Corolla Cross
Toyota Corolla Cross: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota Corolla Cross2020–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XG10 |
| Üretim | Temmuz 2020 – günümüz |
| Model yılları | 2022–günümüz (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | TNGA: GA-C |
| Motorlar | Benzinli 1798 cc 2ZR-FE/2ZR-FAE I4 (ZSG10) 1986 cc M20A-FKS I4 (MXGA10/15; Japonya and Kuzey Amerika) 1986 cc M20C-FKS I4 (MXGA10; Frontlander) 1986 cc M20E-FKS I4 (MXGA10; Çin) Benzinli flex-fuel 1798 cc 2ZR-FBE I4 (ZSG10; Tayland) 1986 cc M20A-FKB I4 (MXGA10; Brezilya) Benzinli hibrit 1798 cc 2ZR-FXE I4 (ZVG10/11/13/15/16) 1986 cc M20A-FXS I4 (MXGH10/15; Avrupa) 1987 cc M20F-FXS I4 (MXGH10; Frontlander) 1987 cc M20G-FXS I4 (MXGH10; Çin) |
| Elektrik motoru | 1,8 L hibrit 1NM (front); 1MM (rear) 2,0 L hibrit 5NM (front); 4NM (rear) |
| Şanzımanlar | K120 CVT with physical first gear (2,0 L petrol) K313 CVT (1,8 L petrol) eCVT (hibrit) |
| Aktarma sistemi | Power-split |
| Batarya | 6.5-Ah nickel-metal hydride (1,8 L hibrit models 2020-2024) 4.08-Ah lithium-ion (1,8 L and 2,0 L hibrit models) |
| Aks mesafesi | 2.640 mm |
| Uzunluk | 4.460–4.490 mm |
| Genişlik | 1.825 mm |
| Yükseklik | 1.620 mm |
| Boş ağırlık | 1.325 kg (petrol models) 1.385 kg (hibrit models) |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV (C) |
| Üretim yeri | Japonya: Toyota, Aichi (Takaoka plant 2021–2025); Kanegasaki, Iwate (Iwate plant 2025–günümüz) Tayland: Chachoengsao (TMT) Tayvan: Zhongli (Kuozui) Brezilya: Sorocaba, São Paulo ABD: Huntsville, Alabama (MTMUS) Malezya: Bukit Raja (UMW) Çin: Tianjin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota, Frontlander) Güney Afrika: Prospecton (TSAM) Pakistan: Karachi (Toyota Indus) |
| Tasarımcı | Kenichi Okamura (exterior design leader) Ken Billes, Shota Asano, Tokiko Hirai and Yukihiro Koide (exterior) Yoshiki Ito (interior design leader) Masamichi Kajita (interior) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2023–2026 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8 L/100 km | 8,1 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2022–2026 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,4 L/100 km | 7,6 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2023–2026 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 5,6 L/100 km | 5,1–5,2 L/100 km | 6,0–6,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin | 1798 cm³ | 72 kW (98 PS) | 1461–1463 kg | 113–114 g/km (WLTP) |
| 2025 | Benzin | 1987 cm³ | 98 kW (133 PS) | 1521 kg | 114 g/km (WLTP) |
| 2025 | Benzin | 1987 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1523 kg | 114 g/km (WLTP) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2022–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 14 |
| Start-stop sistemi | Var |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.798–1.987 cm³ |
| Güç (AB) | 72–112 kW (98–152 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.461–1.523 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2022–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2023–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 129 | 2022, 2023, 2024 |
| Elektrik sistemi | 92 | 2022, 2023, 2024 |
| Direksiyon | 54 | 2022, 2023, 2025 |
| Görüş ve silecekler | 32 | 2022, 2023, 2024 |
| Sürüş destek sistemleri | 29 | 2023, 2024, 2025 |
| Şanzıman ve aktarma | 26 | 2022, 2023, 2025 |
| Frenler | 25 | 2023, 2024, 2025 |
| Aydınlatma | 24 | 2023, 2024, 2025 |
| Hava yastıkları | 18 | 2022, 2023, 2024 |
| Gövde ve yapı | 10 | 2022, 2023, 2024 |
Kaynak: 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 289 şikayet, bunların 19 tanesinde kaza ve 2 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.