Toyota
RAV4
Toyota RAV4: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaToyota
ClasseSUV piccolo
Anni modello (USA)2000–2027
Nuove immatricolazioni (UE)2000–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Toyota RAV4 – 6ª generazione2025–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XA60 |
| Produzione | dicembre 2025 – oggi |
| Anni modello | 2026–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,0 L M20C-FKS I4 (Cina, Wildlander) 2,0 L M20D-FKS I4 (Cina) Benzina ibrido 2,0 L M20F-FXS I4 (Cina, Wildlander) 2,0 L M20G-FXS I4 (Cina) 2,5 L A25A-FXS I4 (AXAN64) Benzina ibrido plug-in 2,5 L A25A-FXS I4 (AXAP64) |
| Cambi | e-CVT |
| Trasmissione | Power-split ibrido (e-Four AWD opzionale/standard per grade) Ibrido plug-in |
| Batteria | Benzina ibrido 1,6 kWh Li-ion Benzina ibrido plug-in 22,7 kWh Li-ion |
| Ricarica | 11 kW AC (PHEV) 50 kW DC CCS (PHEV) |
| Passo | 2.690 mm |
| Lunghezza | 4.600–4.645 mm |
| Larghezza | 1.855–1.880 mm |
| Altezza | 1.680–1.685 mm |
| Peso a vuoto | 1.710–1.720 kg (HEV) 1.980–1.990 kg (PHEV) |
| Assemblaggio | Giappone: Toyota City, Aichi (Takaoka plant); Ōbu, Aichi (Toyota Industries Nagakusa plant) Canada: Woodstock, Ontario (TMMC); Cambridge, Ontario (TMMC) Cina: Changchun, Jilin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota) Stati Uniti: Georgetown, Kentucky (TMMK) |
| Designer | Hideo Koyama (project chief designer) Daisuke Iguchi and Junya Furuta (exterior) Ryo Nakane and Naoyuki Kawamoto (interior) |
Toyota RAV4 – 5ª generazione2018–2025
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XA50 |
| Produzione | novembre 2018 – dicembre 2025 2018–2022 (Russia) |
| Anni modello | 2019–2025 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | TNGA: GA-K |
| Motori | Benzina 2,0 L M20A-FKS I4 2,0 L M20C-FKS I4 (Wildlander, Cina) 2,0 L M20D-FKS I4 (Cina) 2,5 L A25A-FKS I4 2,5 L A25C-FKS I4 (Wildlander, Cina) 2,5 L A25G-FKS I4 (Cina) Benzina ibrido 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (Wildlander, Cina) 2,5 L A25F-FXS I4 (Cina) Benzina ibrido plug-in (PHEV) 2,5 L A25A-FXS I4 2,5 L A25D-FXS I4 (Wildlander, Cina) 2,5 L A25F-FXS I4 (Cina) |
| Motore elettrico | Permanent magnet synchronous 88 kW 3NM (front, ibrido) 134 kW 5NM (front, PHEV) 40 kW 4NM (rear) |
| Cambi | 6 marce manuale 8 marce AWF8F35/UA80E "Direct Shift" automatico K120 CVT with physical first gear Aisin Seiki T110 eCVT with sequential shift mode (ibrido) |
| Trasmissione | Power-split (ibrido) PHEV (ibrido plug-in/Across) |
| Batteria | 1,6 kWh nickel–metal hydride (ibrido) 18,1 kWh lithium-ion (ibrido plug-in) |
| Ricarica | 6,6 kW AC (Prime) V2L: 1,5 kW (Prime) |
| Passo | 2.690 mm |
| Lunghezza | 4.570–4.600 mm |
| Larghezza | 1.855 mm |
| Altezza | 1.660 mm |
| Peso a vuoto | 1.530–1.640 kg 1.680–1.720 kg (ibrido) |
| Assemblaggio | Giappone: Ōbu, Aichi (Toyota Industries Nagakusa plant); Toyota, Aichi (Takaoka Plant) Canada: Woodstock, Ontario; Cambridge, Ontario (TMMC) Cina: Changchun, Jilin (FAW Toyota); Guangzhou (GAC Toyota) Stati Uniti: Georgetown, Kentucky (TMMK) Russia: Saint Petersburg (TMMR; 2018–2022) |
| Designer | Hideo Koyama, Daisuke Iguchi, Shun Kawaguchi, Junya Furuta and Tatsuya Sonoda |
Toyota RAV4 – 4ª generazione2012–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XA40 |
| Produzione | dicembre 2012 – novembre 2018 2013–2019 (Cina) |
| Anni modello | 2013–2018 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | Toyota New MC platform |
| Motori | Benzina 2,0 L 3ZR-FAE Valvematic I4 2,0 L 3ZR-FE Dual VVT-i I4 2,5 L 2AR-FE VVT-i I4 Diesel 2,0 L 2WW-FTV I4 2,2 L 2AD-FTV/-FHV D-4D turbo I4 Benzina ibrido 2,5 L 2AR-FXE I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce U760E/F AutoDrive automatico CVT eCVT (ibrido) |
| Passo | 2.660 mm |
| Lunghezza | 4.570–4.605 mm |
| Larghezza | 1.845 mm |
| Altezza | 1.660–1.705 mm |
| Peso a vuoto | 1.550–1.595 kg 1.710–1.785 kg (ibrido) |
| Assemblaggio | Giappone: Ōbu, Aichi (Nagakusa plant); Toyota, Aichi (Takaoka plant); Tahara, Aichi (Tahara plant) Canada: Woodstock, Ontario (TMMC) Cina: Changchun, Jilin (FAW Toyota) Russia: Saint Petersburg |
| Designer | Masaki Okue, Hideki Hayashi, Akira Kubota and Takuya Watabe |
Toyota RAV4 – 3ª generazione2005–2016
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XA30 |
| Produzione | novembre 2005 – dicembre 2012 (export) novembre 2005 – maggio 2016 (Giappone) settembre 2012 – settembre 2014 (RAV4 EV) |
| Anni modello | 2006–2012 (export) 2006–2016 (Giappone) |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | Toyota New MC platform |
| Motori | Benzina 2,0 L 1AZ-FE VVT-i I4 2,0 L 1AZ-FSE VVT-i D-4 I4 2,0 L 3ZR-FAE Valvematic I4 2,4 L 2AZ-FE VVT-i I4 2,5 L 2AR-FE VVT-i I4 3,5 L 2GR-FE Dual VVT-i V6 Diesel 2,2 L 2AD-FTV D-4D I4-T 2,2 L 2AD-FHV D-CAT I4-T |
| Cambi | 5/6 marce manuale 4/5/6 marce automatico CVT-i |
| Passo | 2.560–2.660 mm |
| Lunghezza | 4.395–4.620 mm |
| Larghezza | 1.815–1.855 mm |
| Altezza | 1.685–1.755 mm |
| Peso a vuoto | 1.470–1.520 kg |
| Assemblaggio | Giappone: Tahara, Aichi (Tahara plant); Toyota, Aichi (Takaoka plant) (2014–2016, mercato giapponese); Ōbu, Aichi (Nagakusa plant) Canada: Woodstock, Ontario Cina: Changchun |
| Designer | Masaki Motozaki (exterior & interior: 2003) |
Toyota RAV4 – 2ª generazione2000–2005
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | XA20 |
| Produzione | maggio 2000 – novembre 2005 |
| Anni modello | 2001–2005 |
| Carrozzerie | 3 porte SUV 5 porte SUV |
| Piattaforma | Toyota MC platform |
| Motori | Benzina 1,8 L 1ZZ-FE VVT-i I4 2,0 L 1AZ-FE VVT-i I4 2,4 L 2AZ-FE VVT-i I4 Diesel 2,0 L 1CD-FTV D-4D I4-T |
| Cambi | 5 marce manuale 4 marce automatico |
| Passo | 5 porte: 2.490 mm 3 porte: 2.280 mm |
| Lunghezza | 5 porte: 4.193–4.230 mm 3 porte: 3.860 mm |
| Larghezza | 1.735 mm |
| Altezza | 1.650–1.680 mm |
| Assemblaggio | Giappone: Tahara, Aichi (Tahara plant); Ōbu, Aichi (Nagakusa plant) |
| Designer | Kevin Hunter (5 porte: 1997) Yasuhide Hosoda (3/5 porte: 1997) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2016–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2025 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2019–2025 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. ibrido plug-in | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) ed elettricità |
| 2013–2018 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2018 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2012–2014 | Motore elettrico | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Elettricità |
| 2009–2012 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 4 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cil. | Automatico a 4 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2006–2012 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2012 | 3,5 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| +10 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,5 L/100 km | 5,0 L/100 km | 5,9 L/100 km | – |
| 2016–2026 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 5,6–7,4 L/100 km | 5,1–6,9 L/100 km | 6,0–7,8 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 7,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 7,8–8,7 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,5 l, 4 cil. ibrido plug-in · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 6,2 L/100 km | 5,9 L/100 km | 6,5 L/100 km | 68 km |
| 2013–2018 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | – |
| 2013–2018 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2012–2014 | Motore elettrico · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 27,3 kWh/100 km | 26,7 kWh/100 km | 28,6 kWh/100 km | 166 km |
| 2009–2012 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione anteriore | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 2,5 l, 4 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione integrale | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2006–2012 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione anteriore | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2010–2012 | 3,5 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione integrale | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| +10 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021, 2025 | Benzina | 2487 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1665–1730 kg | 126–131 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Ibrida benzina | 2487 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1665–1730 kg | 127–132 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2487 cm³ | 136 kW (185 CV) | 1985–2005 kg | 22 g/km (WLTP) | 75 km · 166–171 Wh/km |
| 2020–2022, 2025 | Ibrida plug-in benzina | 2487 cm³ | 174 kW (237 CV) | 1985–2005 kg | 22 g/km (WLTP) | 75 km · 166–171 Wh/km |
| 2019–2023 | Benzina | 1987 cm³ | 129 kW (175 CV) | 1530–1650 kg | 158–170 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzina | 1987 cm³ | 112 kW (152 CV) | 1565–1595 kg | 193–198 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2019 | Benzina | 2494 cm³ | 114 kW (155 CV) | 1700–1765 kg | 141–153 g/km (WLTP) | – |
| 2019 | Ibrida benzina | 2494 cm³ | 114 kW (155 CV) | 1700–1765 kg | 142–154 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1610 kg | 123–124 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 1998 cm³ | 91 kW (124 CV) | 1610–1660 kg | 127–137 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2016 | Diesel | 2231 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1680–1730 kg | 149–186 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Benzina | 1987 cm³ | 111 kW (151 CV) | 1565–1635 kg | 166–169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzina | 1987 cm³ | 116 kW (158 CV) | 1523–1620 kg | 174–178 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido, Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico |
| Cilindrata | 2,0–3,5 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | CVT, Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina (normale) ed elettricità, Elettricità |
| Configurazioni elencate | 141 |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 40 and 134 kW AC Synchronous; 40 and 134 kW AC Induction; 115 kW AC Induction |
| Autonomia elettrica (EPA) | 166 km |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.987–2.494 cm³ |
| Potenza (UE) | 91–136 kW (124–185 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.530–2.005 kg |
| Passo (UE) | 2.560–2.690 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 1617 | 2007, 2019, 2020 |
| Trasmissione | 1381 | 2001, 2002, 2003 |
| Impianto elettrico | 1361 | 2017, 2018, 2020 |
| Sterzo | 944 | 2006, 2007, 2008 |
| Controllo della velocità | 872 | 2007, 2008, 2009 |
| Airbag | 803 | 2005, 2007, 2021 |
| Freni | 635 | 2007, 2011, 2016 |
| Carburante e propulsione | 609 | 2006, 2019, 2020 |
| Sospensioni | 543 | 2007, 2008, 2010 |
| Carrozzeria e struttura | 506 | 2015, 2019, 2020 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2025: 9215 segnalazioni, 771 con incidente e 282 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.
Richiami
Toyota RAV4 recall: Seats:critical FastenersToyota RAV4 recall: Tires:valveToyota RAV4 recall: Air Bags:sensor:occupant Classification:front PassengerToyota RAV4 recall: Back Over Prevention: Sensing System: CameraToyota RAV4 recall: Suspension:front:control Arm:lower ArmToyota RAV4 recall: Steering:electric Power Assist System