Kurtarma Noktaları
Kurtarma noktaları, saplanan aracı çekip çıkarmak için şasiye bağlı, değeri belirli sağlam bağlantı noktalarıdır.
Kurtarma Noktaları nedir?
Sıradan bağlama kancalarından daha sağlamdır. Birçok arazi aracında önde ve arkada bulunur. Sonradan takılanlar şasiye düzgün bağlanmalıdır. Birçok SUV’da yalnızca ağır kurtarma için uygun olmayan çeki halkaları bulunur.
Nasıl çalışır
Kurtarma kuvvetlerini doğrudan aracın sağlam yapısına aktarırlar.
Aracınız için neden önemli
Kinetik kurtarmada asla çeki topu kullanmayın; kopup mermi gibi fırlayabilir. Değerini kullandığınız kurtarma ekipmanıyla karşılaştırın.
Diğer terimler
- Aktarma Organı Vuruntusu (Tık Sesi)
- Anti-lag Sistemi (ALS)
- Arazi Hız Sabitleyici (Crawl Kontrolü)
- Arka Rüzgarlık (Spoiler, Kanat)
- Bagaj Ayırma Izgarası (Köpek Izgarası)
- Bagaj Kapısı (Arka Kapı)
- Buzlanma Uyarısı
- Elektronik Park Freni
- Fren Alıştırma (Balata Rodajı)
- Fren Hidroliği Testi
- Geri Tepme (Patlama)
- Kısa Far (Yakın Huzme)
- Motor Vinci (Motor Kaldırma Vinci)
- Panoramik Cam Tavan
- Savrulma Hızı Sensörü (Yaw Sensörü)
- Sıra Motor (Düz Motor)
- Supap Yayı
- Süspansiyon Burcu
- Yakıt Deposu
- Yavaşlamada Yakıt Kesme