bZ4X
Toyota bZ4X: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Toyota bZ4X Touring2026–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | EA10 |
| Produzione | febbraio 2026 – oggi |
| Anni modello | 2026–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte wagon |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | e-TNGA/e-SGP |
| Motore elettrico | 2XM Permanent magnet synchronous |
| Cambi | BluE Nexus "eAxle" |
| Batteria | 74,7 kWh lithium-ion |
| Passo | 2.850 mm |
| Lunghezza | 4.830 mm 4.845 mm (Trailseeker) |
| Larghezza | 1.860 mm |
| Altezza | 1.670 mm |
| Categoria | Mid-size crossover wagon |
| Assemblaggio | Giappone: Ōta, Gunma (Subaru Corp. Yajima Plant) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione anteriore | Elettricità |
| 2023–2025 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione anteriore | 17,6–18,7 kWh/100 km | 16,0–17,3 kWh/100 km | 19,5–20,5 kWh/100 km | 380–406 km |
| 2023–2025 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 19,3–20,5 kWh/100 km | 17,4–18,6 kWh/100 km | 21,1–22,4 kWh/100 km | 357–367 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elettrica | 80 kW (109 CV) | 2070–2085 kg | 416–461 km · 160–179 Wh/km |
| 2022–2025 | Elettrica | 150 kW (204 CV) | 1970–1995 kg | 443–513 km · 144–167 Wh/km |
| 2022, 2025 | Elettrica | 160 kW (218 CV) | 2070–2085 kg | 416–461 km · 162–179 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 167 kW (227 CV) | 2000–2025 kg | 559–786 km · 139–141 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | 255 kW (347 CV) | 2095–2100 kg | 506–682 km · 145–148 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2023–2025 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 13 |
| Motore elettrico (EPA) | 80 kW AC Synchronous; 150 kW AC Synchronous; 80 and 80 kW AC Synchronous; 80 and 150 kW AC Synchronous |
| Autonomia elettrica (EPA) | 357–406 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 80–255 kW (109–347 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.970–2.100 kg |
| Passo (UE) | 2.850 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2023–2025 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2020, 2022–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 11 | 2024, 2025 |
| Visibilità e tergicristalli | 6 | 2023, 2024 |
| Carrozzeria e struttura | 6 | 2023, 2024 |
| Ruote | 5 | 2023, 2024, 2025 |
| Assistenza alla guida | 5 | 2024 |
| Freni | 4 | 2024, 2025 |
| Sospensioni | 3 | 2023, 2025 |
| Pneumatici | 2 | 2023, 2024 |
| Sterzo | 2 | 2024, 2025 |
| Controllo della velocità | 1 | 2024 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2023–2025: 35 segnalazioni, 5 con incidente e 0 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.