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Mustang

Ford Mustang: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

Ford MustangLizenziertes Foto · Bildnachweis
MarkeFord
KlasseKleinwagen
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2000–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Generationen und technische Daten

Ford Mustang (7. Generation)2023–heute
Ford Mustang (7. Generation)
MerkmalWert
ModellcodeS650
ProduktionMay 2023 – heute
Modelljahre2024–heute
Karosserieformen2-türig coupe
2-türig Cabriolet
AntriebskonzeptFrontmotor, Heckantrieb
PlattformFord D2C platform
MotorenBenzin
2,3 L EcoBoost I4
5,0 L Coyote V8
5,2 L Predator supercharged V8 (GTD)
Getriebe10-Gang 10R80 Automatik
6-Gang Getrag MT82-D4 Schaltgetriebe (GT)
6-Gang TREMEC TR-3160 Schaltgetriebe (Dark Horse)
7-Gang Tremec Doppelkupplung (Dark Horse SC)
8-Gang Tremec Doppelkupplung (GTD)
Radstand2.720 mm
LängeStandard: 4.810 mm
Dark Horse: 4.820 mm
BreiteStandard: 1.915 mm
Dark Horse: 1.920 mm
HöheStandard
Dark Horse: 1.400 mm
KlassePony car (D)
Muscle car (S) (EcoBoost, GT, and Dark Horse)
Sportwagen (S) (GTD)
MontageUSA: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant)
Kanada: Markham, Ontario (Multimatic)
DesignChris Stevens
Ford Mustang (6. Generation)2014–2023
Ford Mustang (6. Generation)
MerkmalWert
ModellcodeS550
ProduktionAugust 2014 – April 2023
Modelljahre2015–2023
Karosserieformen2-türig coupe
2-türig Cabriolet
AntriebskonzeptFrontmotor, Heckantrieb
PlattformFord D2C
Motoren2,3 L EcoBoost turbo I4
3,7 L Cyclone V6 (2015–2017)
5,0 L Coyote V8
5,2 L Voodoo V8 (Shelby GT350/GT350R)
5,2 L Predator V8 (Shelby GT500)
Getriebe6-Gang Getrag/Ford MT82 Schaltgetriebe
6-Gang Tremec TR-3160 Schaltgetriebe
6-Gang 6R80 Automatik
7-Gang Tremec TR-9070 Doppelkupplung
10-Gang 10R80 Automatik
Radstand2.720 mm
Länge4.788 mm
4.798–4.818 mm (Shelby)
Breite1.915 mm
1.928–1.946 mm (Shelby)
Höhe1.379–1.395 mm
1.361–1.377 mm (Shelby)
Leergewicht1.583–1.892 kg
KlassePony car, muscle car
MontageUSA: Flat Rock, Michigan (Flat Rock Assembly Plant)
DesignKemal Curić (exterior)
Sewon Chun, Michael Thomson (interior)
Ford Mustang (5. Generation)2011–2013
Ford Mustang (5. Generation)
MerkmalWert
Produktion2011–2013
Karosserieformen2-türig Coupe
Plattform5th Generation Mustang
Motoren5,0 L V8
Getriebe6-Gang Schaltgetriebe
Radstand2.720 mm
Länge4.778 mm
Breite1.877 mm
Höhe1.412 mm
Leergewicht1.647 kg
DesignRobert Gelardi (2009)
Melvin Betancourt (facelift: 2010)
Ford Mustang (5. Generation)2009–2014
Ford Mustang (5. Generation)
MerkmalWert
ProduktionJanuar 12, 2009 – Juni 20, 2014
Modelljahre2010–2014
Motoren3,7 L Cyclone V6
4,0 L Cologne V6 (2010)
4,6 L Modular V8 (2010)
5,4 L Modular supercharged V8
5,0 L Coyote V8
5,8 L Modular supercharged V8
Getriebe5-Gang Schaltgetriebe (TR-3650)
6-Gang Schaltgetriebe (TR-6060, Getrag / Ford MT82)
5-Gang Automatik (5R55S)
6-Gang (6R80) Automatik
Radstand2.720 mm
Länge4.778 mm
Breite1.877 mm
Höhe1.412 mm (Coupe)
1.425 mm (Cabriolet)
LeergewichtV6 coupe MT/AT
1.543 kg/1.567 kg
V8 GT coupe MT/AT
1.603 kg/1.622 kg
V8 GT500 coupe MT
1.747 kg
DesignDoug Gaffka (S197 II design chief: 2005–07)
George Saridikas (exterior: 2005, 2006)
Robert Gelardi (interior: 2006, MY2013 facelift exterior: 2010)
Ford Mustang (5. Generation)2004–2009
Ford Mustang (5. Generation)
MerkmalWert
ProduktionSeptember 2004 – Dezember 2008
Modelljahre2005–2009
Motoren4.014,8 cm³ Cologne V6
4.604,8 cm³ Modular V8
5.407,7 cm³ Modular supercharged V8
Getriebe5-Gang Schaltgetriebe (Borg-Warner T-5, Tremec TR-3650)
6-Gang Schaltgetriebe (Tremec TR-6060)
5-Gang Automatik (Ford 5R55S)
Radstand2.720 mm
Länge4.765 mm
Breite1.875 mm
Höhe1.384 mm
LeergewichtGT500 coupe
1.792 kg
GT500 Cabriolet
1.833 kg
DesignLarry Erickson (design chief 2001–2004)
Sid Ramnarace (S197 exterior: 2001)
Kevin George (S197 interior: 2001)
Doug Gaffka (Bullitt: 2006)
Ford Mustang (4. Generation)1993–2004
Ford Mustang (4. Generation)
MerkmalWert
ModellcodeNew Edge
ProduktionOktober 15, 1993 – May 10, 2004
Modelljahre1994–2004
Karosserieformen2-türig Cabriolet
2-türig fastback coupe
AntriebskonzeptFront-engine, rear-wheel drive
PlattformFord Fox-4
Motoren3.801,8 cm³ OHV Essex V6 (1994–2004)
3.883,7 cm³ OHV Essex V6 (2004)
5.0 V8 (302 cu in) OHV small block V8 (1994–1995 GT & Cobra)
5.751,9 cm³ OHV Windsor V8 (1995 Cobra R)
4.604,8 cm³ 2v SOHC Modular V8 (1996–2004 GT)
4.604,8 cm³ 4v DOHC Modular V8 (1996–2001 Cobra)
4.604,8 cm³ 4v DOHC SC Modular V8 (2003–2004 Cobra)
5.407,7 cm³ 4v DOHC Modular V8 (2000 Cobra R)
GetriebeBorg-Warner T-5 five-speed Schaltgetriebe (1994–2004 V6)
Borg-Warner T-45 five-speed Schaltgetriebe (1996–1999 Cobra and 1996–2001 GT)
Tremec TR-3550 five-speed Schaltgetriebe (1995 Cobra R)
Tremec TR-3650 five-speed Schaltgetriebe (2001 Cobra & 2001–2004 GT)
Tremec T-56 6-Gang Schaltgetriebe
Ford AODE four-speed Automatik (1994–1995 V6 and GT)
Ford 4R70W four-speed Automatik (1996–2004 V6 and GT)
Radstand2.573 mm
Länge1994–1998: 4.610 mm
1994–1998 Cobra: 4.636 mm
1999–2004: 4.653 mm
1999–2004 Cobra: 4.661 mm
Breite1994–1998: 1.824 mm
1999–2004: 1.857 mm
Höhe1994–1996 coupe: 1.344 mm in
1997–1998 coupe and Cobra Cabriolet: 1.351 mm
GT coupe, 1997–1998 Cabriolet: 1.356 mm in
1994–1996 GT Cabriolet and Cobra: 1.354 mm
1994–1996 Cabriolet: 1.346 mm
1999–2004 coupe: 1.349 mm
1999–2004 Cabriolet and Cobra: 1.351 mm
1999–2001 Cobra Cabriolet: 1.354 mm
Mach 1: 1.331 mm
2002–2004 SVT Cobra coupe: 1.334 mm
2002–2004 SVT Cobra Cabriolet: 1.344 mm
KlassePony car
MontageUSA: Dearborn, Michigan (Dearborn Assembly Plant)
DesignBud Magaldi (exterior: 1990)
Emeline King (interior: 1990)
Doug Gaffka (facelift: 1996)

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2018–20262,3 l, 4 Zyl.10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2018–20265,0 l, 8 Zyl.10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2011–20265,0 l, 8 Zyl.6-Gang-SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Normal)
20265,2 l, 8 Zyl.8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Super)
20255,2 l, 8 Zyl.8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Normal)
2015–20232,3 l, 4 Zyl.6-Gang-SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Normal)
2015–20172,3 l, 4 Zyl.6-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2011–20173,7 l, 6 Zyl.6-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2011–20173,7 l, 6 Zyl.6-Gang-SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Normal)
2011–20175,0 l, 8 Zyl.6-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2013–20145,8 l, 8 Zyl.6-Gang-SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Super)
2000, 2007–20125,4 l, 8 Zyl.6-Gang-SchaltgetriebeHeckantriebBenzin (Super)
+12 weitere Konfigurationen

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahn
2018–20262,3 l, 4 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb9,0–10,7 L/100 km10,7–12,4 L/100 km7,1–9,0 L/100 km
2018–20265,0 l, 8 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb12,4–13,8 L/100 km14,7–16,8 L/100 km9,4–10,7 L/100 km
2011–20265,0 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb11,8–13,8 L/100 km13,8–16,8 L/100 km9,0–10,7 L/100 km
2025–20265,2 l, 8 Zyl. · 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Heckantrieb19,6 L/100 km23,5 L/100 km13,8 L/100 km
2015–20232,3 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb9,4–11,2 L/100 km10,7–12,4 L/100 km7,6–9,4 L/100 km
2015–20172,3 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb9,4–10,2 L/100 km11,2–11,8 L/100 km7,6–8,4 L/100 km
2011–20173,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb10,2–11,2 L/100 km12,4–13,1 L/100 km7,8–8,7 L/100 km
2011–20173,7 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb10,7–11,2 L/100 km12,4–13,8 L/100 km8,1–8,7 L/100 km
2011–20175,0 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Heckantrieb11,8–13,1 L/100 km13,1–15,7 L/100 km9,4–10,2 L/100 km
2013–20145,8 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb13,1 L/100 km15,7 L/100 km9,8 L/100 km
2000, 2007–20125,4 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb13,1–16,8 L/100 km15,7–19,6 L/100 km10,2–13,8 L/100 km
2005–20104,0 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Heckantrieb12,4 L/100 km13,8–14,7 L/100 km9,8–10,2 L/100 km
+9 weitere Konfigurationen

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

EU-Typgenehmigungsdaten

JahreAntriebMotorLeistungMasseCO₂
2024–2025Benzin5038 cm³328 kW (446 PS)1851–1931 kg274–282 g/km (WLTP)
2024–2025Benzin5038 cm³334 kW (454 PS)1870–1898 kg279–282 g/km (WLTP)
2019–2024Benzin5038 cm³330 kW (449 PS)1819–1893 kg257–269 g/km (WLTP)
2018–2024Benzin5038 cm³338 kW (460 PS)1826–1862 kg270–284 g/km (WLTP)
2020–2021Benzin2261 cm³214 kW (291 PS)1724–1797 kg202–208 g/km (WLTP)
2018–2020Benzin2261 cm³213 kW (290 PS)1737–1803 kg198–209 g/km (WLTP)
2018–2020Benzin5038 cm³331 kW (450 PS)1818–1893 kg259–271 g/km (WLTP)
2015–2018Benzin2261 cm³233 kW (317 PS)1692–1726 kg179–225 g/km (NEDC)
2015–2018Benzin4951 cm³310 kW (421 PS)1726–1840 kg281–299 g/km (NEDC)
2017Benzin4951 cm³465 kW (632 PS)1726–1734 kg281–299 g/km (NEDC)

Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseKleinwagen
Modelljahre in den EPA-Daten2000–2026
AntriebsartenBenziner
Hubraum2,3–5,8 l
Zylinder4, 6, 8
GetriebeartenAutomatik, Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
AntriebHeckantrieb
KraftstoffBenzin (Normal), Benzin (Super)
Erfasste Konfigurationen208
AufladungTurbo und Kompressor (bei manchen versionen)
Start-Stopp-SystemBei manchen Versionen
Kofferraumvolumen (EPA)255–396 L
Innenraumvolumen (EPA)2.237–2.407 L
Antriebsarten (EU)Benzin
Hubraum (EU)2.261–5.038 cm³
Leistung (EU)213–338 kW (290–460 PS)
Masse in fahrbereitem Zustand (EU)1.692–1.931 kg
Radstand (EU)2.720 mm

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2000–2025

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Airbags23562005, 2006, 2007
Getriebe und Antriebsstrang9722011, 2012, 2013
Elektrik8922005, 2015, 2016
Motor und Kühlung8702000, 2003, 2016
Kraftstoff und Antrieb5002001, 2005, 2006
Geschwindigkeitsregelung4862005, 2006, 2007
Karosserie und Struktur4852005, 2006, 2007
Bremsen4432000, 2005, 2015
Fahrerassistenz2262015, 2016, 2017
Lenkung2142011, 2014, 2015

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2022, 2024–2025: 7540 Beschwerden, davon 535 mit Unfall und 101 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

Rückrufe

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