybrid 2,0 L B48 turbo I4 Diesel 2,0 L B47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 mild hybrid |
| Motore elettrico | 48V power booster (MHEV) 1 or 2 BMW eDrive 5.0 O170SF/M170SF permanently excited synchronous motors (PSM) (iX2 eDrive20/xDrive30) |
| Cambi | 7 marce Steptronic automatico Single-speed automatico (iX2) |
| Trasmissione | Mild Ibrido (MHEV) |
| Batteria | 64,8 kWh lithium-ion (iX2) |
| Passo | 2.692 mm |
| Lunghezza | 4.554 mm |
| Larghezza | 1.845 mm |
| Altezza | 1.590 mm |
| Peso a vuoto | 1.645–2.095 kg |
| Assemblaggio | Germania: Regensburg |
| Designer | Ernest Tsarukyan |
BMW X2 – 1ª generazione2017–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F39 |
| Produzione | novembre 2017 – ottobre 2023 |
| Anni modello | 2018–2023 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 turbo 2,0 L B48 I4 turbo Benzina ibrido plug-in 1,5 L B38A15M0 petrol I3 turbo Diesel 1,5 L B37 I3 turbo 2,0 L B47 I4 turbo |
| Motore elettrico | 70 kW Permanent magnet AC synchronous motor (PHEV) |
| Cambi | 6 marce manuale 8 marce Aisin AW F8F35 automatico 7 marce DCT |
| Trasmissione | PHEV (X2 xDrive25e) |
| Batteria | Lithium-ion high-voltage (10,0 kWh) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.360 mm |
| Larghezza | 1.824 mm |
| Altezza | 1.526 mm |
| Peso a vuoto | 1.460–1.684 kg |
| Assemblaggio | Germania: Regensburg Cina: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Designer | Sebastian Simm |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione integrale | 8,4–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2018–2023 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzina | 1998 cm³ | 221 kW (300 CV) | 1770 kg | 175–181 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1645 kg | 129–138 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2025 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1585–1675 kg | 135–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1710–1780 kg | 121–130 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1499 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1805 kg | 38–41 g/km (WLTP) | 51–54 km · 149–153 Wh/km |
| 2019–2024 | Diesel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1550–1570 kg | 128–137 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1575–1615 kg | 134–149 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1485–1505 kg | 141–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1545–1640 kg | 148–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzina | 1998 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1685–1690 kg | 175–190 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1620–1680 kg | 144–156 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2023 | Diesel | 1995 cm³ | 170 kW (231 CV) | 1660–1695 kg | 151–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzina | 1499 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1470–1495 kg | 150–156 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Benzina | 1998 cm³ | 141 kW (192 CV) | 1535–1625 kg | 156–170 g/km (WLTP) | – |
| 2018 | Diesel | 1998 cm³ | – | 1575–1655 kg | 138–153 g/km (WLTP) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2018–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato, Automatico |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 25 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 595 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.662 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel, Ibrida diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.496–1.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 85–225 kW (116–306 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.470–1.805 kg |
| Passo (UE) | 2.670 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2018–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2016–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Luci | 7 | 2018, 2019 |
| Impianto elettrico | 6 | 2018, 2019, 2023 |
| Freni | 5 | 2018, 2024, 2025 |
| Motore e raffreddamento | 4 | 2018, 2019 |
| Airbag | 2 | 2018, 2020 |
| Carburante e propulsione | 2 | 2018, 2022 |
| Sterzo | 2 | 2018, 2023 |
| Carrozzeria e struttura | 1 | 2018 |
| Trasmissione | 1 | 2018 |
| Ruote | 1 | 2018 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2018–2020, 2022–2025: 26 segnalazioni, 3 con incidente e 1 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.