RAV4
Toyota RAV4: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota RAV4 – 6. nesil2025–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XA60 |
| Üretim | Aralık 2025 – günümüz |
| Model yılları | 2026–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | TNGA: GA-K |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L M20C-FKS I4 (Çin, Wildlander) 2,0 L M20D-FKS I4 (Çin) Benzinli hibrit 2,0 L M20F-FXS I4 (Çin, Wildlander) 2,0 L M20G-FXS I4 (Çin) 2,5 L A25A-FXS I4 (AXAN64) Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,5 L A25A-FXS I4 (AXAP64) |
| Şanzımanlar | e-CVT |
| Aktarma sistemi | Power-split hibrit (e-Four AWD opsiyonel/standard per grade) Şarj edilebilir hibrit |
| Batarya | Benzinli hibrit 1,6 kWh Li-ion Benzinli şarj edilebilir hibrit 22,7 kWh Li-ion |
| Şarj | 11 kW AC (PHEV) 50 kW DC CCS (PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.690 mm |
| Uzunluk | 4.600–4.645 mm |
| Genişlik | 1.855–1.880 mm |
| Yükseklik | 1.680–1.685 mm |
| Boş ağırlık | 1.710–1.720 kg (HEV) 1.980–1.990 kg (PHEV) |
| Üretim yeri | Japonya: Toyota City, Aichi (Takaoka plant); Ōbu, Aichi (Toyota Industries Nagakusa plant) Kanada: Woodstock, Ontario (TMMC); Cambridge, Ontario (TMMC) Çin: Changchun, Jilin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota) ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
| Tasarımcı | Hideo Koyama (project chief designer) Daisuke Iguchi and Junya Furuta (exterior) Ryo Nakane and Naoyuki Kawamoto (interior) |
Toyota RAV4 – 5. nesil2018–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XA50 |
| Üretim | Kasım 2018 – Aralık 2025 2018–2022 (Rusya) |
| Model yılları | 2019–2025 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | TNGA: GA-K |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L M20A-FKS I4 2,0 L M20C-FKS I4 (Wildlander, Çin) 2,0 L M20D-FKS I4 (Çin) 2,5 L A25A-FKS I4 2,5 L A25C-FKS I4 (Wildlander, Çin) 2,5 L A25G-FKS I4 (Çin) Benzinli hibrit 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (Wildlander, Çin) 2,5 L A25F-FXS I4 (Çin) Benzinli şarj edilebilir hibrit (PHEV) 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (Wildlander, Çin) 2,5 L A25F-FXS I4 (Çin) |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous 88 kW 3NM (front, hibrit) 134 kW 5NM (front, PHEV) 40 kW 4NM (rear) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 8 ileri AWF8F35/UA80E "Direct Shift" otomatik K120 CVT with physical first gear Aisin Seiki T110 eCVT with sequential shift mode (hibrit) |
| Aktarma sistemi | Power-split (hibrit) PHEV (şarj edilebilir hibrit/Across) |
| Batarya | 1,6 kWh nickel–metal hydride (hibrit) 18,1 kWh lithium-ion (şarj edilebilir hibrit) |
| Şarj | 6,6 kW AC (Prime) V2L: 1,5 kW (Prime) |
| Aks mesafesi | 2.690 mm |
| Uzunluk | 4.570–4.600 mm |
| Genişlik | 1.855 mm |
| Yükseklik | 1.660 mm |
| Boş ağırlık | 1.530–1.640 kg 1.680–1.720 kg (hibrit) |
| Üretim yeri | Japonya: Ōbu, Aichi (Toyota Industries Nagakusa plant); Toyota, Aichi (Takaoka Plant) Kanada: Woodstock, Ontario; Cambridge, Ontario (TMMC) Çin: Changchun, Jilin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota) ABD: Georgetown, Kentucky (TMMK) Rusya: Saint Petersburg (TMMR; 2018–2022) |
| Tasarımcı | Hideo Koyama, Daisuke Iguchi, Shun Kawaguchi, Junya Furuta and Tatsuya Sonoda |
Toyota RAV4 – 4. nesil2012–2019
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XA40 |
| Üretim | Aralık 2012 – Kasım 2018 2013–2019 (Çin) |
| Model yılları | 2013–2018 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | Toyota New MC platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L 3ZR-FAE Valvematic I4 2,0 L 3ZR-FE Dual VVT-i I4 2,5 L 2AR-FE VVT-i I4 Dizel 2,0 L 2WW-FTV I4 2,2 L 2AD-FTV/-FHV D-4D turbo I4 Benzinli hibrit 2,5 L 2AR-FXE I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri U760E/F AutoDrive otomatik CVT eCVT (hibrit) |
| Aks mesafesi | 2.660 mm |
| Uzunluk | 4.570–4.605 mm |
| Genişlik | 1.845 mm |
| Yükseklik | 1.660–1.705 mm |
| Boş ağırlık | 1.550–1.595 kg 1.710–1.785 kg (hibrit) |
| Üretim yeri | Japonya: Ōbu, Aichi (Nagakusa plant); Toyota, Aichi (Takaoka plant); Tahara, Aichi (Tahara plant) Kanada: Woodstock, Ontario (TMMC) Çin: Changchun, Jilin (FAW Toyota) Rusya: Saint Petersburg |
| Tasarımcı | Masaki Okue, Hideki Hayashi, Akira Kubota and Takuya Watabe |
Toyota RAV4 – 3. nesil2005–2016
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XA30 |
| Üretim | Kasım 2005 – Aralık 2012 (export) Kasım 2005 – Mayıs 2016 (Japonya) Eylül 2012 – Eylül 2014 (RAV4 EV) |
| Model yılları | 2006–2012 (export) 2006–2016 (Japonya) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | Toyota New MC platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L 1AZ-FE VVT-i I4 2,0 L 1AZ-FSE VVT-i D-4 I4 2,0 L 3ZR-FAE Valvematic I4 2,4 L 2AZ-FE VVT-i I4 2,5 L 2AR-FE VVT-i I4 3,5 L 2GR-FE Dual VVT-i V6 Dizel 2,2 L 2AD-FTV D-4D I4-T 2,2 L 2AD-FHV D-CAT I4-T |
| Şanzımanlar | 5/6 ileri manuel 4/5/6 ileri otomatik CVT-i |
| Aks mesafesi | 2.560–2.660 mm |
| Uzunluk | 4.395–4.620 mm |
| Genişlik | 1.815–1.855 mm |
| Yükseklik | 1.685–1.755 mm |
| Boş ağırlık | 1.470–1.520 kg |
| Üretim yeri | Japonya: Tahara, Aichi (Tahara plant); Toyota, Aichi (Takaoka plant) (2014–2016, Japonya pazarı); Ōbu, Aichi (Nagakusa plant) Kanada: Woodstock, Ontario Çin: Changchun |
| Tasarımcı | Masaki Motozaki (exterior & interior: 2003) |
Toyota RAV4 – 2. nesil2000–2005
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XA20 |
| Üretim | Mayıs 2000 – Kasım 2005 |
| Model yılları | 2001–2005 |
| Kasa tipleri | 3 kapılı SUV 5 kapılı SUV |
| Platform | Toyota MC platform |
| Motorlar | Benzinli 1,8 L 1ZZ-FE VVT-i I4 2,0 L 1AZ-FE VVT-i I4 2,4 L 2AZ-FE VVT-i I4 Dizel 2,0 L 1CD-FTV D-4D I4-T |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 4 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 5 kapılı: 2.490 mm 3 kapılı: 2.280 mm |
| Uzunluk | 5 kapılı: 4.193–4.230 mm 3 kapılı: 3.860 mm |
| Genişlik | 1.735 mm |
| Yükseklik | 1.650–1.680 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Tahara, Aichi (Tahara plant); Ōbu, Aichi (Nagakusa plant) |
| Tasarımcı | Kevin Hunter (5 kapılı: 1997) Yasuhide Hosoda (3/5 kapılı: 1997) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2019–2025 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2019–2025 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2021–2025 | 2,5 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) ve elektrik |
| 2013–2018 | 2,5 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2013–2018 | 2,5 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2014 | Elektrik motoru | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Elektrik |
| 2010–2012 | 2,5 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2009–2012 | 2,5 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2012 | 3,5 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2006–2012 | 3,5 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| +10 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 5,6–7,4 L/100 km | 5,1–6,9 L/100 km | 6,0–7,8 L/100 km | – |
| 2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,5 L/100 km | 5,0 L/100 km | 5,9 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8–8,7 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 6,2 L/100 km | 5,9 L/100 km | 6,5 L/100 km | 68 km |
| 2013–2018 | 2,5 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 2,5 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | – |
| 2012–2014 | Elektrik motoru · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 27,3 kWh/100 km | 26,7 kWh/100 km | 28,6 kWh/100 km | 166 km |
| 2010–2012 | 2,5 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2009–2012 | 2,5 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 3,5 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2006–2012 | 3,5 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| +10 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2025 | Benzin | 2487 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1665–1730 kg | 126–131 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Benzinli hibrit | 2487 cm³ | 131 kW (178 PS) | 1665–1730 kg | 127–132 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2487 cm³ | 136 kW (185 PS) | 1985–2005 kg | 22 g/km (WLTP) | 75 km · 166–171 Wh/km |
| 2020–2022, 2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2487 cm³ | 174 kW (237 PS) | 1985–2005 kg | 22 g/km (WLTP) | 75 km · 166–171 Wh/km |
| 2019–2023 | Benzin | 1987 cm³ | 129 kW (175 PS) | 1530–1650 kg | 158–170 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzin | 1987 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1565–1595 kg | 193–198 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Benzin | 2494 cm³ | 114 kW (155 PS) | 1700–1765 kg | 141–153 g/km (WLTP) | – |
| 2019 | Benzinli hibrit | 2494 cm³ | 114 kW (155 PS) | 1700–1765 kg | 142–154 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Dizel | 1995 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1610 kg | 123–124 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Dizel | 1998 cm³ | 91 kW (124 PS) | 1610–1660 kg | 127–137 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Dizel | 2231 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1680–1730 kg | 149–186 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Benzin | 1987 cm³ | 111 kW (151 PS) | 1565–1635 kg | 166–169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzin | 1987 cm³ | 116 kW (158 PS) | 1523–1620 kg | 174–178 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2026 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit, Benzinli, Şarj edilebilir hibrit, Elektrikli |
| Motor hacmi | 2,0–3,5 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | CVT, Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (normal) ve elektrik, Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 141 |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 40 and 134 kW AC Synchronous; 40 and 134 kW AC Induction; 115 kW AC Induction |
| Elektrikli menzil (EPA) | 166 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.987–2.494 cm³ |
| Güç (AB) | 91–136 kW (124–185 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.530–2.005 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.560–2.690 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 1617 | 2007, 2019, 2020 |
| Şanzıman ve aktarma | 1381 | 2001, 2002, 2003 |
| Elektrik sistemi | 1361 | 2017, 2018, 2020 |
| Direksiyon | 944 | 2006, 2007, 2008 |
| Hız kontrolü | 872 | 2007, 2008, 2009 |
| Hava yastıkları | 803 | 2005, 2007, 2021 |
| Frenler | 635 | 2007, 2011, 2016 |
| Yakıt ve tahrik | 609 | 2006, 2019, 2020 |
| Süspansiyon | 543 | 2007, 2008, 2010 |
| Gövde ve yapı | 506 | 2015, 2019, 2020 |
Kaynak: 2000–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 9215 şikayet, bunların 771 tanesinde kaza ve 282 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.